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Nike ZoomX Streakfly 100-Meilen-Test: Ein unterhaltsamer Kurzstrecken-Trainer mit einem großen Makel

Nach 100 Meilen täglichem Laufen, Intervallen und gleichmäßigen Läufen zeigt der ZoomX Streakfly echte Stärken in Mittelsohle und Außensohle, doch ein ausgeleiertes Obermaterial bremst ihn aus.

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Einleitung

Der Nike ZoomX Streakfly kam mit hohen Erwartungen. Ein neues Jahr, ein neuer Trainingsblock und die Hoffnung, dass dieser leichte ZoomX-Trainer die Dinge so voranbringt, wie es nur wenige Schuhe schaffen. Nach 100 ehrlichen Meilen ist das Urteil gemischt: Mittelsohle und Außensohle liefern, aber das Obermaterial hat so nachgegeben, dass man es kaum ignorieren kann. Dieser Schuh wurde zum Vollpreis gekauft, daher sind dies ungefilterte Meinungen.

Das Obermaterial: Anfangs bequem, bei Meile 100 zu weit

Materialtechnisch hat das Obermaterial über 100 Meilen extrem gut gehalten. Keine Risse, keine Scheuerstellen, kein sichtbarer Verschleiß. Das Problem ist struktureller Natur: Mit der Zeit hat sich das Obermaterial aufgebläht. Die Passform ist jetzt in UK-Größe 11 / US-Größe 12 riesig, fast clownesque, mit einer bauchigen Zehenbox, starken Falten und einer unangenehmen Passform selbst mit dickeren Socken. Die Schnürsenkel müssen bis zum Anschlag zugezogen werden, nur um ein sicheres Gefühl zu bekommen.

Flacher Laufschuh auf einer Laufbahn im weichen Morgenlicht

Für einen Fuß normaler Breite ist das ein echtes Problem. Rückblickend wäre eine halbe Nummer kleiner die klügere Wahl gewesen. Die einzigen anderen Schuhe mit einem derart schlechten Obermaterial in Bezug auf die Größenwahl, an die man sich erinnert, sind der Zoom Fly 3 und 4. Läufer mit größeren oder breiteren Füßen könnten tatsächlich von der großzügigen Passform hier profitieren, da Nike-Passformen tendenziell schmal ausfallen, aber die Veränderung der Passform über 100 Meilen bedeutet, dass die Bewertung des Obermaterials sinken muss. Endbewertung Obermaterial nach 100 Meilen: 2,4 von 3.

Mittelsohle: Vielseitig und nachgiebig, mit Grenzen

Die ZoomX-Mittelsohle zeigt nach 100 Meilen keine wirkliche Veränderung im Ansprechverhalten. Als Alltagsschuh für alles verwendet, performt sie über eine Reihe kürzerer Distanzen und Tempi recht gut. Sie ist immer bequem und nachgiebig, obwohl die Mittelsohle etwa ab Meile 9 oder 10 eines Laufs anfängt durchzuschlagen. Die Dämpfung fühlt sich eher wie bei einer Next% oder Vaporfly 4%-Platte an, mit nur wenig Gummi und Straße unter dem Fuß, wo teurere Schuhe mehr Schaum bieten.

Nahaufnahme der Füße eines Läufers beim schnellen Intervalltraining

Wo der Streakfly wirklich glänzt, sind Intervall- und Wiederholungseinheiten: 400 m, 800 m oder 1-km-Wiederholungen mit Erholung dazwischen. Wenn man langsamer wird, ist der Schaum schön weich und nachgiebig; wenn man das Tempo anzieht, bleibt er reaktionsfreudig. Für gleichmäßig schnellere Läufe über Distanz oder lange Einheiten ist er nicht großartig, da schlägt er durch und es fehlt der Biss und die Steifigkeit, die für Renneinsätze oder Schwellenarbeit nötig sind. Der Kunststoff-Schaft bringt auch nicht viel Struktur. Es gibt einige Falten in der Mittelsohle, aber das ist typisch für ZoomX direkt aus der Box. Bei 7 bis 8 Meilen pro Tag fühlen sich die Beine noch relativ frisch an. Endbewertung Mittelsohle nach 100 Meilen: 2,6 von 3.

Außensohle: Grip, der nicht aufgibt

Das flexible, klebrige Gummi im Mittel- und Vorfuß zeigt nach 100 Meilen sehr wenig Verschleiß, ähnlich wie bei Tempo Next% und Alphafly Next%, aber weniger steif und deutlich formbarer. Die Profilrippen stehen noch hoch, und Grip und Traktion lassen sich nicht bemängeln, selbst am hinteren Teil des Schuhs, wo der Verschleiß minimal ist.

Nahaufnahme des Außensohlen-Gummis eines Laufschuhs mit minimalem Verschleiß nach langer Nutzung

Die Sorge gilt dem freiliegenden Mittelsohlenmaterial, wo einige Risse und Ausrisse aufgetreten sind, was Zweifel aufwirft, wie lange die Gummisegmente halten werden. Dennoch hat Nike die Außensohle hier eindeutig richtig hinbekommen: kaum bis keine Leistungseinbußen nach Zeit auf Zweigen, Steinen, Schotter, Schlamm und Graswurzeln, trotz eines Torturtests, bei dem reichlich Schmutz und Dornen aus der Außensohle gepickt werden mussten. Endbewertung Außensohle nach 100 Meilen: 2,6 von 3.

Preis-Leistung: Breit erhältlich, aber kein Schnäppchen

Der Listenpreis liegt bei etwa 135 $, und der Schuh ist inzwischen in den meisten Geschäften mit reichlich Größen breit erhältlich. Allerdings hat sich die Verfügbarkeit in die andere Richtung entwickelt: von stark überhöhten Wiederverkaufspreisen zu Tiefstpreis-Händlern in Großbritannien innerhalb weniger Wochen. Das ist kein gutes Signal für den Wert. Endbewertung Preis-Leistung nach 100 Meilen: 2,4 von 3.

Kaufberatung

Die Summe der Bewertungen ergibt 10 von 12 nach 100 Meilen. Dies ist ein unterhaltsamer Trainingsschuh für kürzere Distanzen mit schlankem Keil und sehr nachgiebigem Schaum, der durch ein labberiges Obermaterial untergraben wird, das sich in der Größe verändert und im Volumen zugenommen hat. Er ist ein gutes Trainingswerkzeug für Intervall-Einheiten und Fans klassischer Wettkampfschuhe, aber für reines Rennen ist der Adidas Takumi Sen 8 in einer anderen Kategorie und die sicherere Wahl. Ein verfeinertes Obermaterial könnte einen Streakfly 2 zu einem deutlich stärkeren Schuh machen.

Fazit

Der ZoomX Streakfly ist ein leichter, wendiger und vielseitiger Kurzstrecken-Trainer mit einer wirklich hervorragenden Außensohle und einer nachgiebigen ZoomX-Mittelsohle. Das sich verändernde, übergroße Obermaterial ist der Makel, der ihn daran hindert, Spitzenleistungs-Territorium zu erreichen. Kaufen Sie ihn für Intervalltage und tägliche Meilen im Bereich von 7 bis 8 Meilen, gehen Sie eine halbe Nummer kleiner, wenn möglich, und lassen Sie ihn aus, wenn Sie einen steifen Renntag-Biss wollen.

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Weiterführende Literatur

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