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Nike Vaporfly 4 vs. Nike Vaporfly 3: Welchen Rennschuh solltest du kaufen?

Nike hat den Vaporfly 4 wieder in Richtung eines niedrigeren, knackigeren Fahrgefühls geführt. Wir vergleichen ihn direkt mit dem Vaporfly 3 bei Stack, Gewicht, Passform und Renndistanz, damit du den richtigen Schuh wählen kannst.

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Einleitung

Nike hat mit dem Vaporfly 4 eine neue Richtung eingeschlagen. Statt den maximalen, rennregelkonformen 40-mm-Stack anzustreben, der die meisten modernen Super-Schuhe definiert, geht das neueste Modell zurück in Richtung des niedrigeren, direkteren Gefühls des ursprünglichen Vaporfly und schlägt damit einen eigenen Weg ein, weg vom Vaporfly 3 und auch von seinem Stallgefährten, dem Alphafly Next% 3.

Das wirft eine naheliegende Frage auf: Werden Fans des Vaporfly 3, die die zusätzliche Dämpfung mochten, die Veränderung zu schätzen wissen? Dieser Direktvergleich behandelt Spezifikationen, Passform, Fahrgefühl und Haltbarkeit, damit du entscheiden kannst, welcher dieser beiden Rennschuhe zu dir passt.

Schneller Spezifikationsvergleich: Stack, Gewicht und Preis

Der Vaporfly 4 reduziert im Vergleich zum Vaporfly 3 5 mm an der Ferse und 3 mm am Vorfuß. Du erhältst nun 35 mm an der Ferse und 29 mm am Vorfuß für einen 6-mm-Drop, gegenüber 40 mm und 32 mm für einen 8-mm-Drop beim Vaporfly 3.

Beim Gewicht setzt der Vaporfly 4 ein deutlicheres Zeichen: Er ist der leichteste Vaporfly aller Zeiten und wiegt 5,2 oz (148 g) in UK 8,5 (US Herren 9,5). Das ist mehr als eine Unze leichter als der Vaporfly 3, der in derselben Größe 6,9 oz (195 g) auf die Waage bringt.

Nahaufnahme eines dicken weißen ZoomX-Mittelsohlenschaums an einem Rennschuh

Beim Preis kostet der Vaporfly 4 etwas mehr: 260 $ in den USA bzw. 240 £ in Großbritannien, gegenüber 250 $ bzw. 235 £ für den Vaporfly 3.

Was gleich bleibt und was sich geändert hat

Beide Schuhe bleiben bei der vertrauten Super-Shoe-Formel: eine ZoomX-Mittelsohle, eine Carbon-Flyplate und ein leichtes, atmungsaktives Renn-Obermaterial. Beide sind kompakt, leicht und relativ minimalistisch.

Die größte Veränderung betrifft die Mittelsohle. Nike hat die Menge an ZoomX-Schaum unter dem Fuß reduziert, was das Gewicht senkt, aber ein festeres, knackigeres Fahrgefühl erzeugt als beim weicheren, schwammigeren Vaporfly 3. Die Carbon-Platte wurde zudem mit einer aggressiveren Wölbung überarbeitet, um den Hebeleffekt zu verstärken, und der Mittelfuß ist breiter, was allen helfen dürfte, die den schmalen Vaporfly 3 als irritierend empfanden.

Läufer schnürt leichte Mesh-Rennschuhe auf einer Parkbank

Auch die Obermaterialien unterscheiden sich. Der Vaporfly 3 verwendet ein stark perforiertes Flyknit, während der Vaporfly 4 ein neues leichtes Engineered Mesh erhält, das mehr Umschließung und Halt bietet, dafür aber etwas weniger luftig ist. Der Fersenkragen bleibt ähnlich, mit zusätzlichen Fersenpolstern bei beiden, plus einer Fersenlasche beim Vaporfly 4, die das Anziehen erleichtert und den Schuh an Ort und Stelle hält. Die Schnürung ist beim Vaporfly 4 nicht mehr versetzt, und beide nutzen flache, umschließende Zungen mit leichter Polsterung gegen Schnürsenkeldruck.

Beide Schuhe haben eine gute Gummi-Abdeckung der Außensohle im Vorfuß und zwei Fersenpads in den Aufprallzonen, doch Nike hat die Außensohle des Vaporfly 4 für weitere Gewichtseinsparungen dünner gestaltet. Der Vaporfly 4 hat außerdem einen großen zentralen Kanal in der Mittelsohle, der Gewicht spart, aber etwas mehr Steine aufnehmen kann.

