OneTigris Kamita Test: Ein Vier-Jahreszeiten-Tunnelzelt ohne Vier-Jahreszeiten-Preis

Einleitung

Vier-Jahreszeiten-Zelte haben den Ruf, viel zu kosten und viel zu wiegen. Das OneTigris Kamita ist ein Zweipersonen-Tunnelzelt, das das Gewicht als Nachteil akzeptiert, aber beim Preis stark drückt. Es gehört zur Black Tiger-Serie, einer neuen Linie von OneTigris-Vier-Jahreszeiten-Produkten, die zusammen mit zwei weiteren Modellen eingeführt wurde, und richtet sich an Camper, die Kaltwettertauglichkeit wollen, ohne Flaggschiff-Preise zu zahlen.

Das Kamita ist ein Tunnelzelt im Baker-Stil mit zwei Türen, schwarzem Finish und einem Außenzelt, Innenzelt und Gestänge, die verbunden geliefert werden. Dieses letzte Detail ist wichtiger, als es klingt. Weil die Lagen zusammenbleiben, kann das Zelt fly-first aufgebaut werden, sodass das Innenzelt beim Aufbau bei nassem Wetter trocken bleibt.

Die Feature-Liste liest sich wie bei einem teureren Zelt. Eine Seitentür öffnet sich zu einem großen Vordach, das Innenzelt kann vom Außenzelt aus gespannt oder gelöst werden, und der Stoff ist silikonbehandeltes 40D-Nylon sowohl am Innen- als auch am Außenzelt. Für ein Zelt, das in Schwarz mit 260 $ gelistet ist, ist diese Kombination der Hauptgrund, genauer hinzuschauen.

Für wen dieses Zelt gedacht ist

Das Kamita ist ein Zweipersonen-Zelt mit zwei Türen, und die Abmessungen stützen diese Einstufung mit Reserve. Es misst 13,8 Fuß in der Länge, sieben Fuß in der Breite an der breitesten Stelle, bevor es auf 3,2 Fuß zuläuft, und ist 4,2 Fuß hoch. Es gibt genug Höhe, um sich zu bücken und hineinzugehen, statt zu kriechen.

Das Gewicht ist der Kompromiss. Mit 9,2 Pfund inklusive aller Komponenten ist dies kein Zelt für Ultralight-Backpacking oder lange, schnelle Touren. Es ergibt weit mehr Sinn für Camper, die zum Trailhead fahren, an einem Ort ein Basislager aufschlagen oder die Last zwischen zwei Personen aufteilen.

Das Zwei-Türen-Layout passt ebenfalls zu zwei Insassen. Jede Person bekommt ihren eigenen Eingang, und die Seitentür dient gleichzeitig als Rahmen für das Vordach, sodass eine Seite des Zeltes zu einem überdachten Außenbereich wird und nicht nur zu einem zweiten Einstieg.

Design und Konstruktion

Die Verarbeitungsqualität fällt zuerst auf. Stoff, Nähte und Hardware wirken durchweg konsistent, ohne sichtbare lose Fäden an den Bahnen und Nähten.

Die Materialien sind silikonbehandeltes 40D-Nylon für Innen- und Außenzelt, jeweils mit einer Wassersäule von 3000 mm angegeben. Gestänge und Heringe sind aus Aluminium, die Reißverschlüsse kommen von YKK. Zwei Stangen, 14 Heringe und sechs Abspannschnüre sind enthalten, verpackt in einem Burrito-förmigen Aufbewahrungsbeutel mit zwei Kompressionsriemen und einem Kordelzug.

Gepackt misst das Zelt 20 Zoll mal 7,9 Zoll, was es im Rucksack einigermaßen kompakt hält, obwohl das Gesamtgewicht hoch ist.

Ein erwähnenswertes Detail ist das Spannsystem für das Innenzelt. Verstellbare Riemen und Schnallen verbinden das Innenzelt mit dem Außenzelt, sodass die Innenwände straff gezogen und vom Schlafbereich weg bewegt oder ganz gelöst werden können, wenn das praktischer ist. Nicht jedes Vier-Jahreszeiten-Tunnelzelt bietet diese Anpassungsmöglichkeit, und sie macht einen spürbaren Unterschied dafür, wie sich der Innenraum nach dem Aufbau anfühlt.

Platz und Innenkomfort

Das Innenvolumen ist für ein Zweipersonen-Zelt großzügig. Die Kombination aus Länge, Breite und 4,2 Fuß Höhe gibt den Insassen Raum, sich aufzusetzen, umzuziehen und Ausrüstung zu verstauen, ohne gegen die Wände zu kämpfen.

Der Boden ist als Wanne ausgeführt und geht aggressiv hoch, etwa sieben bis acht Zoll an den Seiten. Das ist ein bedeutender Schutz gegen Bodenwasser und Spritzwasser, auch wenn man beim Ein- und Aussteigen über eine höhere Kante steigen muss.

