New Balance SC Elite V4 im Rennen getestet: Ein Kandidat, den man ernst nehmen sollte

Einleitung

Der SC Elite V3 war nie ein Schuh, der es auf meine Shortlist der Top-Carbon-Racing-Schuhe geschafft hat. Er war bequem, fühlte sich in der Mittelsohle etwas wie ein Daily Trainer an, hatte einige Probleme am Obermaterial und war schlicht nicht der Schuh, zu dem ich bei PB-Versuchen griff. Dafür war er haltbar – deshalb hat er als Backup im Marathontraining überlebt.

Der V4 ändert diese Geschichte. Nach einem Tempolauf und einem vollständigen 10-km-Renntest unter harten Bedingungen ist dies ein sehr anderer Schuh, und er beginnt sich wie ein echter Kandidat auf dem Super-Schuh-Markt anzufühlen.

Der Renntest: Ein windiger 10-km-Lauf in New Haven

Die Bedingungen waren brutal. Seitenwinde über 40 km/h peitschten über den gesamten Kurs, und nur etwa 1 km bot echten Rückenwind. Ich hielt Phasen lang mein PB-Tempo von rund 3:40 pro Kilometer, aber das meiste Rennen lag näher an 4 Minuten pro Kilometer – schlicht wegen des ständigen Gegenhaltens.

Das Ergebnis: 39:20 für Platz 9, weit entfernt von meiner 37:33-PB auf flacher Strecke bei perfekten Bedingungen, aber ein zufriedenstellender Lauf angesichts des Tages. Das wichtigste Fazit: Der SC Elite V4 hielt bei nassem, windigem Wetter und engen Kurven gut durch, und zu keinem Zeitpunkt wünschte ich mir einen anderen Schuh an den Füßen.

Laufgefühl und Mittelsohle

Der neue Mittelsohlen-Schaumstoff ist die wichtigste Änderung. Der V3 hatte praktisch keinen Bounce oder Energie-Return, weshalb er sich nie wie ein echter Super-Schuh anfühlte. Der V4 ist spürbar weicher, und obwohl er immer noch nicht den knackigen Rebound eines Alphafly oder Vaporfly liefert, geht er klar in diese Richtung.

Das ist ein unaufdringlicher, bequemer Schuh. Er verschwindet am Fuß und hilft dir, ohne Drama ein gleichmäßiges Tempo zu halten. Er ist nicht die bounce-stärkste Option, aber er läuft smooth und angenehm, und der Sweet Spot liegt offensichtlich bei konstanten, gleichmäßigen Belastungen wie Tempoläufen und längeren Rennen.

Grip, Außensohle und Haltbarkeit

Nasser Asphalt an der Küste und scharfe Kurven sind ein echter Test – und die Außensohle hat ihn ohne Probleme bestanden. Der Grip war während des gesamten Rennens stark.

Auch die Haltbarkeit sieht vielversprechend aus. Normalerweise scheitere ich die Außensohlen der meisten Super-Schuhe ab, doch nach zwei Läufen zeigt dieser keine nennenswerten Abnutzungserscheinungen – mehr kann ich von einigen Konkurrenten nicht behaupten.

Für wen dieser Schuh ist

Wenn du bisher nur in Alltagssneakern gelaufen bist und deinen ersten Super-Schuh in Betracht ziehst, ist der SC Elite V4 ein deutlich zugänglicherer Einstieg als etwas instabil aggressives wie ein Alphafly. Er ist kurvenverzeihend, bequem und verlangt keine Anpassung deines Schritts.

Er eignet sich auch für Läufer, die ein natürliches Gefühl bevorzugen, aber trotzdem die Vorteile der Super-Schuh-Technologie wollen: etwas Bounce, gute Energieeffizienz und Komfort über lange Distanzen.

Kaufberatung

Nach zwei Läufen ist dies jetzt ein Schuh, den ich tatsächlich für Rennen wählen würde, und ich vermute, er performt auf Half-Marathon- und Marathon-Distanz am besten, wo es vor allem auf ein gleichmäßiges Tempo ankommt. Er ist noch nicht ganz auf dem Niveau der allerbesten Super-Schuhe, aber die Lücke hat sich deutlich geschlossen.

Weitere Kilometer sind im Marathontraining geplant, um zu sehen, wie sich der Schaumstoff über die Zeit hält, aber die ersten Eindrücke sind durchweg positiv.

Fazit

Der New Balance SC Elite V4 ist ein großer Schritt nach vorne gegenüber dem V3 und ein solider, zugänglicher Super-Schuh für Rennen mit gleichmäßigem Tempo. Wenn du einen bequemen, griffigen und langlebigen Racing-Schuh willst statt der aggressivsten Option auf dem Markt, verdient dieser Schuh einen Platz auf deiner Shortlist.