Milwaukee Nexus Saugersystem und Hot Shot Jump Starter: Vier neue M18-Lösungen, die einen Blick wert sind

Einleitung

Milwaukee Tool hat zwei Dinge angekündigt, die für Handwerker relevant sind: ein Nexus-Modulsystem für Sauger der zweiten Generation und einen neuen M18-Jump-Starter namens Hot Shot. Die Saugerlinie bringt endlich die Packout-Kompatibilität, die sich die Leute seit der ersten Generation gewünscht haben, und führt die kabellose Staubkontrolle VacLink ein. Der Hot Shot verfolgt einen ganz anderen Ansatz beim Überbrücken: Statt eines eingebauten Blei-Säure- oder Lithium-Akkus nutzt er interne Kondensatoren, die von jedem M18-Akku geladen werden.

Einige frühe Reaktionen im Netz gingen davon aus, dass der Jump Starter 400 $ kostet. Tut er nicht. Unten finden Sie, was jedes Produkt enthält, was es kostet und für wen es sich tatsächlich lohnt.

Das Nexus-Modulsystem erklärt

Die neuen Nexus-Zuwächse sind im Wesentlichen eine Gen 2 für Milwaukees Saugerlinie. Die Idee ist Anpassbarkeit: austauschbare Motorköpfe für verschiedene Leistungsstufen, Tanks in mehreren Größen, Wagen für Mobilität und Zusatzkomponenten für Effizienz. Milwaukee positioniert diese Sauger für Profis im Umbau, Zimmerei, Allgemeingewerbe, Mechanik, HVAC, Elektro- und Sanitärarbeiten.

Die Schlagzeile lautet: kabelgebundene Leistung mit über 40 Minuten durchgehendem Saugen, sodass Sie überall ohne Kabel saugen können. Das System unterstützt außerdem die VacLink-Funkstaubkontrolle für Fernaktivierung, und jede Konfiguration bietet Packout-Kompatibilität, um das gesamte Gerät um die Baustelle zu bewegen.

Ein paar Details sollte man ehrlich benennen. Der eigene Schmutzabscheider und der Filterreiniger sind neue Zusatzkomponenten, scheinen aber nicht mit den Gen-1-Nexus-Saugern zu funktionieren — eine Enttäuschung für alle, die in die erste Generation investiert haben. Die Frage nach dem AC-Kraftkopf ist ebenfalls offen; keine neue Produktnummer für eine AC-Version ist aufgetaucht, daher könnte das bestehende AC-Gerät weitergeführt werden. Das wäre eine gute Nachricht, weil es bedeutet, dass ältere Komponenten kreuzkompatibel bleiben.

Welchen 6-Gallonen-Sauger sollten Sie kaufen?

Der 0915-20: Packout ohne VacLink

Der M18 Fuel Nexus Nass-/Trockensauger mit 6 Gallonen und Packout-Kompatibilität (0915-20) ist die einfachere Option für 249 $. Er liefert dieselbe Kernleistung wie sein VacLink-Geschwister: 95 CFM, einen 6-Gallonen-Tank, einen großen hocheffizienten Filter und drei Jahre Garantie.

Im Karton finden Sie den Motorkopf, den 6-Gallonen-Tank, den Wagen, einen großen Nass-/Trocken-Hocheffizienzfilter, einen 1-7/8-Zoll-Flexschlauch, eine Fugendüse, eine Universaldüse und zwei Verlängerungsrohre. Eine wichtige Einschränkung: Dieses Modell ist nicht VacLink-kompatibel, sodass Sie es später nicht durch Nachrüsten der kabellosen Staubkontrolle aufrüsten können. Wenn Sie denken, dass Sie VacLink irgendwann wollen könnten, kaufen Sie gleich die VacLink-Version.

