Im Renntest in London: New Balance SC Elite V5, RC Ultra Shorts und Ultra Race T-Shirt

Einleitung

Ein heißer Halbmarathon ist etwa der härteste Test, dem man ein Race-Kit unterziehen kann. Warme Luft, Schweiß und nachlassendes Tempo in der zweiten Hälfte entlarven jeden Schuh, jede Short und jedes Shirt, das nicht gewachsen ist. An einem warmen Tag beim The Big Half in London mussten drei New Balance-Teile genau diesen Test durchlaufen: der Laufschuh SC Elite V5, die Split Shorts RC Ultra und das Ultra Race T-Shirt. Hier ist, wie jedes einzelne abgeschnitten hat.

Die Wettkampfszene: Ein heißer Morgen beim The Big Half

Das Big Half findet jedes Jahr im September in London statt und folgt einer Strecke, die sich mit Teilen der London-Marathon-Strecke überschneidet, bevor das Rennen in Greenwich endet. Es ist eine gut organisierte Veranstaltung mit starkem Publikumszuspruch, guten Verpflegungsstationen und einem Ziel im Greenwich Park, das sich wirklich als Finale macht.

Die Strecke ist nicht so flach, wie sie vielleicht aussieht. Es gibt einen langen Tunnel bei etwa 3.5K, in dem das Tempo schwer einzuschätzen ist, ein paar tückische kleine Anstiege im Bereich Canary Wharf und einen Kopfsteinpflaster-Abschnitt rund um die Marke 10.5K, der ein aufmerksames Auge auf die Fußsetzung verlangt. Auf der anderen Seite gibt es lange, schnelle Abschnitte, kaum U-Turns, und die Überquerung der Tower Bridge ist so gut, wie Rennstrecken-Momente nur werden können.

Die Bedingungen am Renntag stellten sich heißer heraus als vorhergesagt. Die Temperaturen stiegen am späten Vormittag über 20 Grad, und die ersten 10K, gelaufen knapp unter 40-Minuten-Tempo, wurden mit zunehmender Hitze spürbar härter. Das machte es zu einer fordernden, aber ehrlichen Umgebung für den Test des Equipments: schnell genug, um zu sehen, was der Schuh im Tempo bietet, heiß genug, um zu sehen, wie die Kleidung mit Schweiß umgeht.

New Balance SC Elite V5: Schärfer als sein Vorgänger

Der SC Elite V5 markiert eine klare Richtungsänderung gegenüber dem SC Elite V4. Der V4 hatte sich den Ruf eines zugänglichen, komfortablen Carbon-Schuhes erworben: eine breite Basis, ein weiches Gefühl und ein weniger aggressiver Charakter, der ihn leicht zu laufen machte, selbst wenn man nicht an Performance-Racer gewöhnt war. Der Kompromiss war der Vortrieb. Er fühlte sich angenehm an, aber er drängte einen nicht nach vorne, wie es die schnelleren Carbon-Plate-Konkurrenten tun.

Der V5 ändert das. Er ist etwas schmaler, etwas leichter, ein bisschen aggressiver, und es steckt mehr Toe-off darin. Auf der Strecke zeigte sich genau, wo sich dieser neue Charakter auszahlt. In den ersten 10K ließ sich ein schnelles, konstantes Tempo leicht halten, bei rund 3:50 pro Kilometer mit spürbarer Responsivität unter den Füßen. Er fühlte sich flink an und wirklich treibend.

Beim Verlangsamen auf ein konservativeres Tempo von 4:30 pro Kilometer in der zweiten Hälfte fühlte sich der Schuh weiterhin gut an, aber er war klar in seiner Nähe auf Speed. Das ist kein Schuh für einen langsamen Marathon; er will, dass du schneller läufst. Trotzdem ist er auch nicht der aggressivste Racer auf dem Markt. Verglichen mit etwas wie dem Puma Fastar 3 liegt er auf der Aggressivitätsskala etwas niedriger, und trotz der schmaleren Passform fühlt er sich weiterhin relativ stabil an, in dieser Hinsicht ähnlich wie der Brooks Hyperion Elite 5.

