Makita GCU08E 20" XGT Kettensäge im Test: Benziner-Power ohne Benzin

Einleitung

Makitas 40V max XGT Akku-Kettensäge mit 20 Zoll Schwert richtet sich gezielt an alle, die die Leistung einer Benzinmotorsäge wollen, ohne einen Verbrennungsmotor warten zu müssen. Auf dem Papier klingt die Sache ambitioniert: Leistung äquivalent zu 50cc Benzinmotor und eine Kettengeschwindigkeit von rund 95 Fuß pro Sekunde, kombiniert mit einem robusten 20-Zoll-Schwert. Nach dem praktischen Einsatz bei realen Schneidarbeiten ist klar: Die Säge kann einiges, auch wenn man einige praktische Aspekte vorher abwägen sollte.

Erste Eindrücke und Inbetriebnahme

Aus dem Karton kommt die Säge mit einem 20-Zoll-Schwert, einer robusten Kette, Metall-Fangzacken und einem großen Öltank. Die Inbetriebnahme umfasst das Befüllen mit Kettenöl und das korrekte Spannen der Kette – danach ist man bereit zum Schneiden. Wer schon einmal eine Benzinkettensäge in der Hand hatte, fühlt sich bei der Vorbereitung nicht fremd.

Der erste echte Test war ein großer Eichenstamm, der seit einiger Zeit am Straßenrand eines Grundstücks lag und für die örtliche Abholung zu groß war. Ihn in kleinere Abschnitte zu zerteilen, war genau die Art von Aufgabe, für die diese Säge gebaut wurde. Die Eiche war dicht, aber nach einiger Zeit eher auf der trockeneren Seite, und die Säge bewältigte sie ohne große Probleme.

Schneidleistung und Leistungsmodi

Die wichtigste Angabe ist die Leistung äquivalent zu 50cc Benzinmotor, und die Säge untermauert sie mit drei wählbaren Geschwindigkeitsmodi. Der Eco-Modus tauscht Schnittgeschwindigkeit gegen längere Laufzeit, die mittlere Stufe bringt beides in Balance, und die höchste Stufe liefert maximale Schneidleistung. Alle Testschnitte wurden im höchsten Modus durchgeführt, um zu sehen, was die Säge wirklich draufhat – und sie schnitt sich überzeugend durch zähes Material.

Die Kettengeschwindigkeit ist mit rund 95 Fuß pro Sekunde angegeben, was schnell ist und sich im Bereich vieler Benzinmotorsägen bewegt. Diese Angabe lässt sich im Feld nur schwer exakt überprüfen, aber das Schneidtempo in dichter Eiche fühlte sich für eine Säge dieser Klasse angemessen stark an.

Vertrautes Design einer Benzinmotorsäge

Einer der größten Stärken dieser Säge ist, wie konventionell sie sich anfühlt. Die Bedienelemente und der Trigger-Mechanismus entsprechen dem, was man von einer Benzinmotorsäge bereits kennt. Der Öler hat einen Tank mit fest angebrachtem Deckel, den man nicht verlieren kann, plus ein durchscheinendes Sichtfenster, mit dem man den Ölstand auf einen Blick prüfen kann.

Das Nachspannen der Kette folgt demselben Ablauf wie bei einer Benzinmotorsäge: zwei fixierte Muttern an der Seitenplatte lösen, den Spanner mit einem Schraubendreher justieren, bis die Kette korrekt sitzt, und die Muttern dann wieder anziehen. Auch die Inertias-Bremskung funktioniert genau so, wie man es erwartet. Das praktische Ergebnis: eine sehr kurze Lernkurve beim Wechsel von Benzin auf Akku.

Akku, Hitze und Schutzverhalten

Das Set verwendet einen neuen 8Ah Akku, der das gesamte Akkufach ausfüllt. Bei ausgedehnten schweren Schnitten in der direkten Mittagssonne im Sommer begann die Akkuanzeige zu blinken und stoppte den Betrieb der Säge. Zurück in kühleren Bedingungen blinkten zwei Lichter, was auf einen thermischen Schutzmodus hindeutet, der Schäden verhindern soll, während der Akku schnell entladen wurde. Das ist kein Deal-Breaker, aber man sollte es wissen, wenn man lange, aggressive Arbeitseinheiten bei heißem Wetter plant.

Ein weiterer kleiner Missstand: Der 8Ah Akku sitzt sehr fest im Akkufach und erfordert etwas Kraft zum Entnehmen, was es schwierig machen kann, einen guten Griff zu bekommen. Das dürfte sich mit der Zeit geben, wenn sich Säge und Akku einarbeiten.

Haltbarkeit und Wetteraspekte

Die Säge trägt die IPX4M-Zertifizierung, was bedeutet, dass sie für leichten Regen und Spritzwasser ausgelegt ist. Ein leichter Regenschauer schadet ihr nicht, sodass man ein Projekt auch bei umschlagenem Wetter fertigstellen kann. Für Untertauchen ist sie nicht gebaut, also von Pfützen fernhalten – aber ein kurzzeitiger Regenschauer ist kein Problem. Makita gewährt auf die Säge außerdem 3 Jahre Garantie.

Kauftipp

Als reines Werkzeug ohne Zubehör sollte man etwa 799 $ einplanen. Das Set mit einem 8Ah Akku und einem Ladegerät kostet rund 1.350 $, und Ersatz-8Ah-Akkus liegen bei etwa 599 $ pro Stück. Das ist eine ernsthafte Investition, es sei denn, man ist bereits in Makitas XGT-Plattform investiert. Wer bereits Ersatzakkus der XGT-Serie und andere Werkzeuge dieser Linie besitzt, für den ist diese Säge eine einfache Wahl zum Baumfällen, zur Beseitigung von Sturmschäden und für Stückarbeit statt kompletter Produktionsforstarbeit.

Fazit

Die Makita 40V max XGT Kettensäge mit 20 Zoll Schwert liefert überzeugende Schneidleistung, die vertraute Anmutung einer Benzinmotorsäge und sinnvolle Features wie das Spannsystem mit fixierten Muttern und die Leichtregen-Zertifizierung. Die wichtigsten Einschränkungen sind der hitzebedingte Akkuschutz bei harter Arbeit bei heißem Wetter, der stramm sitzende Akku und die hohen Kosten für zusätzliche Akkus. Für bestehende XGT-Anwender, die Grundstücksaufräumung und Sturmschäden angehen, ist sie eine starke, rundum gelungene Wahl.