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Kiprun KD900X Erste-Läufe-Test: Decathlons erschwinglicher Carbon-Superschuh

Decathlons erster Carbon-Platten-Rennschuh kostet 130 £ und verspricht 1.000 km Haltbarkeit. So fühlte er sich bei den ersten Läufen an.

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Einleitung

Decathlons Kiprun-Linie steht seit Langem für solide Laufausrüstung zu freundlichen Preisen, und der KD900X ist der Versuch des Herstellers, diese Formel auf einen Carbon-Platten-Superschuh anzuwenden. Mit einem Preis von 130 £ in Großbritannien (rund 150 Euro, ein US-Preis wurde zum Launch noch nicht bestätigt) liegt er deutlich unter den meisten Carbon-Rennschuhen. Der große Knüller ist jedoch die Haltbarkeit: Decathlon behauptet, dieser Schuh halte bis zu 1.000 km – eine gewagte Zahl, wenn man bedenkt, dass viele Carbon-Schuhe bestenfalls bei etwa 300–400 km das Ende erreichen.

Dieser Erste-Läufe-Test behandelt die technischen Daten, die Passform und wie sich der Schuh bei einem 5K zum Launch sowie einem 45-minütigen lockeren bis zügigen Lauf anfühlte.

Design und technische Daten

Der KD900X hat eine 8 mm Sprengung und wiegt in UK 9 / EU 43,5 249 g (8.8 oz). Das ist zwar kein Federleicht-Bereich, aber er liegt etwa auf dem Gewicht des Alphafly 2 in derselben Größe und ist damit trotzdem ein leichter Schuh am Fuß.

Das Obermaterial ist ein sehr dünner, leichter Mesh-Stoff mit minimaler Polsterung an der Ferse und praktisch nichts am Zungenbereich. Alles wurde reduziert, um das Gewicht niedrig zu halten und den Fuß bei schnellem Tempo zu stabilisieren.

Nahaufnahme der Laufschuh-Außensohle mit Gummibedeckung und Ausschnitt der Carbon-Platte

In der Mittelsohle steckt Decathlons neues, auf PEBAX basierendes VFOAM, das derzeit exklusiv für diesen Schuh ist, kombiniert mit einer durchgehenden Carbon-Platte. Verglichen mit etwas wie Nike ZoomX fühlt sich der Schaumstoff im Griff deutlich fester an. Auf der Außensohle gibt es einen ordentlichen Anteil exponierten Schaums und einen Ausschnitt, der die Platte zeigt, aber die Gummibedeckung ist an den wichtigen Aufprallzonen an Ferse und Vorfuß solide, und die Sohle sieht griffig genug für nasse Straßen aus.

Erste Eindrücke und Passform

Die Größenwahl verdient etwas Sorgfalt. Das Testpaar startete in EU 44, gekennzeichnet als UK 9, was groß ausfiel; der Wechsel auf EU 43,5 (immer noch als UK 9 etikettiert) ergab eine deutlich bessere Passform. Wenn Halbgrößen verfügbar sind, lohnt es sich wirklich, die exakte EU-Halbgröße zu probieren, um die Passform zu treffen, statt sich allein auf UK-Größen zu verlassen.

Läufer schnürt einen leichten Mesh-Laufschuh auf einer Stadtstraße in der Morgendämmerung

Direkt aus dem Karton ist der Schuh fest und steif. Das sollte man bei den ersten Läufen erwarten.

So fühlt sich der Schuh beim Laufen an

Über einen lockeren 5K zum Launch und einen späteren 11,3-km-Lauf, der mit Kilometern in den mittleren 3:30 endete, wurde der Schuh mit fortschreitender Distanz besser. Es gibt einen echten Kick und etwas Sprungkraft vom Schaumstoff, auch wenn das Gefühl fester ist als bei den meisten aktuellen Superschuhen, eher in der Art von recycelten ZoomX-Schäumen.

Der Komfort hielt über 11 km problemlos durch, und die Beine fühlten sich nicht zerschlagen an, aber wenn Festigkeit und Steifheit auf diesem Niveau bleiben, könnte ein kompletter Marathon für manche Läufer eine Herausforderung sein, auch wenn viele durchaus gerne darin rennen würden.

Das Tempo ist vorhanden: Der Schuh fühlt sich leicht am Fuß an und reagiert gut, wenn man das Tempo anzieht. Was ihm bisher fehlt, ist der Wow-Faktor der allerbesten Superschuhe. Die ermutigende Rückmeldung von Personen, die ihn länger getestet haben: Da der Schuh auf Langlebigkeit ausgelegt ist, sollte er sich in den ersten Läufen spürbar weicher anfühlen.

Vergleich mit anderen günstigen Carbon-Schuhen

Im Bereich der günstigen Carbon-Schuhe liegt der Reebok Floatride Energy X beim selben Preis von 130 £, fühlte sich aber eher wie ein solider Trainingsschuh an als wie ein echter Superschuh. Der 361 Flame ist ein stärkerer Konkurrent: schneller, etwas leichter, und weicher und spritziger, allerdings teilweise schwer zu finden und mit regional unterschiedlichen Preisen.

Das größere Problem für jeden günstigen Carbon-Schuh ist, dass Superschuhe der Spitzenklasse zunehmend in Sales für 130–150 £ auftauchen und gelegentlich noch weniger kosten, wenn man bereit ist, gebraucht zu kaufen. Was der KD900X dagegen anbieten kann, ist Stabilität; er fühlte sich beim Laufen stabiler an, und wenn die Haltbarkeitsangabe von 1.000 km stimmt, hat er echtes Potenzial als langlebiger Trainings- und Renenschuh.

Laufschuhpaar ruht neben einer Laufbahn nach einer Trainingseinheit

Kaufberatung

Wer einen Carbon-Platten-Schuh zu niedrigerem Preis möchte und Haltbarkeit einer eher weichen, gedämpften Abrollweise vorzieht, für den ist der KD900X eine interessante Option. Kaufen Sie ihn in der Erwartung eines festen ersten Eindrucks und geben Sie dem Schaumstoff Zeit, sich einzulaufen. Probieren Sie die EU-Halbgrößen für die richtige Passform, und wenn Marathon-Komfort oberste Priorität hat, könnte sich ein Test vor dem Renntag-Commit lohnen.

Fazit

Der Kiprun KD900X hat die klassischen Zutaten eines Superschuhs: einen auf PEBA basierenden Schaumstoff und eine durchgehende Carbon-Platte, dazu eine Haltbarkeitsangabe und einen Preis, die ihn von der Konkurrenz abheben. Die ersten Läufe deuten auf einen schnellen, stabilen, aber festen Schuh mit echtem Potenzial zur Verbesserung über die Kilometer hin. Es ist einer, den man nach dem Einlaufen erneut in Augenschein nehmen sollte.

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Weiterführende Literatur

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