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Inov-8 RockLight Ultra G 320: Erste Eindrücke zum Graphen-Trailschuh

Ein erster Blick auf Inov-8s überarbeiteten RockLight Ultra G 320, mit Graphen-Schaum, einem robusten neuen Obermaterial, Boomerang-Einlegesohlen und einigen gewichtigen Kompromissen, die man vor dem Kauf abwägen sollte.

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Einführung

Der Inov-8 RockLight Ultra G 320 ist der neueste Zuwachs zu Inov-8s Graphen-Trailschuh-Familie, und er kommt mit einer wirklich substanziellen Überarbeitung. Die Marke hat ihren graphenangereicherten G-Fly-Dämpfungsschaum sowie graphenverstärktes Gummi an der Außensohle integriert, und das Ergebnis ist ein Schuh, der deutlich besser aussieht als der ältere RockLight, der historisch steif und klobig war und nicht zu jeder Fußform passte.

Die ersten Eindrücke sind in mehreren Bereichen vielversprechend, aber es gibt echte Kompromisse, die man vor dem Kauf verstehen sollte, insbesondere bei Gewicht und Preis. Hier ist, was beim ersten Lauf über Küstenpfade aufgefallen ist.

Spezifikationen und Konstruktion

Der RockLight Ultra G 320 nutzt einen graphenangereicherten G-Fly-Zwischensohlenschaum, der laut Inov-8 25 Prozent mehr Energierückgabe und längere Haltbarkeit bietet. Darunter sitzt eine kräftige G-Grip-Außensohle mit sechs Millimeter Stollen, in deren Gummi Graphen eingearbeitet ist. Das Stollenmuster hat großzügige Abstände zwischen den Stollen, was helfen sollte, dass Schlamm schnell abfließt, statt sich zu verstopfen, und eine Meta-Flex-Rille über dem Vorfuß sorgt für Flexibilität beim Abdruck. Eine Meta-Plate im Schaft bietet Schutz unter dem Fuß.

Trailrunner auf einem frostigen Küstenpfad unter strahlend blauem Winterhimmel

Die Sprengung beträgt acht Millimeter, mit 20 Millimetern Dämpfung unter der Ferse und 12 Millimetern unter dem Vorfuß. Das Obermaterial verwendet ein neues superrobustes Mesh-Gewebe mit strukturellen Overlays, die den Mittelfußbereich, die Ösen und die Zehenbox für mehr Haltbarkeit umschließen, plus solide Verstärkung in der Zehenbox für Schutz auf dem Trail. Die Zunge ist gut gepolstert und als Zungenlasche ins Obermaterial integriert, und der Knöchelkragen sowie die Ferse wirken üppig, ohne steif zu sein.

Dazu kommen Inov-8s Boomerang-Einlegesohlen, superweiche und federnde Einlagen, die es auch separat zu kaufen gibt. Sie machen einen spürbaren Unterschied beim Fußkomfort.

Erster Lauf: So fühlt es sich auf dem Trail an

Bei einem Lauf über rund elf Kilometer mit weichem Sand, nassem Gras, kiesspurigem Pfad, steinigem Trail und einem Stück Asphalt fühlte sich die Zwischensohle auf allem angenehm an. Sie ist nicht so weich und federnd wie beim TrailFly Ultra G 300 Max, bietet aber dennoch ein gutes Maß an Dämpfung, und die Boomerang-Einlegesohlen sorgen für zusätzlichen Komfort und etwas mehr Schutz auf steinigem Untergrund.

Nahaufnahme der tief profilierten Trailsohle auf steinigem Untergrund

Der Grip der Stollensohle bewältigte bei diesem Trockenwetter-Lauf alles ohne Probleme. Das Verhalten im Schlamm muss noch getestet werden, aber das weitständige Stollenmuster sieht für nasse, matschige Bedingungen sehr passend aus.

