Nordica Santa Ana 92 im Test: Ein lebendigerer All-Mountain-Ski für Damen

Einleitung

Nordica hat die Santa-Ana-Kollektion für 2025 überarbeitet, und der Santa Ana 92 tritt an die Stelle des Santa Ana 93. Die Breite ändert sich nur geringfügig, und die konstruktiven Änderungen sind eher zurückhaltend als dramatisch, sodass der neue Ski in der Gesamtleistung sehr nah an der vorherigen Generation bleibt. Diese Kontinuität ist erwähnenswert: Es ist ein All-Mountain-Ski für Damen, der auf Kraft, Stabilität und Vibrationsdämpfung ausgelegt ist, und er liefert diese Qualitäten bei einem geringeren Gewicht als die Herren-Enforcer-Modelle mit ihrer zusätzlichen Metallschicht.

Geändert hat sich das Fahrgefühl. Der Santa Ana 92 wirkt lebendiger und schneller als frühere Versionen des Ski, was ihn zu einer vielseitigeren Wahl für Skifahrer macht, die Gelassenheit unter den Füßen wollen, ohne auf eine träge Abfahrt verzichten zu müssen.

Für wen dieser Ski gedacht ist

Dieser Ski richtet sich an fortgeschrittene und experte Skifahrerinnen, die den Großteil ihrer Zeit auf präparierten Pisten verbringen, aber ein Paar möchten, das auch den Rest des Berges bewältigen kann. Die Kombination aus einer Taillierung von 92 mm, einer einzigen, geländespezifischen Metallschicht und einer im Schnitt etwas härteren Flexion eignet sich für selbstbewusste Skifahrerinnen, die lieber einen Ski treiben, als ihn durch die Kurve zu pflegen.

Auch für alle, die ein Ein-Ski-Resort-Quiver zusammenstellen, ist er eine vernünftige Wahl. Der Ski hält in härteren Bedingungen stand, bleibt auf weicherem Schnee geschmeidig genug und verlangt keine ständige Aufmerksamkeit.

Auch das Gewicht gehört in diese Überlegung. In 155 cm brachte der Santa Ana 92 gemessene 1630 g auf die Waage – leichter als Nordicas Herren-Enforcer-Modelle, aber nicht federleicht im Vergleich zum breiteren Feld der Damen-All-Mountain-Ski. Wenn überhaupt, tendiert er leicht zur schwereren Seite dieses Spektrums, und die gebotene Stabilität spiegelt diese Entscheidung wider.

Größte Stärken

Konstruktion und Kern-Updates

Die 2025er-Bauweise beginnt mit einem neuen Holzkern von einem anderen Lieferanten – eine Änderung der Beschaffung, keine Neuerfindung des Ski. Nordica verbaut zudem seinen Pulse Core, ein gummiartiges Material unter dem Fuß, und verwendet das, was die Marke geländespezifisches Metall nennt.

Dieses Metall-Layout ist der spannendste Teil der Geschichte. Während die Herren-Enforcer-Linie zwei Metallschichten nutzt, fährt der Santa Ana mit einer einzigen Schicht, die in der Spitze auf volle Breite geschnitten ist, zur Ski-Mitte hin schmaler wird, unter dem Fuß wieder auf volle Breite zurückkehrt, erneut schmaler wird und im Schwanz auf voller Breite endet. Diese Konstruktion verwendet Nordica inzwischen in seiner gesamten unisex Unleashed Twin-Tip-Linie, es handelt sich also nicht mehr um eine frauen-spezifische Bauweise. Das Ergebnis ist ein Ski, der Kraft und Stabilität liefert, ohne das zusätzliche Gewicht einer zweiten Metallschicht.

Stabilität, Kantenhalt und Dämpfung

Stabilität, Torsionssteifigkeit und Kantenhalt sind die Eigenschaften, die die Santa-Ana-Linie konsequent geliefert hat, und der 92 setzt dieses Muster fort. Das Flex-Muster ähnelt dem bisherigen, mit etwas härterer Abstimmung als die meisten Damen-All-Mountain-Ski, während eine willkommene Portion Geschmeidigkeit erhalten bleibt, sodass er sich beim Cruisen nicht bestrafend anfühlt.

