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Nike Vaporfly 3 im ersten Lauftest: Leichter, weicher, trotzdem knackig
Unsere ersten Läufe im Nike Vaporfly 3 zeigen einen etwas leichteren, komfortableren Superschuh, doch das marginales Update wirft eine echte Preis-Leistungs-Frage auf.
Einführung
Der Nike Vaporfly 3 ist die dritte Version des Schuhs, der im Wesentlichen die moderne Superschuh-Kategorie begründet hat, nach dem Vaporfly 4% und dem Vaporfly Next%. Nike hat die Formel beibehalten: ZoomX-Schaum, eine ausgehöhlte Carbon-Flyplate durch die Mittelsohle und ein aggressives, gleichzeitig überraschend komfortables Laufgefühl. Die Änderungen sind diesmal evolutionär statt revolutionär, und nach einem ersten harten Laufblock fällt das Bild überwiegend positiv aus – mit einer offensichtlichen Einschränkung beim Preis.
Design und Updates
Der Vaporfly 3 ist etwas leichter als die Version, die er ablöst. In UK-Größe neun wiegt er 206 g (7,3 oz) und bringt ihn damit wieder auf das Niveau des ursprünglichen Vaporfly Next%. Die 8 mm Sprengung bleiben erhalten, und obwohl Nike keine offizielle Stack-Höhe angibt, bewegt sich der Schuh nahe an der 40-mm-Grenze.

Die Gewichtsersparnis beginnt mit einem Flyknit-Obermaterial, das im Vorderbereich offener und atmungsaktiver ist als zuvor. Die versetzt angeordneten Schnürsenkel bleiben ein Markenzeichen der Linie, und hinten umgibt weiterhin ein Schaumstreifen die Ferse, um die Achillessehne zu umschließen. Nike hat die Fersennaht diesmal versetzt platziert, was die Wahrscheinlichkeit von Fersenreizungen reduzieren sollte, und im Fersenbereich gibt es etwas innere Struktur für Halt.
Die Mittelsohle besteht aus Nikes ZoomX-Schaum, dem PEBA-basierten Superschaum, der den Standard für moderne Rennschuhe gesetzt hat, mit einer durch die Mitte verlaufenden, ausgehöhlten Carbon-Flyplate. Die Form der Mittelsohle hat sich deutlich verändert, mit anderem Fersendesign und mehreren Aussparungen, darunter eine große an der Unterseite, um Gewicht zu sparen. An der Außensohle gibt es weiterhin den bekannten zweistreifigen Fersenschutz, im Vorderfußbereich kommt jedoch ein Waffle-Profil in dünnerem Gummi zum Einsatz. Nike hat effektiv ein paar Millimeter von der Außensohle genommen und ein paar Millimeter ZoomX-Schaum hinzugefügt – mehr Federung ohne höhere Stack-Höhe.
Eindrücke vom ersten Lauf
Der Schuh wurde direkt einem anspruchsvollen Test unterzogen: einer langen Einheit auf der Strecke mit 5 km im 3:30er-Tempo pro Kilometer, einem zwischendurch absolvierten, alles-oder-nichts-Parklauf-Versuch und weiteren 5 km im selben Tempo danach – auf bereits müden Beinen.

Der Parklauf lief gut, mit einer Zeit von rund 16:25, die eine Zeitlang Parklauf-Personalbestleistung war. Der Schuh fühlte sich straff, aber nicht hart an, reaktionsschnell mit etwas Nachgiebigkeit und etwas Rückstellkraft, und das Podest fühlte sich möglicherweise etwas höher an als beim Vaporfly 2. Der eigentliche Test war der zweite 5-km-Abschnitt, und hier überzeugte der Schuh wirklich. Selbst als die Lauftechnik nachließ, trieb der Schuh den Läufer sanft voran, ohne sich hart anzufühlen, und lieferte dann seinen aggressiven Punch, sobald die Anstrengung zurückkam.
Laufgefühl und Performance
Ein separater Renntest, ein hügeliger Sechs-Meilen-Lauf in den Midlands einen Tag nach einer 10-km-Personalbestleistung, brachte vielleicht das stärkste Lob: Beine, die eigentlich geschlagen sein sollten, fühlten sich frisch an, und der Schuh schien die Ermüdung an den Anstiegen regelrecht zu nehmen.