Passform und Größe

Im Test passte der Vaporfly 4 der Größe entsprechend mit einer guten Balance aus Halt und Flexibilität. Das Obermaterial umschließt den Fuß schön und bewegt sich mit ihm, was ein renntaugliches Gefühl vermittelt, ohne das Einengen, das manche Carbon-Rennschuhe erzeugen. Der breitere Mittelfuß macht den Schuh entgegenkommender, obwohl die Passform weiterhin kompakt und eng ist. Wenn du nicht auf die Schnürung achtest, kann ein wenig Fersenschlupf auftreten, aber festeres Schnüren behebt das.

Der Vaporfly 3 sitzt ebenfalls sicher, mit gutem Halt an Ferse und Mittelfuß, ohne Einengen und ohne Bewegung auf der großen ZoomX-Plattform. Der Kompromiss ist eine Zehenbox, die etwas lang ausfällt, was manche Läufer sogar zu schätzen wissen, da der zusätzliche Raum hilft, schwarze Zehennägel zu vermeiden. So oder so ist die größengetreue Wahl für beide die sichere Empfehlung.

Fahrgefühl und Leistung: Wo sie sich unterscheiden

Der zentrale Unterschied ist das Gefühl der Mittelsohle. Der Vaporfly 3 bietet ein deutlich weicheres, nachgiebigeres und entgegenkommenderes Setup, das gnädiger mit schlampiger Laufhaltung und müden Beinen auf langen Läufen umgeht. Der Nachteil, zumindest im Test, war ein etwas matschiges Fahrgefühl, das etwas von der kompromisslosen Schärfe verlor.

Der Vaporfly 4 komprimiert weniger, besonders an der Ferse, und gibt Energie schneller zurück. Er fühlt sich leichter, verbundener mit dem Boden und knackiger an, was an die früheren Generationen des Vaporfly erinnert, während noch etwas Weichheit erhalten bleibt. Läufer, die das knackige Gefühl der frühesten Modelle mochten, werden die Rückkehr dieser Direktheit wahrscheinlich begrüßen.

Athlet sprintet bei Sonnenaufgang auf offener Straße durch schnelle Intervalle

Diese Verschiebung hat eine praktische Konsequenz. Für viele Läufer passt der leichtere Vaporfly 4 mit niedrigerem Stack nun besser zu harten Belastungen bis zum Halbmarathon als zum vollen Marathon, während Eliteläufer ihn möglicherweise weiterhin für die vollen 26,2 Meilen nutzen. Manche Tester beschreiben ihn eher als schnellen 5K- und 10K-Schuh, im Geist näher an Kurzstrecken-Rennschuhen als an Max-Stack-Cruisern. Wenn du eine Kombination aus mehr Dämpfung und Energie für den Marathontag möchtest, bleibt der Alphafly Next% 3 wohl die bessere Langstreckenoption.

Haltbarkeit und Außensohle

Die Langlebigkeit des Außensohlen-Setups ist bei beiden weitgehend ähnlich, mit einer Einschränkung. Das große perforierte Obermaterial des Vaporfly 3 neigte dazu, sich mit der Zeit zu dehnen, obwohl es nie riss. Die geschlossenere Mesh-Struktur des Vaporfly 4 wirkt so gebaut, dass sie länger hält.

Abgenutzte Gummi-Außensohle eines Rennschuhs auf rauem Asphalt

Bei der Außensohle selbst hat der Vaporfly 4 in frühen Tests gut standgehalten, wobei das Gummi am hinteren Teil des Schuhs nach rund 50 km Laufleistung eine klare Qualitätsverbesserung zeigte.

Welchen solltest du kaufen?

Die Wahl zwischen diesen beiden läuft auf die Fahrgefühl-Präferenz hinaus. Wenn du eine weichere, nachgiebigere und verzeihendere Schärfe für lange Rennen möchtest, ist der Vaporfly 3 dein Schuh, besonders wenn du ihn reduziert findest. Wenn du Schaum möchtest, der weniger komprimiert, schneller zurückgibt und mit festerem, leichterem Gefühl beißt, ist der Vaporfly 4 die richtige Wahl, und viele Tester betrachten ihn als echte Verbesserung.

Fazit

Der Vaporfly 4 und der Vaporfly 3 erfüllen nun etwas unterschiedliche Zwecke. Der Vaporfly 3 ist ein weicherer Allround-Carbon-Renner, der in einem dichten Feld konkurriert, während der Vaporfly 4 ein leichterer, knackigerer Schuh ist, der auf kürzere Renndistanzen abgestimmt ist und genau das tut, was er sich vornimmt. Nimm den 3 für gedämpften Marathon-Komfort zum Schnäppchenpreis und den 4, wenn Pop und Geschwindigkeit für dich am wichtigsten sind.

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Weiterführende Literatur

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