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On Cloudboom Strike 2 im Test: Ein weicherer, leiserer Anwärter für den Renntag
Ons Marathon-Racer der zweiten Generation tauscht Festigkeit gegen eine weichere, federndere Helion-HF-Mittelsohle und ergänzt eine markante CloudTec Sphere im Vorderfuß – mit einer Lightpray-Version für alle, die diese bevorzugen.
Einleitung
Zwei Jahre sind eine lange Zeit in der Entwicklung von Super-Schuhen, und der On Cloudboom Strike 2 kommt mit genau den Art von Änderungen, die darauf hindeuten, dass On aufmerksam zugehört hat. Die zweite Iteration des Marathon-Racers behält die Helion-HF-PEBA-Schaumfamilie, formuliert sie aber neu, sodass sie sich leichter, federnder und deutlich weicher unter dem Fuß anfühlt als das festere Original. Hinzu kommt eine markante CloudTec-Sphere-Aussparung im Vorderfuß – eine Designentscheidung, die On laut eigener Aussage dafür gedacht ist, den Vortrieb in den späten Meilen eines Marathons aufrechtzuerhalten.
Es gibt zwei Versionen zur Auswahl: ein traditionelles Schnür-Obermaterial mit Leno-Gewebe-Mesh und eine Lightpray-Version mit Ons nahtlosem, sockenartigem Obermaterial. Beide waren zum Zeitpunkt des Releases erhältlich. Die Lightpray-Version wirkt nach ersten Eindrücken möglicherweise die spannendere der beiden, doch dieser Test konzentriert sich auf die traditionelle Obermaterial-Version, die bei 250 $ liegt – eine seltene Preissenkung bei einem Renntag-Schuh in einem Markt, in dem die Preise stetig steigen.
Obermaterial: Leno-Gewebe und ein Renntag-Passformat
Das traditionelle Obermaterial verwendet das, was On Leno-Gewebe nennt: eine offene Mesh-Struktur, die fast wie ein Fliegengitter aussieht. Es ist ein vertrautes Muster, das in diesem Jahr auf mehreren Renntag-Schuhen zu sehen ist: sehr offen, sehr atmungsaktiv und ziemlich minimalistisch. Im Inneren schaffen verschweißte Elemente die Struktur, ähnlich wie bei anderen minimalistischen Renntag-Obermaterialien, und die Zunge mit Lasche trägt strategisch platziertes Polster für etwas Komfort.

Es passt so, wie ein Renntag-Obermaterial passen sollte: leicht, atmungsaktiv und weitgehend unaufdringlich. Die Fersenkappe hat etwas Polsterung, das eine schön fest sitzende Fersenschale erzeugt – oft genau die Stelle, an der minimalistische Renntag-Obermaterialien schwächeln. Der Sitz war insgesamt solide und problemlos, allerdings fällt der Schuh im Mittel- und Vorderfußbereich etwas breit aus, was man wissen sollte, wenn man schmale Füße hat. Zur Referenz: Eine Herrengöße 10 wog 7,6 oz (215 g), eine Damengröße 7,5 6 oz (171 g). Die Größe entsprach dem typischen On-Schnitt – eine halbe Größe kleiner als bei gewöhnlichen Straßenschuhen.
Eine Anmerkung zur Optik: Der getestete Colorway ist ein kräftiges Grün, das nicht jedermanns Geschmack sein wird, obwohl es auch eine komplett weiße Version gibt, die vielen renntagtauglicher erscheinen wird. Performance ist wichtiger als Optik, aber das visuelle Selbstbewusstsein eines Rennschuhs zählt auch etwas.
Mittelsohle: Helion HF und die CloudTec Sphere
Die Mittelsohle ist die eigentliche Geschichte dieses Schuhs. Helion HF kehrt zurück, allerdings als neue PEBA-Formulierung, die sich leichter, federnder und weicher anfühlt als beim originalen Cloudboom Strike, der deutlich fester war. Immer noch ist er nicht so weich wie manche Konkurrenten im Super-Schuh-Segment – er sitzt irgendwo in der Mitte: deutlich weicher als der erste Strike, aber nicht plüschig wie die weichsten Renntag-Optionen.

