Hover X1 Pro: Die beste Tracking-Drohne für Radfahrer, die wir getestet haben

Einleitung

Manche Drohnen sind in allem gut und in nichts herausragend. Die Hover X1 Pro ist das Gegenteil: Sie ist eine Spezialistin, und sie spezialisiert sich auf einen der schwierigsten Tricks im Consumer-Drohnenbereich – einer bewegten Person durch kompliziertes Gelände zu folgen, ohne gegen irgendetwas zu prallen. Wir haben sie durch eine gnadenlose Offroad-Radfahrt-Teststrecke geschickt, und sie ist nicht nur lebendig daraus hervorgegangen. Sie hat besser abgeschnitten als alles andere, dem wir dieselbe Herausforderung gestellt haben.

Das gesagt, ist sie nicht fehlerfrei. Während des Tests traten zufällige Fehlermeldungen und gelegentliche Startprobleme auf, und die Software wirft manchmal Ausreden in die Luft, statt zu fliegen. Wenn Sie eine Drohne wollen, die in allem anderen großartig ist, ist das nicht das richtige Produkt. Wenn Sie eine Drohne wollen, die Ihnen folgt, ist dies die Maßstab-setzende.

Der Parcours: So haben wir getestet

Die Teststrecke ist brutal fair gestaltet. Sie beginnt mit einem Baumentunnel, dem Abschnitt, der mehr Drohnen tötet als jeder andere. Größere Drohnen neigen besonders dazu, nach links und rechts auszuschwingen, nach oben in die Äste abzudriften und den Tag in einem Baum hängend zu beenden. Von dort geht die Strecke in einen offeneren Abschnitt über, der – seltsamerweise – fast ebenso viele Drohnen ohne ersichtlichen Grund abstürzen lässt. Danach folgt ein Hochgeschwindigkeitsabschnitt, in dem die Drohne mit vollem Tempo mithalten muss, und schließlich der tiefe dunkle Wald: ein Waldabschnitt, der schrittweise enger und komplexer wird, bis die Drohne schließlich abstürzt. So endet jeder dieser Tests.

Für diesen Lauf wurde die Hover X1 Pro in der schlichtest möglichen Konfiguration eingesetzt: nur die Drohne, selbstständig folgend, im neuen Radfahr-Tracking-Modus auf Narrow eingestellt. Narrow bedeutet, dass die Drohne dem exakt gefahrenen Weg folgt und nicht versucht, die Route zu glätten oder abzukürzen – was enorm wichtig ist, wenn eine Abkürzung gleichzusetzen ist mit einem Baum.

Im Baumentunnel hielt die Drohne nur wenige Meter über dem Fahrer bei rund 28 km/h, dann etwas höher bei 30 km/h vor der Kurve. Kein Drama, keine gestreiften Äste, keine Panik. Die kompaktere Bauform scheint hier ein Vorteil zu sein: Sie macht nicht die dummen Dinge, die größere Drohnen machen, wie in das Blätterdach zu klettern und seitlich auszuschwingen.

Drei Arten zu verfolgen: Drohne, Smartphone oder Beacon

Die Hover X1 Pro bietet drei grundlegende Möglichkeiten, Sie zu verfolgen. Die einfachste ist die Drohne allein: antippen, und sie folgt Ihnen – sonst braucht es nichts. Genau diese eigenständige Einfachheit kam in diesem Test zum Einsatz, und sie funktionierte genau wie versprochen.

Sie können auch ein Smartphone verbinden, um Einstellungen anzupassen und das Material in der Vorschau zu sehen, oder den optionalen Beacon nutzen, der im Grunde denselben Zweck erfüllt. Diese Optionen sind zum Feintuning einen Blick wert, aber dass keine davon für das grundlegende Follow-Tracking nötig ist, ist eine echte Stärke. Weniger Ausrüstung in der Trikottasche, weniger Dinge zum Laden und ein schnelleres Setup vor der Fahrt.

Eine Eigenheit, die man kennen sollte: Die Drohne verweigert gelegentlich die Kooperation. Während des Tests sahen wir Meldungen wie „Fehler bei der Kommunikation der unteren Kamera“ und „Systemfehler, bitte Gerät neu starten“ zu ungünstigen Momenten, manchmal ohne erkennbaren Grund. Ein Neustart brachte sie jedes Mal zurück, aber es ist die Art von Reibung, die sie von einem polierten Allrounder unterscheidet.