Wenn dir der V4 gefiel, du für PB-Versuche aber mehr Federung und Vortrieb wolltest, schließt der V5 diese Lücke überzeugend.

New Balance RC Ultra Shorts: Minimalistisch, leicht, effektiv

Die RC Ultra Split Shorts sind so minimal wie Race Shorts nur sein können: ein sehr dünnes Material mit geteiltem Saum und in diesem Fall einem three-inch inseam. Wer normalerweise in längeren Shorts mit Liner läuft, braucht etwas Eingewöhnung, aber an einem heißen Tag war der zusätzliche Luftzug genau die richtige Wahl.

Sie erwiesen sich durchgehend als sehr komfortabel, ohne Probleme über 21K. Das praktische Detail, das man kennen sollte, sind die inneren Taschen, in denen ein paar Gels für die Renntag-Versorgung Platz finden. Es gibt keine Kompression und keinen verlängerten Liner, sondern nur einen normalen Brief Liner, also schützt nichts die Beine – das sollte man vor dem Kauf akzeptieren. Darüber hinaus gibt es nicht viel zu kritisieren: Sie sind leicht, unaufdringlich und machen ihren Job.

New Balance Ultra Race T-Shirt: Dünn, leicht und schnelltrocknend

Das Ultra Race T-Shirt ist ein wirklich leichtes Stück. Der Stoff ist dünn, mit Perforationen über den Körper, die den Luftzug unterstützen. An einem heißen, sonnigen Tag war die schwarze Version nicht die ideale Farbwahl, und ein Tank Top wäre kühler gewesen, aber das Shirt lieferte dennoch sein zentrales Verkaufsargument: die Trocknungsgeschwindigkeit.

Nach einer sehr schweißtreibenden ersten Phase über 10K trocknete das Shirt bemerkenswert schnell, sobald das Tempo in der zweiten Hälfte sank. Am Ziel fühlte sich die Vorderseite fast trocken an. Dieses schnelltrocknende Verhalten zeigte sich über mehrere Einsätze hinweg konsistent, was es zu einer einfachen Empfehlung macht, wenn deine Priorität darin liegt, Schweiß so schnell wie möglich abzuleiten.

Wie sich das Kit über 21K geschlagen hat

Zusammengenommen haben sich die drei Teile als Race-Setup an einem schwierigen Tag bewährt. Die Shorts verursachten keinerlei Ablenkung, das Shirt kam mit dem Schweiß besser klar, als die Bedingungen es hatten erwarten lassen, und der SC Elite V5 lieferte seine beste Leistung, als das Tempo in den ersten 10K am höchsten war.

Die eine Renntag-Lektion, die man mitnehmen sollte: Bei heißen Bedingungen sind Farb- und Layering-Entscheidungen ebenso wichtig wie die Stofftechnologie. Das Kit hat funktioniert, aber ein Tank Top bei dieser Hitze wäre die klügere Wahl gewesen. Als Paket für schnelles Rennen bei warmem Wetter hat diese Kombination aber ohne echte Beschwerden durchgehalten.

Fazit

Der SC Elite V5 ist der Headliner dieses Trios. Er bewegt die SC Elite-Linie entschieden zum aggressiven, treibenden Ende des Carbon-Plate-Marktes und behält dabei etwas Stabilität und Zugänglichkeit, die manche reinen Racer verlieren. Die RC Ultra Shorts sind eine unkomplizierte, minimalistische Race-Option mit praktischen Gel-Taschen – sofern man mit einem three-inch inseam und ohne Kompressions-Liner klarkommt. Und das Ultra Race T-Shirt verdient sich seinen Platz durch reine Trocknungsgeschwindigkeit, auch wenn ein Tank Top bei extremer Hitze die bessere Wahl ist. Wer ein Race-Kit für schnelle Halbmarathons oder kürzere Anstrengungen zusammenstellt, sollte sich diese New Balance-Linie unbedingt ansehen.