Die Geometrie ist klassisch Nordica. Es gibt einen moderaten Anteil an Tip-Rocker und ein sanftes, bewusst nicht aggressives Early Taper, mit einer ähnlichen Behandlung im Schwanz. Wenn man den Ski auf die Kante kippt, greift mehr der Sidecut, was eine gleichmäßige und lange effektive Kante erzeugt, die mit steigendem Kantenwinkel weiter wächst. Für Skifahrer, die ihre Schwünge gerne mit Autorität beenden, ist das eine wirklich nützliche Eigenschaft.

Schnelligkeit und Verspieltheit

Hier hat der Santa Ana 92 überrascht. Kraft, Dämpfung und Stabilität sind hier erwartet, aber Schnelligkeit, Fehlertoleranz und Verspieltheit sind nicht immer Teil des Pakets. Über alle Bewertungsbereiche hinweg lag nichts unter sieben, was auf einen wirklich ausgewogenen Ski hindeutet, statt auf einen, der nur in einem engen Bereich glänzt.

Auf dem Schnee fühlt sich der Ski schnell, wendig und spritzig von Kante zu Kante an, und er wurde im Vergleich zu früheren Generationen deutlich belebt, ohne die Kraft oder die Vibrationsdämpfung darunter aufzugeben. Der 92 und insbesondere der breitere 97 wirken als die agileren Optionen der Kollektion.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Das Gewicht ist der erste Punkt, den man abwägen sollte. Im Vergleich zu anderen Damen-All-Mountain-Ski ist der Santa Ana 92 nicht die leichteste Option, und er kann sich leicht oberhalb der Mitte dieses Bereichs anfühlen. Wenn geringes Schwinggewicht Ihre oberste Priorität ist, verfolgt dieser Ski dieses Ziel nicht – er bleibt aber leichter als Nordicas Herren-Pendants.

Auch die Flexion ist härter als der Durchschnitt. Es gibt genug Geschmeidigkeit für Komfort, aber leichtere oder weniger aggressive Skifahrer könnten mit einem weicheren Damen-All-Mountain-Ski leichter zurechtkommen.

Schließlich ist das 2025er-Modell ein inkrementelles Update statt einer Neugestaltung. Die Breite ändert sich um einen Millimeter gegenüber dem Santa Ana 93, der Kern-Lieferant hat gewechselt, und die Geometrie unterscheidet sich nur leicht – wer auf einem aktuellen Santa Ana steht, sollte also ein vertrautes Fahrgefühl erwarten und keine Verwandlung.

Kaufberatung

Wählen Sie den Santa Ana 92, wenn Sie einen Damen-All-Mountain-Ski wollen, der Stabilität, Kantenhalt und Dämpfung priorisiert und sich dennoch von Schwung zu Schwung schnell und lebendig anfühlt. Er eignet sich für fortgeschrittene und experte Skifahrerinnen, die überwiegend auf präpariertem Terrain fahren, einen Ski mit etwas Rückgrat genießen und ein Paar suchen, das sich auf weicheren Schnee und gemischte Bedingungen ausweiten lässt.

Skifahrerinnen, die vor allem Pulver suchen, Touren gehen oder eine sehr leichte und fehlertolerante Abfahrt bevorzugen, sind in der Kategorie anderswo besser aufgehoben. Für alle dazwischen ist dies ein ausgewogener Resort-Ski mit einem breiten Einsatzbereich, und das aktualisierte Fahrgefühl macht ihn bei moderaten Geschwindigkeiten leichter zu genießen, als die nackten Leistungswerte vermuten lassen. Wenn Sie von einem weicheren Mittelklasse-Ski aufsteigen, erwarten Sie eine kurze Eingewöhnungsphase, während Sie sich an die härtere Flexion und das Kantenverhalten bei steigendem Winkel gewöhnen.

Fazit

Der Nordica Santa Ana 92 ist eine behutsame Weiterentwicklung eines bewährten Damen-All-Mountain-Designs. Ein neuer Holzkern, die Pulse-Core-Dämpfung und eine einzige, sich verjüngende geländespezifische Metallschicht bewahren Kraft und Stabilität, während die 2025er-Anpassungen den Ski deutlich schneller und verspielter machen als zuvor. Für fortgeschrittene und experte Skifahrer, die ein verlässliches Paar für den Skigebietseinsatz suchen, ist er eine Empfehlung, die leicht auf die Shortlist gehört.