Nitro Magnum im Test: Ein Wide-Board für Fahrer mit großen Boots

Einleitung

Das Nitro Magnum ist eines der am längsten auf dem Markt befindlichen Wide-Boards, und es gibt es aus einem sehr bestimmten Grund: Es wurde für Fahrer mit großen Füßen gebaut. Wenn Sie jemals gegen Toe- und Heeldrag auf einem Standard-Board gekämpft haben, ist dies genau die Kategorie, in der es spielt. Es ist nicht das steifste oder aggressivste Board auf dem Markt, aber es will das eine verlässliche Alltags-Board sein, das größeren Fahrern passt, die nicht versuchen, den Berg zu dominieren.

Für Wen Dieses Produkt Gedacht Ist

Dieses Board richtet sich an den Fahrer mit großen Füßen, der eher entspannt unterwegs ist – nicht den Typ, der ein Board mit roher Power dominiert. Wer größere Boot-Größen trägt und ein Board möchte, mit dem er den ganzen Berg cruisen kann, ist die Zielgruppe. Sehr schwere, sehr aggressive Fahrer könnten an seine Grenzen stoßen, da ihm der steifere, kraftvollere Charakter mancher Konkurrenten fehlt.

Für Wen Dieses Produkt Gedacht Ist

Das Magnum verwendet Nitros Cam-Out-Camber-Profil, im Wesentlichen eine Cam-Rocker-Hybridkonstruktion. In den Tips gibt es Rocker, in der Mitte des Boards Camber. Der Camber liefert Druck, Pop, Snap und Drive, während der Rocker in den Tips die Ein- und Ausleitung von Turns erleichtert und den Auftrieb im Powder verbessert.

Es ist in den Größen 159, 163, 167 und 171 erhältlich, sodass auch wirklich große Fahrer gut bedient werden. Was die Flex angeht, erwartet Sie ein klassisches All-Mountain-Feel für die Mitte des Weges: weichere Tips durch den Rocker betont, ein steiferer Mittelteil und viel Torsionsflex, die das Board leicht mit dem Knöchel steuerbar machen.

Eindrücke auf dem Schnee

Gefahren wurde das Board an einem sonnigen, windstillen Bluebird-Tag am Copper Mountain auf makellosem Corduroy mit etwas Buckeln im unteren Bergbereich. Bei Tempo entwickelt die Nose etwas Chatter, das sich unter den Füßen fortsetzt, und wenn man in krustige, gefrorene Abschnitte hineinrammt, spürt man das Terrain deutlich. In weicherem Schnee steigt das Board nach oben und bleibt berechenbar.

Insgesamt ist die Stabilität moderat. Etwas kinetische Energie kommt unter den Füßen an, aber nicht genug, um Sie zu überfordern. Um wirklich durchgeschüttelt zu werden, müssen Sie das Board schon in ausgefahrene, verspulte Bereiche hineintreiben.

Der Pop aus dem Camber-Bereich ist konsistent. Belasten, aufs Tail zurücklehnen – und er poppt. Er schießt Sie nicht in den Mond, aber man bekommt heraus, was man hineinlegt: mehr Belastung bedeutet mehr Snap und mehr Höhe. Bei Jumps liegt der Sweet Spot bei kleinen bis mittleren Features. Er poppt gut von der Lippe ab, landet sanft und lässt Sie sauber wegfahren. Fahrer im Bereich von 20 bis 25 Fuß Features sind abgedeckt; für große Lines ist das nicht das Board.

Presses und Jibbing

Der Rocker in den Tips bietet einen angenehmen Sweet Spot zum Pressen, wobei die Nose durch die Tip-Form etwas mehr Nachgiebigkeit hat. Wenn Sie pressen, hält er und widersetzt sich nicht, während der Camber Ihnen trotzdem den Snap zurückgibt. Die Boot-Größe verändert das Bild: Bei Größe 10 hat man mehr Breite zum Arbeiten als bei Größe 13, was beeinflusst, wie man ins Board presst.

Buttern funktioniert bis zu einem gewissen Grad. Für Jibbing ist dieses Board überhaupt nicht gemacht, aber Standard-Tricks gelingen problemlos. Tail- und Nose-Presses auf Flatbars oder Boxen sind machbar, und wenn das Board seitlich rutscht, hat man die Breite für Balance und genug Flex, um um ein Feature herumzukommen, ohne komplett auszuklappen.

Carven und Kantenhalt

Hier sticht das Magnum heraus. Es ist nicht das aggressivste Carving-Board, aber es ist präzise. Power Pods unter den Füßen sorgen für Grip, besonders beim Steuern mit dem Knöchel. Der Camber lässt Sie das Board belasten und kräftig treiben, und in Kombination mit dem Torsionsflex können Sie den vorderen oder hinteren Fuß entkoppeln, je nachdem, wie Sie das Board verdrehen.

Kurze, enge, schnelle Carves sind leicht und greifen sauber, und das überträgt sich auf mittlere Carves. Treiben Sie das Board kräftig an, indem Sie das Knie Richtung Boardmitte und vom Tail weg drücken, und der Grip des hinteren Power Pods hilft beim Ausleiten in den Apex. Wenn Sie aber auf elf drehen und das Board voll auf die Kante legen, stoßen Sie schnell an die Grenzen: Die Breite reicht für die meisten Fahrer bis zu Boot-Größe 16, aber auf die Kante gelegte aggressive Turns und schwere Fahrer sind der Punkt, an dem ihm etwas Kraft fehlt.

Was Sie Vor dem Kauf Bedenken Sollten

Die größte Stärke hier ist die Konsistenz. Das Board hat uns nie im Stich gelassen, wenn wir wieder darauf zurückgekehrt sind, und liefert konsistenten Pop und konsistenten Kantenhalt. Es carve gut und fährt den ganzen Berg gut – gemessen an dem, was es sein will. Aber es ist nicht die steifste oder aggressivste Option, und der Chatter in der Nose bei Tempo ist deutlich spürbar.

Wenn Sie kein Fahrer mit großen Füßen sind, richtet sich dieses Board schlicht nicht an Sie, und es gibt vergleichbare Alternativen, die einen Blick wert sind, darunter das Amplid Big Kahuna, das Lib Tech Skunk Ape Camber und das Spring Break Resort Twin. Bei den Bindings sind Nitro Team, Salomon Hologram und Yes Select eine Überlegung wert.

Kaufberatung

Wenn Sie einfach cruisen möchten und ein Board für alles suchen, ist das Magnum keineswegs eine schlechte Wahl. Es passt zu Fahrern, die Berechenbarkeit über rohe Aggressivität stellen und die Breite für große Boots brauchen.

Prüfen Sie den Größenbereich genau, denn die Spanne von 159 bis 171 macht dieses Board für größere Fahrer überhaupt erst sinnvoll, und ziehen Sie Bindings in Betracht, die zu seinem moderaten, cruisefreundlichen Charakter passen.

Fazit

Das Nitro Magnum verdient seinen Platz, indem es seit Langem eine Sache gut macht: Fahrern mit großen Füßen ein verlässliches All-Mountain-Board bieten, dem sie vertrauen können. Es wird Sie nicht mit Aggressivität umhauen, aber der berechenbare Pop, der zuverlässige Kantenhalt und das mühelose Carven machen es zu einer leicht gefälligen Empfehlung für die Zielgruppe.