Der Gesamteindruck ist ein Schuh in einer Goldilocks-Zone aus Komfort, Aggressivität, Stabilität und Grip. Er fühlt sich etwas weicher an als frühere Editionen, insbesondere an der Ferse, was das bei früheren Vaporfly-Versionen häufige Schlagen der Ferse reduzierte und sogar Fersenauftritte zu dämpfen schien. Er bleibt direkter und aggressiver als plüschigere Konkurrenten wie der Alphafly und bietet zugleich etwas mehr Komfort und Dämpfung als der Vaporfly 2. Trotz enger Kurven und Spitzkehren auf der Teststrecke war die Stabilität nie ein Thema. Für den Marathonwettkampf ist die Fähigkeit, ein gleichmäßiges, hartes Tempo zu halten und sich dabei kontrolliert und komfortabel zu fühlen, ein sehr gutes Zeichen.
Passform und Größen
Die Passform ist im Wesentlichen identisch mit dem Vaporfly 2 und fällt der Größe entsprechend aus, wobei der Schuh tendenziell etwas größer ausfällt: eine halbe Größe größer war fast zu groß, eine halbe Größe kleiner zu klein. Im Zehenbereich gibt es reichlich Platz, und Schürfstellen wurden keine berichtet. Die Zunge hat eine seltsame Form, verursachte aber keine Probleme, und das Obermaterial erwies sich trotz steifem und raurem Aussehen als komfortabel mit hervorragender Belüftung.

Ein praktischer Hinweis: Die gezahnten Schnürsenkel bleiben nicht gebunden, wenn man sie nicht doppelt verknotet. Bei einem Renntest gingen sie mitten im Rennen auf – teilweise ein Anwenderfehler, aber angesichts der dünnen und griffigen Schnürsenkel erwähnenswert.
Kaufratschläge
Und nun zur ehrlichen Wahrheit. Der Vaporfly 3 kostet in Großbritannien jetzt £235, mehr als die Vorgängerversion, und bleibt in den USA bei $250. Der Vaporfly 2, nach wie vor ein hervorragender Schuh, ist in Sales regelmäßig für deutlich unter £200 erhältlich. Der Leistungsgewinn der dritten Version ist real, aber marginal: etwas leichter, etwas komfortabler, etwas mehr Federung. Wer bereits einen Vaporfly 2 besitzt, hat keinen dringenden Grund zum Upgrade. Wer seinen ersten Superschuh kauft und ein Angebot für das ältere Modell findet, macht damit das bessere Preis-Leistungs-Geschäft. Der Markt für Carbon-Schuhe ist so ausgereift, dass großartige Angebote für Rennschuhe der Vorgängergeneration überall zu finden sind. Wer aber das Neueste will und das Laufgefühl liebt, bekommt mit dem Vaporfly 3 einen wirklich großartigen Schuh – und weitere Tests dürften die Empfehlung noch besiegeln.
Fazit
Der Nike Vaporfly 3 macht fast alles richtig. Er ist leichter, etwas komfortabler, behält den aggressiven, reaktionsschnellen Charakter, der die Linie berühmt gemacht hat – und fühlt sich dabei stabil und angenehm an, selbst wenn man mitten in einer harten Einheit am Limit ist. Die einzige echte Frage ist, ob die marginalen Zugewinne den vollen Preis rechtfertigen, solange der Vaporfly 2 rabattiert noch ein so überzeugender Schuh ist. Liebt den Schuh, wägt den Wert ab – dann liegt ihr in beide Richtungen richtig.
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