Milwaukee M18 Inflator im Test: Schnell, kühl laufend und wirklich baustellentauglich

Einleitung

Milwaukee hat mit dem M18 Inflator die Erwartungen an akkubetriebene Inflatoren verändert. Wie die meisten Konkurrenten ist er von 0 bis 150 PSI spezifiziert, aber der Unterschied ist, dass dieses Gerät diese Angabe tatsächlich erfüllt und dabei auch dauerhaft hält, ohne sich stark zu erhitzen. Diese Kombination aus Geschwindigkeit und thermischer Kontrolle verleiht ihm eine Einsatzdauer, die für gewerbliche Arbeiten ausreicht, etwa die Wartung von mittelschweren Lkw mit größeren Reifen, die schnell gefüllt werden müssen.

Dieser Test beleuchtet das gesamte Werkzeug: getestete Füllzeiten an allem vom Jeep-Reifen bis zum Lkw-Reifen der mittleren Klasse, das thermische Verhalten gegen Ende der Einsatzdauer und die Alltagsfunktionen, die es in der Werkstatt praktisch machen.

Für wen dieses Produkt gedacht ist

Der M18 Inflator richtet sich an Leute, die viele Reifen bearbeiten. Wer an mittelschweren Lkw arbeitet, eine Werkstatt betreibt oder Anhänger und schwere Maschinen wartet, für den machen die lange Einsatzdauer und schnellen Füllzeiten ihn zu einer realistischen Alternative zum Heranschaffen eines Kompressors für Reifenarbeiten. Er ist weniger ein reisefreundliches Gerät, sondern eher ein Werkzeug für Zuhause oder die Werkstatt, das man hin- und herträgt – wobei man es auf einer längeren Fahrt mit großer Ausrüstung und genug Stauraum problemlos einpacken kann.

Praxistests zur Füllgeschwindigkeit

Beim ersten Test wurde der M18 Inflator an einen Jeep mit Reifen der Größe 35 x 12.5 Zoll angeschlossen. Es war nur eine Auffüllung von 2 PSI nötig, aber diese kleine Korrektur dauerte buchstäblich Sekunden, was angesichts des Luftvolumens in einem so großen Reifen bemerkenswert ist. Das Befüllen aller vier Reifen nahm sehr wenig Zeit in Anspruch, anders als bei vielen anderen Inflatoren auf dem Markt.

Bei solcher Arbeit im niedrigen PSI-Bereich ist das Gerät wirklich beeindruckend und schnell genug, dass routinemäßige Druckkontrollen mühelos erscheinen.

Vergleich mit einem kleineren akkubetriebenen Inflator

Um zu zeigen, wie groß der Unterschied zwischen dem M18 und dem kleineren M12 Inflator ist, wurden beide an separate Anhängerreifen angeschlossen, wobei der M12 den Vorteil hatte, zuerst gestartet zu werden. Von 44 PSI auf 50 PSI schloss der M18 in 15 Sekunden ab, während der M12 für dieselben 6 PSI an einem Standard-Anhängerreifen 44 Sekunden brauchte.

Bei höheren Drücken wird der Abstand noch größer. An den Vorderreifen eines F450 brauchte der M18 von 71 PSI auf 80 PSI nur 40 Sekunden. Mit dem M12 hätte das für einen einzigen Reifen nahezu seine gesamte Einsatzdauer verbraucht.

Einsatzdauer und Wärmemanagement

Die Zahlen zur Einsatzdauer erzählen die ganze Geschichte. Der M12 läuft etwa 5 Minuten und braucht danach 10 Minuten Pause. Der M18 läuft 20 Minuten, bevor er eine 40-minütige Pause braucht. Um das zu testen, wurden alle Reifen eines schweren Anhängers auf 50 PSI abgelassen und von 50 auf 75 PSI gefüllt. Der erste Reifen dauerte etwa 3 Minuten 23 Sekunden, also rund drei Viertel der gesamten Einsatzdauer des M12 für einen größeren Reifen – ein starkes Ergebnis angesichts des größeren Füllbereichs.