Der 0914-20: derselbe Sauger, plus kabellose Staubkontrolle

Der M18 Fuel Nexus Nass-/Trockensauger mit 6 Gallonen, Packout und VacLink (0914-20) kostet 299 $ — 50 $ mehr. Die Leistung ist identisch: 95 CFM, 6 Gallonen Kapazität, derselbe Hocheffizienzfilter und drei Jahre Garantie. Das Extra ist die VacLink-Funkstaubkontrolle, die kompatible VacLink-Werkzeuge und Sauger verbindet, um Zeitverlust zu vermeiden, plus eine VacLink-Fernbedienung, mit der Sie nicht-VacLink-Werkzeuge am Schlauchende kabellos ein- und ausschalten können. Das Kit enthält zusätzlich einen Staubabsaugadapter und die VacLink-Fernbedienung über das Standardzubehör hinaus.

Für alle, die staubproduzierende Werkzeuge auf der Baustelle betreiben, zahlt sich allein die Fernaktivierung die 50-$-Differenz durch ersparte Wege hin und her aus.

Der Dual-Battery-Motorkopf: 0926-20

Wenn Sie maximale Saugkraft wollen, ist der M18 Fuel Nexus Dual-Battery Nass-/Trockensauger-Motorkopf mit Packout-Kompatibilität und VacLink (0926-20) die Leistungsvariante. Mit zwei M18 REDLITHIUM FORGE HD 12.0-Akkus betrieben, soll er mehr Baustellenschmutz aufnehmen als ein Nass-/Trockensauger mit 4,25 Spitzen-PS, mit 115 CFM gegenüber 95 CFM der Einakku-Köpfe.

Milwaukee gibt bis zu 49 Minuten durchgehendes Saugen im Max-Runtime-Modus und eine Abdeckung von bis zu 2.200 Quadratfuß mit einer Ladung an. Der Dual-Battery-Kopf kostet 249 $ allein, aber beachten Sie, was nicht im Karton ist: kein Tank und kein Wagen. Diese besorgen Sie sich separat — Sie wählen zwischen einem 9-Gallonen- oder 12-Gallonen-Tank und fügen bei Bedarf einen Wagen hinzu. Das Kit enthält den Motorkopf, eine VacLink-Fernbedienung, einen großen Hocheffizienzfilter, einen 1-7/8-Zoll-Flexschlauch, eine Schlauchklammer für den Staubabsauger und einen Adapter.

Dieser modulare Weg lohnt sich, wenn Sie genau den Sauger bauen wollen, den Sie brauchen, oder wenn Sie bereits passende Akkus besitzen. Er ist auch darauf ausgelegt, mit den Zusatzkomponenten unten gepaart zu werden.

Zusatzkomponenten und Zubehör

Zwei neue Komponenten sitzen zwischen Motorkopf und Tank für ein vollständig integriertes Setup. Der Nexus-eigene Schmutzabscheider (99 $) wird als erstes Produkt seiner Art beschrieben: Er leitet Schmutz vom Saugerfilter weg und trennt bis zu 99 % des Baustellenschmutzes ab, bevor er den Filter erreicht — das bedeutet weniger Verstopfungen, länger anhaltenden Luftstrom und längere Filterlebensdauer. Der Nexus-eigene Filterreiniger (149 $, inklusive zwei Filter) überbrückt die Lücke zwischen Nass-/Trockensaugern und Staubabsaugern, mit einem vollständig geschlossenen Reinigungsprozess für weniger Staubexposition und Table-1-OSHA-Konformität bei leichten Betonarbeiten. Die Filterreinigung dauert 5 Sekunden oder weniger.

Beide Zusätze sind voll kompatibel mit den bestehenden Nexus Nass-/Trockensaugern mittlerer Kapazität. Ein Wagen kostet 79 $, und die Funkferndbedienung für die Staubkontrolle gibt es separat für 49 $. Alles funktioniert mit Milwaukees Air Tip Saugerzubehörlinie.

Der M18 Hot Shot Jump Starter: 3841-20

Der Hot Shot ist die überraschendere Ankündigung. Entwickelt für Profis in der Fahrzeugwartung, ist er eine neuartige Jump-Starting-Lösung, die um interne Kondensatoren statt eines klassischen Akkupacks herum aufgebaut ist. Dieses Design bedeutet, dass er immer einsatzbereit ist, ohne Wartung oder VORLADEN: Mit jedem angeschlossenen M18-Akku (optimiert für M18 REDLITHIUM XC 5.0 und höher) ist er in unter 70 Sekunden startklar.