Das Hauptfeature ist die CloudTec Sphere, eine skulpturierte Aussparung im Vorderfuß, die einen Teil des Schuhs nahe der Abstoßzone faktisch entkoppelt. On erklärt sie als Methode, den Vortrieb aufrechtzuerhalten, wenn nach Meile 20 eines Marathons die Erschöpfung einsetzt; die Form macht zudem die integrierte Speedboard-Platte etwas flexibler und verleiht von der Platte etwas extra Punch. Die ersten Eindrücke der Geometrie waren positiv: Der Vorderfuß fühlte sich tatsächlich so an, als gebe er Energie zurück, wenn man darauf drückte.
Die Stack-Spezifikationen liegen bei 40 mm an der Ferse und 35 mm im Vorderfuß bei 5 mm Sprengung – ein hoher Stack für diese Kategorie. Ein verstecktes Detail kommt hinzu: Der Schuh enthält eine stattliche PEBA-Einlegesohle, sodass sich tatsächlich mehr Schaum über der Platte befindet, als das äußere Profil vermuten lässt. Nimmt man die Einlegesohle heraus, wird die Platte sichtbar – man kann die Speedboard-Form also sehen, ohne den Schuh zu zerlegen.
Performance: Schnell, gedämpft, aber ohne Punch
Im echten Laufbetrieb macht der Cloudboom Strike 2 vieles richtig. In frühen Testläufen vergingen die Kilometer schneller als erwartet, und der Schuh hilft klar bei der Schrittfrequenz. Die Dämpfung ist wirklich angenehm, mit schönem Rebound und komfortablem Fußgefühl, das auch über lange Distanzen hält. Die längsten Läufe in dieser Version erreichten 16 Meilen, wobei die Dämpfung weiterhin gut hielt – allerdings ohne starken Abstoß-Punch spät im Lauf.
Die Hauptkritik: Das gefühlte schnappende, treibende Energiegefühl beim Abstoßen fehlt. Der breite, geschwungene Vorderfuß und die moderate Toe-Spring verleihen dem Schuh ein leicht klobiges Gefühl statt der scharfen Rocker-Geometrie, mit der manche konkurrierende Rennschuhe großartige Wirkung erzielen. Läufer, die einen aggressiven, gerockerten, treibenden Lauf mögen, könnten ihn etwas flach empfinden.

Das gesagt: Nach heutigen Super-Schuh-Standards ist dies ein sehr stabiler Renntag-Schuh, und die Breite, die schmalfüßige Läufer frustriert, fühlt sich für breitere Füße freundlich und standsicher an. Läufer, die die Lightpray-Version noch nicht probiert haben, sollten wissen: Nach ersten Eindrücken bietet sie ein nahtloseres, eleganteres Erlebnis und könnte gut die Version sein, die man anpeilen sollte, wenn der Sitz der Schnür-Version weniger ideal ist.
Außensohle und Haltbarkeit
Die Außensohle bietet eine vollständige Gummibedeckung, was bei Renntag-Schuhen nicht selbstverständlich ist. Optisch wirkt es wie viel Gummi, und die anfängliche Sorge war, dass dies Gewicht oder Steifigkeit hinzufügt. In der Praxis ist der Gummi leicht und flexibel und arbeitet mit dem entkoppelten Vorderfuß zusammen statt dagegen. Die Vollbedeckung sollte zudem für bessere Haltbarkeit und Grip sorgen als bei den abgespeckten Außensohlen, die manche Marken zur Gewichtsersparnis einsetzen.

Design, Preis-Leistung und die Lightpray-Frage
Das Design ist eine gemischte Angelegenheit. Die CloudTec Sphere verleiht dem Schuh einen markanten Look, der aus der Masse sticht, doch die Gesamtform wirkt etwas breit und weniger schlank als die am schnellsten aussehenden Racer. Es ist ein passabel aussehender Schuh, kein großartiger – zumindest in diesem Colorway.
Beim Preis wird es interessant. Mit 250 $ für das traditionelle Obermaterial bewegt sich der Cloudboom Strike 2 nun am unteren Ende der Renntag-Preisskala und stellt eine Preissenkung gegenüber der vorherigen Version dar – was in dieser Kategorie beinahe beispiellos ist. Die Lightpray-Version liegt höher bei 310 $ und enthält ein Paar Socken.
Die größere Frage, die über diesem Schuh schwebt, ist das Lightpray-Obermaterial. Frühe Tester zogen es klar der Schnür-Version vor und nannten eine nahtlosere Passform und ein insgesamt besseres Erlebnis – ähnlich wie die Lightpray-Versionen anderer On-Schuhe bereits überzeugt haben. Wer zwischen beiden wählt und mit dem höheren Preis einverstanden ist, für den sieht die Lightpray-Version wie diejenige aus, die das volle Potenzial dieses Schuhs freisetzt.
Kaufberatung
Der Cloudboom Strike 2 mit traditionellem Obermaterial ist ein solider, stabiler, gut gedämpfter Marathon-Racer zu einem vergleichsweise vernünftigen Preis – am besten geeignet für Läufer, die einen weicheren, hochstackedten Lauf ohne aggressive Rocker-Geometrie suchen. Läufer mit breiteren Füßen werden die freundliche Passform schätzen. Wer einen scharfen, treibenden, schnappenden Abstoß sucht, sollte ihn vor dem Kauf ausprobieren – und wer die beste Version dieses Schuhs will, sollte die 310-$-Lightpray-Variante ernsthaft in Betracht ziehen.
Fazit
Der On Cloudboom Strike 2 ist ein durchdachtes Update: weicher und federnder als sein festerer Vorgänger, gedämpft genug für die volle Marathondistanz, stabil und mit 250 $ unter den meisten Konkurrenten preislich platziert. Die CloudTec Sphere ist ein echter Versuch, das Vortriebsproblem im Spätstadium des Rennens zu lösen – auch wenn die Wirkung in der traditionellen Version subtil ausfällt. Das Urteil liegt quer durch die Wertungen bei einem B: überdurchschnittlich, solide gut und wahrscheinlich nur ein Lightpray-Upgrade davon entfernt, etwas Besonderes zu sein.
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