Mit einem 8-Ampere-Stunden-Akku wurden die nachfolgenden Füllvorgänge langsamer, je weiter der Akku leer wurde, und der letzte Reifen brauchte näher an 5 Minuten. Die Temperaturmessungen am Ende der Einsatzdauer zeigten etwa 166 Grad am Schlauch und rund 113 bis 115 Grad an den Metallanschlüssen, wobei der Kompressor selbst das heißeste innere Bauteil war. Der eingebaute Lüfter ist es, der das Gerät in diesem Zustand nutzbar hält, und die Temperaturwarnleuchte signalisiert, wenn das Gerät zu heiß ist, ausgeschaltet und abgekühlt werden muss. Hitze zerstört die meisten Inflatoren, sodass dieser Lüfter die Lebensdauer des Werkzeugs tatsächlich verlängert.

Alltagsfunktionen, die den Umgang erleichtern

Die integrierte Aufbewahrung hält alles ordentlich, und der Schlauch ist länger, als er zunächst scheint, und reicht überall dorthin, wo er arbeiten muss. Neben dem Standard-Anschluss für Ventile vom Typ Presta gibt es eine Ball-Nadel zum Aufpumpen und ein Ventil zum Ablassen der Luft für aufblasbares Spielzeug, dazu eine manuelle Fülltaste.

Die Speicherfunktion ist ein Highlight. Vier Voreinstellungen lassen sich speichern, zum Beispiel 34, 36, 44 und 75 PSI, und die Einstellungen überstehen das Entfernen des Akkus, sie sind also noch da, wenn der Akku wieder eingesetzt wird. Statt die Plus-Taste von null gedrückt zu halten, um auf 80 PSI zu klettern, springt man zu einer nahegelegenen Voreinstellung und justiert von dort fein nach.

Im Betrieb erreicht das Gerät den Zieldruck und prüft ihn danach periodisch erneut, indem es sich selbst aus- und wieder einschaltet, um die Genauigkeit zu bestätigen. Das Umschalten zwischen PSI, kPa und bar erfolgt durch Halten der Einheiten-Taste, und eine Temperaturwarnleuchte meldet eine Überhitzung des Geräts. Es ist ein durchdachtes Paket, konzipiert für wiederholten, gewerblichen Einsatz.

Lohnt sich der Kauf?

Der M18 Inflator wird als reines Werkzeug ohne Akku für 169 $ verkauft. Wer diesen Preis anzweifelt, aber eine Vielzahl von Reifen und Geräten zu warten hat, für den rechtfertigen Geschwindigkeit, Genauigkeit und das kühle Laufverhalten die Kosten. Er ist kein Gerät, das überall hin mitreist, aber als Inflator für Zuhause oder die Werkstatt, der zwischen verschiedenen Orten bewegt wird, ist er ein hervorragender Ersatz für einen Kompressoreinsatz beim Befüllen von Reifen.

Für Nutzer im mittelschweren Bereich, die lange 20-minütige Einsatzdauern planen, würde ein größerer 12-Ampere-Stunden-Akku reichlich Energie liefern, potenziell genug, um eine Einsatzdauer zu durchlaufen und eine weitere zu schaffen, bevor ein Nachladen nötig ist. Der kleinere M12 Inflator behält seinen Platz als kompaktes Gerät, das in ein Side-by-Side-Fahrzeug passt, wo die längere Füllzeit ein akzeptabler Kompromiss für die Portabilität ist. Das sind zwei verschiedene Werkzeuge für zwei völlig unterschiedliche Einsatzzwecke, und der M18 ist derjenige, der konkurrierende Inflatoren veralten lässt: schnell, temperaturgekühlt und präzise.

Fazit

Der Milwaukee M18 Inflator liefert echte Innovation in einer Kategorie, die sie selten sieht. Er füllt große Reifen in Sekunden bis Minuten statt über die langen Zeiträume, die seine Konkurrenten brauchen, seine 20-minütige Einsatzdauer trägt gewerbliche Arbeiten, und seine lüfterunterstützte Kühlung und die Speicherfunktion für Voreinstellungen machen ihn im Alltag angenehm zu bedienen. Mit 169 $ als reines Werkzeug ist er jeden Cent wert für alle mit ernsthaften Reifenfüll-Bedürfnissen rund um Zuhause, Werkstatt oder Baustelle.