Zwei Netztaschen nehmen kleine Gegenstände auf, und sowohl die Fronttür als auch die Seitentür haben Mesh-Einsätze. Das Innenzelt zu öffnen, um dieses Mesh freizulegen, verändert den Charakter des Zeltes völlig, was ein echter Vorteil bei einem Vier-Jahreszeiten-Zelt ist, das sonst warm und geschlossen wirkt.

Wetterschutz und Belüftung

Das stärkste Merkmal des Kamita ist die Seitentür, die sich zu einem großen Vordach öffnet. Das Vordach kann aufgerollt und festgebunden werden, um offen zu bleiben, und es kann mit Stöcken oder Trekkingstöcken abgestützt werden, um einen überdachten Außenbereich zu schaffen. Dieser Raum ist bei Regen nützlich, wenn ein trockener Platz außerhalb des Schlafbereichs eine lange Tour deutlich komfortabler macht.

Sturmklappen bedecken die Reißverschlüsse an beiden Türen und fügen eine Schutzschicht über den Haupteingängen hinzu.

Die Belüftung erfolgt über das Mesh an den Türen und die Möglichkeit, das Innenzelt zu öffnen. Diese Kombination unterscheidet ein nutzbares Vier-Jahreszeiten-Zelt von einer abgedichteten Kiste, in der sich Kondenswasser sammelt.

Die Abspannpunkte sind mit vier Ankern positioniert, zwei auf jeder Seite, plus einem vorne und einem hinten. An den höchsten Stellen der Bögen, wo die Stangen knicken, gibt es keine Befestigungspunkte. Mit den mitgelieferten Schnüren sollte das Zelt starkem Wind trotzdem gut standhalten, aber es ist eine Einschränkung, die man an exponierten Standorten im Hinterkopf behalten sollte.

Die Wassersäule von 3000 mm ist ein solider angegebener Wert für den Stoff, und das Fly-First-Design hält das Innenzelt beim Aufbau bei nassem Wetter trocken.

Was vor dem Kauf zu bedenken ist

Das Gewicht ist der offensichtlichste Punkt. Mit 9,2 Pfund inklusive aller Komponenten verlangt das Kamita jedem, der es über eine Strecke trägt, echtes Engagement ab. Am besten behandelt man es als Basislager- oder Kurzanmarsch-Zelt.

Die Knoten an den Zugschnüren der Heringe sind ein weiteres praktisches Detail. Sie können sich lösen, was die Schnüre leicht abreißen lässt und eine scharfe Kante am Hering hinterlässt. Die Knoten vor der ersten Tour mit Nahtdichter oder Kleber zu sichern, ist eine einfache Vorsichtsmaßnahme.

Der erhöhte Wannenboden ist noch einmal erwähnenswert, weil die Kante hoch genug ist, dass man beim Aussteigen leicht mit dem Fuß hängen bleibt. Bewusst die Füße anheben beim Aussteigen löst das Problem.

Schließlich trägt der Aufbewahrungsbeutel nicht den aufgedruckten Zeltnamen. OneTigris stellt viele ähnlich aussehende Zelte her, daher ist es für jeden, der mehr als eines besitzt, eine vernünftige Gewohnheit, den Beutel zu beschriften.

Kaufberatung

Mit 260 $ für die schwarze Version liegt das Kamita deutlich unter dem, was Vier-Jahreszeiten-Tunnelzelte üblicherweise kosten. Die Spezifikation stützt diesen Preis: silikonbehandeltes 40D-Nylon, eine Wassersäule von 3000 mm, Aluminium-Hardware, YKK-Reißverschlüsse, zwei Türen, ein volles Vordach und ein verstellbares Innenzelt.

Die lizenzierte MultiCam-Version ist mit 663 $ gelistet. Lizenzierter MultiCam-Stoff ist wirklich selten und wirklich teuer, daher ist dieser Aufpreis verständlich, aber es ist ein großer Sprung für ein im Kern gleiches Zelt. Die meisten Käufer bekommen in der schwarzen Version dieselbe Leistung und dasselbe Layout.

Wenn niedriges Gewicht Priorität hat, ist dies nicht das richtige Zelt. Wenn Kaltwettertauglichkeit, Innenraum und ein überdachtes Vordach wichtiger sind, macht das Kamita eine starke Figur, und das gesparte Geld kann in den Rest der Ausrüstung fließen.

Fazit

Das OneTigris Kamita ist ein Vier-Jahreszeiten-Tunnelzelt, das teurer aussieht und sich teurer anfühlt, als es ist. Der Fly-First-Aufbau, das Seitenvordach, das verstellbare Innenzelt und die Materialspezifikation deuten alle auf ein Zelt hin, das mit echtem Kaltwetter-Einsatz im Sinn entworfen wurde, und der Preis unterbietet die Kategorie deutlich. Das Gewicht und ein paar kleine Verarbeitungsdetails sind die ehrlichen Kompromisse, und für Camper, die keine Gramm zählen, wirken sie vernünftig.