Hohe Geschwindigkeit und der Übergangsabschnitt

Der Hochgeschwindigkeitsabschnitt ist der Ort, an dem Follow-Drohnen normalerweise aufgeben. Auf dieser Strecke wurde die Drohne von 30 km/h über 35 und 38 in die unteren 40er hochgetrieben, über den Punkt hinaus, an dem frühere Tests rund 44 km/h als Grenze auf dieser Straße gezeigt hatten. Währenddessen verfolgte die Drohne den Fahrer ohne jegliche Probleme und hielt die Position, während das Tempo stieg.

Der Übergangsabschnitt zwischen dem Tunnel und dem Hochgeschwindigkeitsabschnitt ist ein klassischer Drohnenkiller, oft weil Drohnen eines der beiden Schilder an der Kurve streifen. Die Hover X1 Pro bewältigte ihn sauber und passte sich Hindernissen am Weg an, an denen andere Maschinen in letzter Zeit zerschellt sind.

Wir haben auch den Dolly-Tracking-Modus getestet, bei dem die Drohne vor Ihnen fliegen und von vorne filmen soll. Bei niedrigem Tempo funktionierte er gut und sah großartig aus. Bei höherem Tempo fiel sie schließlich hinter den Fahrer zurück, und sobald das passierte, wechselte sie nicht wieder zur Front-Verfolgung zurück, als wir wieder verlangsamten. Wenn Aufnahmen von vorne am Bike wichtig sind, planen Sie für diesen Modus ein moderates Tempo ein.

Der tiefe dunkle Wald: Enge Bäume auf höchstem Schwierigkeitsgrad

Das ist der Abschnitt, der jede bisherige Drohne beendet hat, und hier hat sich die Hover X1 Pro vollends abgesetzt. Auf einen flachen Höhenmodus eingestellt, sodass sie unter Kopfhöhe blieb, fuhr sie in den Wald und zuckte nicht bei Ästen, die wie garantierte Kollisionen aussahen. Während eine konkurrierende Falt-Drohne auf demselben Gelände in rund 40 Metern dreimal abgestürzt war, schlängelte sich die Hover X1 Pro ohne Zögern durch den Pfad.

Die Strecke wurde dann absichtlich schwieriger. Sie folgte durch engen Singletrack, nahm scharfe Kurven, ohne sie in Bäume zu schneiden, bewältigte einen losen Rindenbelag und verfolgte den Fahrer sogar rückwärts mit Tempo. Jeder Abschnitt, geschafft. Dann wurde sie erneut über eine Straße in einen noch engeren, komplexeren Abschnitt geführt, und sie bewältigte ihn trotzdem und beendete den Lauf mit Spielraum.

Sie ist zweifellos die beste Tracking-Drohne auf dem Markt, Punkt. Der Vorsprung vor allem anderen ist auch nicht klein. Dieselbe Drohne absolvierte vor Monaten eine frühere Version dieser Strecke und kam nur mit ein paar zusätzlichen Kratzern davon, und sie meisterte den zweiten Lauf sogar noch besser – diesmal verfolgend beim Radfahren statt beim Laufen.

Kaufberatung: Sollten Sie die Hover X1 Pro kaufen?

Kaufen Sie sie, wenn Ihr Hauptanwendungsfall automatische Follow-Aufnahmen sind, insbesondere auf dem Bike. Sie ist der König des Trackings, und nichts kommt derzeit in engem, technischem Gelände auch nur nahe heran. Akzeptieren Sie, dass Sie Breite gegen Tiefe tauschen: Sie ist keine großartige Universal-Drohne, hat gelegentliche Softwarefehler und Start-Eigenheiten, und ihre Tempogrenze im Follow-Modus liegt auf offenen Straßen in den mittleren 40ern km/h.

Wenn Sie den umgekehrten Kompromiss wollen – eine Drohne, die in allem anderen stark ist, aber beim Tracking nur mittelmäßig – lohnt sich ein Blick auf die Konkurrenz. Aber für Fahrer, die eine selbstfliegende Kamera wollen, die ihnen wirklich durch den Wald folgen kann, ist die Hover X1 Pro die klare Wahl, und unser CTA-Panel unten enthält die Details.

Fazit

Die Hover X1 Pro hat einen Wald-Parcours gemeistert, der jede andere auf derselben Strecke eingesetzte Drohne gefordert hat, einschließlich Abschnitten, die darauf ausgelegt sind, größere und teurere Maschinen zu töten. Ihr Follow-Tracking ist einzigartig in seiner Klasse, ihr Radfahr-Modus mit Narrow-Wegführung ist wirklich beeindruckend, und ihre Hauptschwächen – gelegentliche Fehler und mäßige Allround-Fähigkeiten – sind der Preis dieser Spezialisierung. Für Radfahrer, die freihändige Follow-Aufnahmen wollen, ist dies die Drohne, die es zu kaufen gilt.