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Milwaukee 15mm Dual-Action Exzenter-Poliermaschine im Test: Akku-Power, die überrascht

Ein genauer Blick auf Milwaukee 15mm Hub Dual-Action Exzenter-Poliermaschine – Komfort, Akkulaufzeit und rohe Power nach einer kompletten Lackaufbereitung.

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Einleitung

Die Dual-Action Exzender-Poliermaschine von Milwaukee mit 15mm Hub ist ein Akku-Einstieg in eine Kategorie, die lange Zeit von kabelgebundenen Maschinen dominiert wurde. Sie bringt einen stufenlos regelbaren Gasdrücker, ein Maximum-Drehzahlschräubchen und eine 5-inch Aufnahmescheibe mit – und nach einer kompletten Lackaufbereitung an einem Pickup von oben bis unten hielt sie in nahezu jedem wichtigen Bereich besser durch als erwartet.

Dieser Test betrachtet drei zentrale Bereiche: Komfort und Ergonomie, Akkulaufzeit sowie Power unter Last.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist die erste Überraschung. Mit 15mm Hub und Drehzahlen bis 5100 RPM war die Vibration in den Händen deutlich geringer als erwartet. Nach dem Polieren eines kompletten Fahrzeugs war die Ermüdung der Hände minimal – das ist bei Akku-Poliermaschinen dieser Klasse nicht selbstverständlich.

Milwaukee hat den Akku quer verbaut, um mehr Platz für die Hände zu schaffen, und der große Zweifinger-Gasdrücker mit stufenloser Drehzahlregelung anspricht präzise und direkt. Ein separates Stellrad begrenzt die maximale Drehzahl und lässt sich bequem mit dem Daumen bedienen, und eine Einschaltverriegelung erlaubt es, bei langzügen über Motorhauben oder andere große Bleche den Drücker ganz loszulassen. Die gummierten Griffe vorne und hinten machen die Einhandbedienung praktikabel – selbst bei 19.5 inches Gesamtlänge mit aufgesetztem 6 amp hour Akku.

Detailer poliert die Motorhaube eines Pickups mit einer Akku-Poliermaschine bei weichem Tageslicht

Akkulaufzeit

Die Laufzeit war eines der stärksten Ergebnisse. Mit einem 6 amp hour XC-Akku wurde ein kompletter Pickup von oben bis unten poliert, einige Bereiche sogar mehrfach bearbeitet – und der Akku endete noch mit einem Balken Restkapazität. Von der vollen Ladung bis zu diesem letzten Balken war kein spürbarer Leistungsabfall zu verzeichnen.

Da ein großer, schwerer Akku Gewicht und Ermüdung mit sich bringt, ist die Fähigkeit, einen kompletten Job mit einem 6 amp hour Pack zu bewältigen, ein echter Vorteil. Das Pack erhöht zwar das Gewicht etwas, macht die Maschine aber gut ausbalanciert und sitzt unmittelbar vor dem Drückerbereich, wo es sich leicht kontrollieren lässt.

Zwei Akkupacks auf einer Werkstattbank neben Polierschwämmen

Power und Exzenterbewegung

Die Kraftabgabe war während des Tests tadellos. Schwähere Akku-Poliermaschinen kanken oft unter Druck oder in engen Ecken ein, doch diese Maschine hielt die Drehzahl während des gesamten Jobs problemlos. Selbst wenn Sie zu den Anwendern gehören, die die Maschine beim abrasive Schleifvorgang gegen das Blech drücken, hält sie die RPM konstant, statt langsamer zu werden.

Im normalen Einsatz gilt: Man lässt Pad und Politur die Arbeit machen, statt fest auf den Lack zu drücken. Folgt man dieser Methode, gleitet die Maschine durch den Job, ohne im Geringsten einzuknicken. Die 5-inch Aufnahmescheibe nimmt alles auf, von leichten Micro-Polierpads bis zu harten Schleifpads, und die Maschine hat die Power, dieses gesamte Spektrum abzudecken.

Nahaufnahme einer Polierpad bei der Lackaufbereitung auf einem verblassten Blech

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Der Hauptkompromiss ist das Gewicht. Mit 5.2 pounds ohne Akku ist das kein Leichtgewicht, und mit Akku ist sie schwerer und länger als kleinere vergleichbare Akku-Poliermaschinen. Die zusätzliche Länge hilft beim Arbeiten über einer Motorhaube, kann aber in engen Räumen hinderlich sein, und der Akku kann sich beim Bewegen ums Fahrzeug gelegentlich an Blechkanten anstoßen.

Die Klettverbindung der Aufnahmescheibe ist außergewöhnlich straff – so straff, dass das Abnehmen der Pads echte Anstrengung erfordert. Sie lässt sich bei Verschleiß austauschen. Beachten Sie außerdem, dass die Unterseite keine Gummischutzabdeckung hat: Sie sollten die Maschine daher niemals auf einer Fahrzeugoberfläche abstellen. Positiv: Die Maschine läuft leise genug, dass ein Gehörschutz nicht nötig ist und Sie sich beim Arbeiten problemlos unterhalten oder Radio hören können.

Auf Spiegelglanz aufbereiteter Lack eines Pickups in einer Werkstatt

Kaufempfehlung

Diese Poliermaschine ist vor allem für Detailer und Enthusiasten sinnvoll, die abseits einer festen Steckdose arbeiten: Boote in einem Hafen, beim Kunden vor Ort oder überall dort, wo der Kabelsalat zur Last wird. Wenn Sie den Großteil Ihrer Zeit in einer Werkstatt mit langen vertikalen Flächen verbringen, könnte eine leichtere kabelgebundene Maschine weiterhin die bessere Wahl sein, da Gewicht in diesen Situationen stärker ins Gewicht fällt. Für die Lackaufbereitung vor dem Auftragen einer Keramikversiegelung ist sie eine sehr überzeugende Wahl – von sanfter Politur bis zu intensiver Aufbereitung.

Fazit

Milwaukee hat mit dieser Maschine einen hohen Standard für Akku-Poliermaschinen gesetzt. Hervorragender Komfort, minimale Vibration, ausgezeichnete Laufzeit mit einem 6 amp hour Akku und Power, die niemals einknickt, machen die Empfehlung leicht. Der einzige echte Kompromiss sind das zusätzliche Gewicht und die Länge, die mit dem Akkubetrieb einhergehen – und für viele Anwender wird dieser Kompromiss den Kauf mehr als wert sein.

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Weiterführende Literatur

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