Die Specs sind beachtlich: bis zu 2.000 Spitzen-Ampere, bis zu 70 Starthilfen mit einem einzelnen M18 XC 5.0-Akku und Kompatibilität mit Benzinmotoren bis 8,1 l und Dieselmotoren bis 3,0 l. Der Dieselwert verdient es, als genannte Obergrenze ernst genommen zu werden, auch wenn die reale Leistung weiter reichen könnte. Er arbeitet von -4 °F bis 122 °F für echten Allwettereinsatz, mit Funkenflug-, Verpolungs- und Überhitzungsschutz. Die Kondensatorbank ist für bis zu 500.000 Zyklen ausgelegt, und das IP65-zertifizierte, stoßfeste Gehäuse ist für raue Baustellenbedingungen gebaut. Ein spezielles Klemmendesign erleichtert den Zugang zu den Batteriepolen, und ein digitales Display mit Spannungsanzeige gibt Echtzeit-Feedback.

Mit 299 $ liegt er deutlich unter der 400-$-Zahl, die in frühen Reaktionen kursierte. Das eigentliche Argument ist die Plattform: Wenn Sie bereits M18-Werkzeuge nutzen, sind Ihre Akkus geladen und bei Ihnen — das heißt, dieser Jump Starter ist immer bereit. Dieses Zuverlässigkeitsargument verkauft Milwaukee, und für Profis, die sich ein totes Fahrzeug auf der Baustelle nicht leisten können, wiegt es schwer. Das Gerät misst 11,5 x 8,7 x 4,2 Zoll, wiegt 6,9 Pfund und hat 22,5 Zoll lange Jump-Starter-Kabel. Es kam im August 2025 auf den Markt.

Kaufberatung

Bei den Saugern ist der Entscheidungsbaum einfach. Sie wollen die niedrigsten Einstiegskosten und keine kabellose Staubkontrolle? Nehmen Sie den 0915-20 für 249 $. Sie wollen VacLink-Fernaktivierung und einen Staubabsaugadapter? Der 0914-20 für 299 $ ist auf lange Sicht der bessere Kauf, da das günstigere Modell nicht später aufrüstbar ist. Sie brauchen ernsthafte Saugkraft oder besitzen bereits einen Stapel M18 FORGE HD 12.0-Akkus? Bauen Sie um den Dual-Battery-Motorkopf für 249 $ plus Tank und Wagen Ihrer Wahl, und ziehen Sie Schmutzabscheider und Filterreiniger in Betracht, wenn Betonarbeiten oder viel Schmutz zu Ihrem Alltag gehören.

Beim Hot Shot ist die ehrliche Frage, ob 299 $ mehr wert sind als ein günstigerer Standalone-Jump-Starter. Wenn Sie bereits in die M18-Plattform investiert sind, tendiert die Antwort zu Ja: garantierte Einsatzbereitschaft mit einem Akku, dem Sie bereits vertrauen, ist genau die Zuverlässigkeitsaussage, die Milwaukee macht, und Kondensator-basierte Designs vermeiden die Degradation, die gelagerten Jump-Packs zusetzt.

Fazit

Die Nexus-Gen-2-Linie liefert endlich die Packout-Integration, die sich die Nutzer gewünscht haben, und die modulare Struktur bedeutet, dass Sie nur für die Leistung, Tankgröße und Staubkontrolle zahlen, die Sie tatsächlich brauchen. Das Fehlen von Gen-1-Kompatibilität bei den neuen Zusätzen ist die größte Enttäuschung. Der Hot Shot ist der mutigere Zug: Kondensator-basiertes Überbrücken auf der M18-Akku-Plattform zu einem zugänglicheren Preis von 299 $, als die frühen Gerüchte vermuten ließen. Beide Ankündigungen richten sich klar an Profis, die bereits im M18-Ökosystem leben, und beide lassen sich leichter empfehlen, wenn das auf Sie zutrifft.