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Nike ZoomX Vaporfly Next% 3: Erste Eindrücke zum bislang leichtesten Super Shoe
Ein leichterer, weicher abrollender Vaporfly mit verbessertem Flyknit-Sitz und hydrophobem Obermaterial. Das fällt vor dem ausführlichen Test auf.
Einführung
Der Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 ist da, und erste Eindrücke deuten darauf hin, dass Nike die Formel beibehalten hat, die diese Linie berühmt gemacht hat, während Gewicht reduziert und der Sitz verfeinert wurde. Wer einen Frühjahrsrenntermin im Kalfer hat, findet in dieser First-Look-Analyse heraus, was sich tatsächlich geändert hat und ob die neueste Version Ihr Geld wert ist.
Sitz und Obermaterial: Ein klarer Schritt nach vorn
Das Flyknit-Obermaterial ist eine der größten Verbesserungen. Die Art, wie es sich der Fußform anschmiegt und um den Knöchel herumzufasst, beseitigt das Klaffen, das manche Läufer bei der Vorgängerversion erlebt hatten. Es nimmt zudem kein Wasser auf dank des hydrophoben Materials im Flyknit, was es zu einer wirklich starken Wahl für Läufe bei starkem Regen macht. Ein kleiner Haken: Die Fersenhaltung kann sich für manche Füße etwas lockerer anfühlen als bei der letzten Version, wobei das Schnüren über die gesamte Länge der Ösen dies beheben kann.

Gewicht und Änderungen an der Außensohle
Dies ist ein leichterer Schuh, Punkt. In der getesteten Größe wog das Vorgängermodell rund 7.45 Unzen, während diese Version bei exakt 7.3 lag – und möglicherweise gibt es keinen anderen Super Shoe auf dem Markt, der so leicht ist. Die Gewichtsverteilung steht sogar auf der Ferse: etwa 71 g ZoomX-Schaum, 24 g Gummi und 21 g für die Platte.
Die Außensohle verwendet weniger Gummibedeckung als zuvor, und die ZoomX-Mittelsohle zeigt sichtbare Aussparungen und dünnere Bereiche. Diese dünnere Gummiaufbringung sorgt für etwas mehr Flexibilität und ein etwas direkteres Straßenfeedback, was das Abrollverhalten des Schuhs im Schrittablauf verändert. Auf nassen Oberflächen war der Grip ordentlich, aber nicht führend in der Klasse, mit leichtem Rutschen im Regen.

Das Laufgefühl: Müheloser Abdruck über den Vorfuß
Das Laufgefühl ist im besten Sinne gummiartig- elastisch. Die Kombination aus sehr geringem Gewicht und federndem ZoomX-Schaum lässt schnelleres Laufgefühl nahezu mühelos erscheinen, und die sich beim Abdruck biegende Carbonplatte ist deutlich spürbar – sie lädt sich auf und katapultiert Sie über den Vorfuß. Läufer, die auf dem Mittelfuß landen, spüren dieses Eintauchen und Zurückfedern bei maximaler Anstrengung besonders deutlich.
Für alle, die befürchten, dass diese Version die Magie des Originals verlieren könnte, fällt das frühe Urteil gegenteilig aus: Sie hat sie möglicherweise sogar mehr. Sie bringt das Gefühl zurück, von dem manche Läufer fanden, dass die zweite Version es verlassen hatte, und verteidigt mühelos ihren Platz an der Spitze der Rangliste der Plattenlaufschuhe gegen starke aktuelle Konkurrenz.

Das Flyknit wirkt filigran, hält aber unter realen Bedingungen gut durch, darunter Wolkenbrüche und gemischte Oberflächen wie Beton, Ziegel und Holzdielen. Haltbarkeitsbedenken zum Obermaterial scheinen nach den ersten Kilometern unbegründet.
Sollte man ihn jetzt kaufen?
Wer nicht auf einen ausführlichen Langzeittest warten möchte, dem fällt die frühe Einschätzung einfach: Dies ist ein Schuh, den man bedenkenlos kaufen kann, vor allem wenn ein Frühjahrsrennen bevorsteht. Die Verfügbarkeit wird um den 1. April erwartet, wobei es in Europa offenbar einige Versandverzögerungen gibt, sodass sich der Zeitpunkt je nach Region unterscheiden kann.
Interessanterweise entscheiden sich manche Elite-Läufer, die Zugang zu beiden Modellen haben, für die Vorgängerversion. Der Gedanke dahinter: Der neue ist rundum die bessere Wahl, das einzige mögliche Argument für die alte Version wäre ihr zusätzliches Gummi. Diese Präferenz dürfte schlicht am Vertrauen in den Grip bei nassen Bedingungen liegen.

Fazit
Der Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 ist leichter, passt besser und rollt mit mehr Flexibilität und Straßenfeedback durch den Schrittablauf – und bewahrt dabei das federnde, mühelose Laufgefühl, das die Linie berühmt gemacht hat. Der Grip bei Nässe ist der Hauptkompromiss. Für Rennläufer, die diesen Frühling eine persönliche Bestzeit jagen, gehört er ganz weit oben auf die Shortlist.
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