New Balance SC Trainer vs More V4: Zwei High-Stack-Trainer im Vergleich

Einleitung

New Balance bietet derzeit zwei sehr unterschiedliche Interpretationen des High-Stack-Trainers an: den SC Trainer mit einer in die FuelCell-Mittelsohle eingelegten Carbon-Faser-Platte und den More V4, einen Max-Cushion-Schuh ganz ohne Platte. Beide sind extrem hoch gebaut, erfüllen aber in einer Rotation deutlich unterschiedliche Zwecke. Hier ist der Vergleich.

New Balance SC Trainer

Der SC Trainer wuchs uns mit der Zeit ans Herz. Die ersten Eindrücke waren lau, zum Teil weil der Schuh eher auf der schweren Seite liegt, aber je mehr Kilometer er sammelte, desto besser fühlte er sich an. Der Schlüssel liegt in der FuelCell-Mittelsohle in Kombination mit einer Platte: 47 Millimeter Stack im Fersenbereich und 39 im Vorfuß, für ein 8-Millimeter-Gefälle. Das Energy-Arc-Setup mit Aussparungen, zwei Pads und einer konkaven Platte zielt vollständig auf Energierückgewinnung ab.

Am besten eignet er sich als Cruiser. Bei einem langen Samstagslauf verwöhnt er deine Beine und hilft dir, dich schneller für den nächsten Lauf bereit zu fühlen. Die Platte ist da, wenn du das Tempo anziehen willst, though das Gewicht arbeitet gegen dich, wenn du es versuchst. Auf der Straße sorgen Platte und Geometrie für ein schönes Abrollen, und die Kilometer vergehen wie im Flug.

Das Obermaterial ist eines der Favoriten dieses Jahres: Es stellt sich gut für schmalere Füße ein, mit einer auf einer Seite eingenähten und auf der anderen Seite als Schaablasche gearbeiteten Zunge, was ein fast pantoffelartiges Hineinschlüpfen ermöglicht, während der Zehenbereich offen und luftig bleibt. Er kostet $180, und du bezahlst für New Balance Premium-FuelCell-Schaum plus die Carbon-Faser-Platte.

New Balance More V4

Der More V4 bewegt sich in einer ähnlichen High-Stack-Kategorie, liegt aber über 10 Millimeter niedriger im Stack und wirkt weniger gedämpft, als er ist. Du sinkst in den Schaum hinein. Eine Carbon-Platte gibt es hier nicht, daher fehlen ihm der Bounce und die Reaktivität des SC Trainers, aber er liefert ein wirklich samtiges, komfortorientiertes Gefühl.

Das ist der Schuh, der sich um deine Füße kümmert. Wenn der SC Trainer etwas mehr Abdruck vom Zeh gibt, kontert der More V4 mit weicher, verwöhnender Dämpfung, die dich am nächsten Tag großartig fühlen lässt. Er kostet $150, eine Ersparnis von $30 gegenüber dem SC Trainer, though du bekommst weder den Premium-FuelCell-Schaum noch eine Platte.

Das Obermaterial ist etwas großzügiger geschnitten, was für schmale Füße kein Pluspunkt ist, sich aber als echter Vorteil erweist, wenn du breitere Füße hast und mehr Platz im Zehenbereich willst. Er ist außerdem in Weiten für Männer und Frauen erhältlich und passt so zu einer größeren Bandbreite an Fußformen.

Welcher passt in deine Rotation?

Wenn nur ein Schuh der Daily Trainer sein darf, fällt die Wahl hier auf den SC Trainer. Das war eine Überraschung: schwerer als erwartet für das, wofür er zu sein schien, aber er entpuppt sich als ein Schuh, mit dem man einfach gerne Kilometer sammelt. Er fühlt sich unter dem Fuß gut an, er kann rollen, und die Obermaterial-Passform schlägt die des More V4.

Wenn Budget und samtiger Komfort wichtiger sind als Bounce, und vor allem, wenn du eine weitere oder geräumigere Passform brauchst, verdient sich der More V4 stattdessen seinen Platz.

Fazit

Beide sind High-Stack-Trainer von New Balance, die ihre Aufgaben gut erfüllen. Der SC Trainer ist der $180 plated Cruiser mit Premium-Schaum und herausragender Obermaterial-Passform, während der More V4 die $150 gepolsterte Komfortoption für lockere, regenerationsorientierte Kilometer ist. Wähle den SC Trainer als Allrounder-Daily-Trainer und den More V4 für maximale Weichheit an lockeren Tagen.