Illinois Industrial Tool Slim Jim Lockout Tool: Ein Auto-Entriegelungswerkzeug für 2,99 $ auf dem Prüfstand

Einleitung

Die Autoschlüssel einzusperren ist eines dieser Probleme, an die man nie denkt, bis es passiert. Das Slim-Jim-Lockout-Tool gibt es seit Jahrzehnten, und die unter dem Namen Illinois Industrial Tool (IIT) verkaufte Version ist so günstig, wie es nur geht. Mit einem Preis von 2,99 $ kostet es weniger als eine Tasse Kaffee, was eine naheliegende Frage aufwirft: Kann ein so billiges Werkzeug einen wirklich wieder ins Auto lassen?

Wir haben eines in einem Hardwareladen am Endcap-Regal gekauft und an einem echten Fahrzeug ausprobiert. Die Ergebnisse waren lehrreich, wenn auch nicht durchweg erfolgreich.

Lieferumfang

Es handelt sich um ein Lockout-Tool aus Edelstahl, umgangssprachlich als Slim Jim bekannt (obwohl Slim Jim streng genommen ein Markenname ist). Es misst 22 Zoll lang und 1¼ Zoll breit, und das Metall ist bewusst sehr dünn und flexibel. Die Idee: Man schiebt es im Türinterenfensterbereich nach unten, hofft, eines der inneren Gestänge zu erwischen, und betätigt so den Verriegelungsmechanismus, um die Tür zu entriegeln. Wichtig: Es umgeht das Schloss nicht, sondern nutzt den Verriegelungsmechanismus selbst zum Entriegeln des Fahrzeugs.

Die Verpackung verspricht, dass es beim Öffnen der meisten Türen von Autos, Pickups, LKW, Minivans und SUVs hilft. Solche Werkzeuge kosten je nach Qualität und Zubehör typischerweise 15 bis 30 $, sodass der Preis von 2,99 $ dieses Produkt eindeutig in die Impulskauf-Kategorie einordnet. Es stand neben Luftdruckmessern, Ventilkernen und -schäften und Reifenpannenspray – das verrät genau, um welche Art von Produkt es sich hier handelt.

Ist es legal?

In der Regel ja. Der Besitz eines Lockout-Tools ist legal, solange man es nicht für etwas Illegales verwendet – weshalb Geschäfte es offen an Endcap-Regalen verkaufen. Es gibt keine rechtliche Hürde, ein solches Werkzeug in der Garage aufzubewahren.

Eine ältere Sorge war, dass das Hantieren am inneren Verriegelungsmechanismus die Seitenairbags auslösen könnte. Das scheint eher ein urbaner Mythos zu sein als ein dokumentierter Fall; eine Folge von MythBusters versuchte berühmt-berüchtigt, diesen Fehler auszulösen, und schaffte es nie. Es gibt keine weit verbreiteten Vorfälle, die diese Behauptung stützen.

Test am echten Fahrzeug

Ohne große Erwartungen ging es nach draußen zu einem echten Versuch. Die Technik ist laut den diversen Anleitungen theoretisch einfach: Das Werkzeug vorsichtig zwischen Fenster und Tür einführen, nach dem Entriegelungshebel fischen und diesen anheben.

In der Praxis war das Werkzeug nach etwa 15 Minuten fest im Türspalt verklemmt, an etwas im Inneren hängengeblieben und leicht verbogen. Die Fensterleiste riss dabei ein. Der Entriegelungshebel war gelegentlich erreichbar und ließ sich ein wenig bewegen, aber nie genug, um die Tür tatsächlich zu entriegeln. Ein Detail fiel schnell auf: Das Werkzeug ist scharfkantig, was erklärt, warum erfahrene Anwender den Arbeitsbereich großzügig mit Klebeband umwickeln, bevor sie es überhaupt einführen.

Wie es lief

Das ehrliche Fazit: Bei uns hat es nicht funktioniert. Der Stab blieb total stecken, die Leiste wurde beschädigt, und das Werkzeug ließ sich nur befreien, indem wir das Fahrzeug entriegelten und die Tür von innen zerlegten. Es lässt sich leicht vorstellen, dass manche Leute mit Übung darin gut werden, und die Technik selbst ist eine legitime, die Profis mit besseren Werkzeugen und mehr Erfahrung anwenden.

Die realistische Erkenntnis: Ein Slim Jim belohnt Technik und Geduld und bestraft Ungeduld mit verbogenen Werkzeugen und eingerissenen Leisten. Bei neueren Fahrzeugen stellt sich zudem die Frage, ob diese Art von Werkzeug überhaupt effektiv funktioniert oder ob das Beschädigungsrisiko den Nutzen überwiegt.

Kaufberatung

Wer eines kauft, sollte bei diesem Preis keine Wunder erwarten. Bewahren Sie es in der Garage oder außerhalb des Fahrzeugs auf statt im Innenraum – aus dem naheliegenden Grund, dass ein im Auto eingeschlossenes Lockout-Tool nutzlos ist. Wickeln Sie vor der Verwendung Klebeband um das Metall, gehen Sie langsam vor und akzeptieren Sie, dass neuere Fahrzeuge mit komplexerer Türmechanik schlicht nicht mitspielen.

Für 2,99 $ ist es ein erstaunlich risikoarmes Experiment, aber wer regelmäßig mit Aussperrungen zu tun hat, wird mit einem vollständigeren Entriegelungsset oder professionellem Pannendienst besser bedient. Der Reiz liegt hier im Preis, nicht in der Leistung.

Fazit

Der Illinois Industrial Tool Slim Jim ist genau das, was er zu sein scheint: ein billiges, dünnes Stück Edelstahl, das gelegentlich funktioniert und oft nicht. Unser Versuch endete mit einem verbogenen Werkzeug, eingerissener Leiste und zerlegter Türtafel. Es ist legal, was die Airbag-Frage betrifft, nachweislich so sicher wie irgend möglich, und günstig genug, um es bei niedrigen Erwartungen zu versuchen. Halten Sie einfach das Klebeband bereit, lassen Sie es nicht im verschlossenen Auto liegen – und seien Sie darauf gefasst, dass Ihre Schlüssel am Ende auf der falschen Seite des Glases bleiben könnten.