Test der Milwaukee Dual-Akku-Kettensäge: Ein Drehmoment-Monster mit echter Akkulaufzeit

Einleitung

Milwaukeus neue Dual-Akku-Kettensäge ist eine der überraschendsten professionellen Akku-Sägen, die seit einer Weile auf den Markt gekommen sind. Milwaukee gibt sie im High-Performance-Modus mit 5,8 PS an und schlägt einen Vergleich mit einer 70-cc-Benzinsäge vor. Das ist ernstzunehmendes Terrain für eine Akku-Säge, und nach ausgedehnter Schnitzzeit versteht man leicht, warum das Werkzeug diesen Vergleich gezogen bekommt. Dieser Test deckt ab, wie sich die Säge anfühlt, wie sie sich handhabt und für wen sie tatsächlich Sinn ergibt.

Leistung und Performance

Die Zahlen können sich sehen lassen. Die Säge läuft in zwei Modi: einem Standardmodus mit 4,4 PS, den Milwaukee als nahe an der eigenen professionellen 262-Benzinsäge beschreibt, und einem High-Performance-Modus mit 5,8 PS. Zudem gibt Milwaukee eine Kettengeschwindigkeit von 14,3 m/s an.

In der Praxis fühlt sich die Säge an wie ein absolutes Drehmoment-Monster. Sie kommt mit einer 3/8-Kette in halbmeißelgeschliffener Anti-Kickback-Konfiguration, was bei dieser Leistungsklasse eine etwas ungewöhnliche Wahl ist. Die Halbmeißelkette ist eher konservativ, und eine aggressivere Vollmeißelkette würde angesichts des Drehmoments des Motors vermutlich noch mehr Schnittleistung freisetzen. Dennoch ist die Kraftabgabe sanft und unermüdlich, und die Säge zieht weiter, wenn man in den Schnitt hineindrückt.

Design und Ergonomie

Mit 15,1 lb ohne Akkus und rund 19 lb komplett montiert ist das eine schwere Säge. Allerdings fällt das im Einsatz nicht so stark auf, weil man ein wirklich starkes Werkzeug trägt, und wer auf eine Benzinsäge der 70-cc-Klasse umsteigt, ist ein ähnliches Gewicht ohnehin gewohnt.

Es gibt mehrere durchdachte Details. Belüftete Gehäuseseiten auf beiden Seiten helfen bei der Wärmemanagement, die Kettenbremse sitzt an einer komfortablen Stelle und stand nie im Weg, und der Abzug bietet eine gute stufenlose Drehzahlregelung, wenngleich er nicht ganz so sanft ansetzt wie bei manchen Konkurrenten. Der Ölverbrauch ist effizient: Nachdem ein kompletter 8-Ah-Akku und ein kompletter 12-Ah-Akku leer gelaufen waren, war der Öltank noch etwa zur Hälfte gefüllt, ohne Undichtigkeit. Eines der besten Details ist das in der Basis des Sägekörpers sicher verstaute Kombiwerkzeug (Scrench), auch mit Handschuhen leicht erreichbar, zusammen mit einem eigenen Aufhängepunkt für die Säge.

Schneidtests und Praxisnutzung

Wo die Säge ihren Ruf verdient, ist beim forcierten Einsatz. Beim Kreuzen von kleinerem Hartholz und bewusstem Hineindrücken in den Schnitt brauchte es erheblichen Druck, um sie zum Stillstand zu bringen — weit mehr, als die meisten Benutzer einer Benzinsäge erwarten würden. Das Schneiden von Kerben in einen großen, sehr harten Baumstumpen, größer als die Schienenlänge der Säge, funktionierte reibungslos, und die Säge blieb unter Last vollkommen ruhig.

Die metallenen Fällklauen auf beiden Seiten sind ein willkommenes Profi-Detail, und die Schrauben sind gefangen, damit sie im Wald nicht verloren gehen können. Nach ausgedehntem Schneiden sahen die inneren Teile sauber aus: minimale Ölanlagerungen im Kupplungsbereich, keine übermäßige Verdichtung von Säge material und die Kette dehnte sich kaum — was im Vergleich zu Konkurrenten gut dasteht, deren Ketten selbst fabrikneu häufiges Nachspannen erforderten.

Akkulaufzeit

Die Akkulaufzeit ist das zweite, was Milwaukee bei dieser Säge getroffen hat. Bei der Arbeit mit dem mitgelieferten 8-Ah-Pack und einem 12-Ah-Pack über mehrere Stunden Schneiden verlor jeder Akku nur einen Ladebalken. Das ist eine wirklich brauchbare Laufzeit für eine Säge mit dieser Kraft, und es macht das Werkzeug praktikabel für Jobs, die normalerweise einen Tank Benzin oder weniger brauchen würden.

Die Säge läuft zudem bemerkenswert ruhig, ohne nennenswerte Vibrationen, sodass die Hände auch bei langen Sessions komfortabel bleiben. Man kann sie im laufenden Betrieb absetzen, ohne sich im Schnee oder unter anderen Bedingungen Gedanken machen zu müssen, bei denen eine Benzinsäge mehr Aufmerksamkeit bräuchte.

Was vor dem Kauf zu bedenken ist

Das ist keine erste Kettensäge. Sie liefert weit mehr Kraft, als ein Anfänger braucht, selbst mit ihrer vergleichsweise sicheren Anti-Kickback-Kette. Sie reproduziert auch nicht vollständig das Gefühl einer Benzinsäge: Der Abzug ist etwas straffer und das Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich ist anders. Wer Wert auf Feinschliff und eine sanftere Kraftabgabe legt, für den fühlen sich manche konkurrierende Akku-Sägen ab Werk geschmeidiger an, verzichten dafür aber auf brutales Drehmoment.

Auch die Wahl der 3/8-Halbmeißelkette wirft Fragen auf, da aggressivere Vollmeißel-Optionen das verfügbare Drehmoment besser ausnutzen würden. Wenn es Ihnen auf rohe Kettengeschwindigkeit ankommt, planen Sie Experimente mit verschiedenen Ketten ein.

Kaufberatung

Mit 899 $ inklusive zweier 8-Ah-Forge-Akkus ist die Säge im Vergleich zu professionellen Benzinsägen nicht verrückt teuer, und man bekommt den Komfort, nie wieder Kraftstoff kaufen zu müssen, plus Leistung weit über dem eines typischen Heimwerker-Segments. Wer aktuell eine Benzinsäge für Heimwerker benutzt und etwas Leistungsstärkeres will ohne Abgase, Mischen und Seilzugstart, für den ist dies wohl die erste Akku-Säge, die dieses Upgrade wirklich überzeugend macht.

Fazit

Die Milwaukee Dual-Akku-Kettensäge ist ein absolutes Biest, und das ist eine Erfahrung, die man bei Akku-Sägen nicht oft findet. Gewaltiges Drehmoment, starke Akkulaufzeit, sauberes internes Design und Profi-Details wie verstauts Werkzeug und metallene Fällklauen machen sie zu einer ernsthaften Option für jeden, der im Umgang mit der Kettensäge bereits fortgeschritten ist. Sie ist nichts für Anfänger, und Benzin hat weiterhin seinen Platz — aber für Jobs, die in einen oder zwei Tankfüllungen passen, dürfte diese Säge heute die leistungsstärkste Akku-Option sein.