Obermaterial-Komfort und Passform

Der Komfort des Obermaterials war bei manchen Inov-8-Modellen oft eine Schwachstelle, aber hier gab es nichts zu bemängeln. Der Schuh fühlt sich direkt aus der Box heraus angenehm an, mit einem guten Gefühl über dem Fußrücken sowie einem üppigen Knöchelkragen und einer weichen Fersenschale.

Die Größenwahl verdient einen Hinweis. In der aktuellen Generation der Inov-8-Schuhe fällt die Größe klein aus. Ein Läufer, der normalerweise UK 9.5 trägt, brauchte einen UK 10.5 für eine passende Länge. Bei der Länge saß der UK 10.5 genau richtig, aber das Obermaterial hat einiges an Volumen, und es sitzt tief am Mittelfuß. Das erforderte einen Stopp im Lauf, um die Schnürsenkel festzuziehen für einen ordentlichen Mittelfuß-Halt – was an der individuellen Fußform liegt und nicht an einem Fehler des Schuhs.

Gewicht und Steifigkeit: Der wichtigste Kompromiss

Hier ist das berüchtigte Thema: In UK 10.5 wiegt der Schuh 385 Gramm. Das ist ein schwerer Trailschuh, und anders als bei manchen schweren Schuhen, die sich leichter anfühlen als ihre Spezifikationen, ist das hier beim Laufen wirklich spürbar. Es ließ den Schuh etwas steif und klobig wirken, besonders auf technischerem Gelände, wo der Mittelfuß kaum Flexibilität oder Spiel bietet.

Trailrunner auf weichem, gefrorenem Sand bei einem Winterstrandlauf

Zum Vergleich: Der TrailFly Ultra G 300 Max hat ein ähnliches Gewicht, läuft sich aber deutlich leichter dank seines flexiblen Mittelfußes. Der feste Mittelfuß des RockLight lässt ihn im Vergleich etwas unangenehm starr wirken. Läufer, die einen leichteren, flexibleren Trailschuh bevorzugen, könnten hier an ihre Grenzen kommen.

Preis und Wert

Der RockLight Ultra G 320 kostet in Großbritannien 170 Pfund, was ein stolzer Preis für ein Paar Trailschuhe ist. Graphen hat in Inov-8s Sortiment historisch sowohl Kosten als auch Gewicht in die Höhe getrieben, und leider setzt sich dieses Muster hier fort. Ob die Haltbarkeitsversprechen von Graphen-Schaum und Gummi diesen Aufpreis rechtfertigen, können nur längere Läufe zeigen.

Kaufberatung

Dieser Schuh eignet sich für Läufer, die einen robusten, gut geschützten Trailschuh mit starkem Grip und einem üppig gepolsterten Obermaterial wollen und bereit sind, etwas zusätzliches Gewicht auf dem Trail mitzunehmen. Weniger geeignet ist er für Läufer, die einen leichten, flexiblen, responsiven Lauf auf technischem Gelände priorisieren, oder für alle mit knappem Budget.

Läufer macht Pause auf einem technischen Steinpfad im kalten Winterlicht

Denken Sie daran, eine Nummer größer zu bestellen, wenn Sie bei Inov-8s aktueller Kollektion zwischen zwei Größen liegen, und rechnen Sie damit, etwas Zeit in die Feinjustierung der Schnürsenkel zu investieren, wenn Ihr Mittelfuß-Volumen auf der niedrigeren Seite liegt.

Fazit

Der RockLight Ultra G 320 ist ein deutlich verbesserter Schuh mit komfortablem Obermaterial, guter Dämpfung, verlässlichem Grip und einer wirklich robusten Konstruktion. Das Gewicht, der steife Mittelfuß und der Preis von 170 Pfund sind die Hauptgründe zum Zögern. Möglicherweise braucht der Schuh auch einfach mehr Kilometer, um sich einzulaufen und weicher zu werden – ein vollständiges Urteil folgt, sobald der Schuh gründlich in matschigen Bedingungen getestet wurde.

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Weiterführende Literatur

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