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Hoka Frühjahrs-Straßen- und Trail-Kollektion: Fünf Schuhe, die man im Blick behalten sollte

Vom carbonplattenverstellten Rocket X 2 bis zum pendlerorientierten Transport – hier erfahren Sie, wie sich fünf Hoka-Neuheiten für Läufer und den Alltag schlagen.

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Einleitung

Hokas Frühjahrskollektion deckt erstaunlich viel ab: einen Aushängeschild-Carbon-Racer, einen grundlegend überarbeiteten Alltagstrainer, einen Road-to-Trail-Crossover, einen verfeinerten Trail-Wettkampfschuh und einen völlig neuen Lifestyle-Pendler. Hier erfahren Sie, was jedes Modell auszeichnet und für wen es wirklich gemacht ist.

Hoka Rocket X 2: Der Carbon-Racer

Der Rocket X 2 ist der am meisten erwartete Schuh der Kollektion, und die Plattform darunter rechtfertigt die Aufregung. Er verwendet einen PEBA-Schaumstoff sowohl in der oberen als auch in der unteren Schicht, mit einer etwas weicheren Härte oben und einer festeren unteren Basis für ein stabiles Chassis unter dem Fuß. Eine durchgehende Carbonfaserplatte mit dramatischer, geschwungener Geometrie verläuft über die gesamte Länge des Schuhs.

Ein Detail, das auffällt, ist eine kleine Kerbe in der Platte am Ende des Vorfußes, die dem ersten Mittelfußknochen etwas mehr natürliche Bewegung ermöglicht, statt alles starr zu fixieren. Das Gewicht liegt bei etwa 8.3 oz in Herrengröße 10 und 6.7 oz in Damengröße 8, der Preis beträgt $250 bei Veröffentlichung im März 2023, abgestimmt auf die Frühjahrssaison der Straßenrennen.

Läufer schnürt vor einem frühen Morgenlauf auf der Straße einen leichten Wettkampfschuh

Das ist der Schuh für Läufer, die bei Straßenrennen persönlichen Bestzeiten hinterherjagen, und er wurde bereits ausgiebig von Hoka-Athleten im Prototypenstadium im Rennen getestet.

Hoka Clifton 9: Der klassische Alltagstrainer

Der Clifton ist Hokas Klassiker, und die neunte Version bekommt ein Update von oben bis unten. Die neue Dämpfungsmischung basiert weiterhin auf EVA, ist aber weicher und widerstandsfähiger, und die Stackhöhe steigt im Vergleich zum Vorgänger um 2 mm, landet bei etwa 35–30 und behält den vertrauten 4-mm-Drop. Die Herrenmodelle liegen unter 9 oz.

Er hat weiterhin viel Sprungkraft für schnellere Tage, bleibt also ein echter Multifunktionstrainer und nicht nur ein gemütlicher Regenerationsschuh. Die Außensohle bekommt mehr Gummibedeckung für Haltbarkeit, mit durchdacht platzierten Flex-Rillen für Sprungkraft, und der Mittelfußbereich fällt etwas breiter aus für inhärente Stabilität. Ein neues Jacquard-Mesh-Obermaterial sorgt für ein weiches Gefühl, Atmungsaktivität und reflektierende Details im Vorfuß- und Fersenbereich.

Er erscheint im Februar für $145 und liegt damit genau im sweet spot für ein tägliches Arbeitstier.

Alltagstrainer liegt nach einem Regenerationslauf auf dem Gymnastikboden neben einer Wasserflasche

Hoka Challenger 7: Der Road-to-Trail-Crossover

Der Challenger 7 bringt vieles der überarbeiteten Formel des Clifton 9 auf den Trail. Er ist ein maximal gedämpfter Trailschuh mit derselben weicheren, widerstandsfähigeren Dämpfungsmischung und demselben Stackhöhen-Zuwachs von 2 mm.

Die Außensohle bekommt die meiste Aufmerksamkeit. Die Stollenanordnung wurde verfeinert, sodass der Schuh auf Asphalt geschmeidig bleibt und gut abrollt, während er dennoch genug Grip für Kieswege und gelegentliche Singletracks bietet. Die Außensohle besteht aus einer soliden Gummimischung statt einer hochwertigen Haftmischung.

Verglichen mit dem Mafate Speed sitzt der Challenger niedriger in der Stackhöhe und legt den Fokus stärker auf den Crossover-Einsatz, während der Mafate das raue, geländeorientierte Trail-Biest bleibt. Die erste Farbvariante erscheint im Dezember, eine Gore-Tex-Version folgt im Februar, und der Preis liegt bei $145 bzw. $165 für die Gore-Tex-Ausführung.

Trailrunner überquert einen Kiesweg, an dem die Straße in einen schmalen Waldpfad übergeht

Hoka Tecton X: Der Trail-Racer, verfeinert

Der Tecton X behält das Set-up unter dem Fuß, das das Original zu einem Favoriten bei Rennen wie dem UTMB und bei Athleten wie Jim Walmsley machte. Die Profly-X-Plattform verwendet zwei Schaumschichten mit SCF-Compounds, und das zentrale Merkmal bleibt die parallele Doppel-Carbonfaserplatte, bei der die beiden Platten unabhängig voneinander arbeiten können. Das verleiht dem Schuh ein lebendiges, wendiges Gefühl auf abwechslungsreichem Trailgelände, und viele Läufer stellten fest, dass er auch auf der Straße überraschend gut funktionierte.

Das große Update betrifft das Obermaterial, in dem die meisten Gewichtseinsparungen stecken. Ein neues Matrix-Obermaterial bietet ein hervorragendes Verhältnis von Stabilität zu Gewicht und hohe Haltbarkeit, sodass man sich fest sitzend fühlt, ohne Übergewicht mitzuschleppen. Passprobleme, die manche Läufer beim Original hatten, wie Stofffalten im Vorfuß, wurden durch Verfeinerungen der dynamischen Verstärkungsschicht behoben, was zu einer schlankeren Passform führt. Das Dämpfungssystem wird vom Original übernommen.

Er erscheint im April für $225, rund ein Jahr nach dem Original.

Hoka Transport: Der Alltags-Pendler

Der Transport ist eine völlig neue Produktreihe für Hoka und überhaupt kein Trailschuh. Er ist für die Pendlerkultur gebaut, für die wachsende Zahl von Menschen, die überall zu Fuß unterwegs sind und lange Tage auf den Beinen verbringen, um von A nach B zu kommen – mit echten Performance- und Nachhaltigkeitselementen.

Die Außensohle besteht aus einer Vibram-Mischung, die mit Blick auf Nachhaltigkeit ausgewählt wurde, und das Dämpfungssystem verwendet 30 % Zuckerrohr-EVA für solide Dämpfung mit reduziertem ökologischen Fußabdruck. Das Cordura-Obermaterial bietet feuchtigkeitsableitende Eigenschaften im Spannbereich und liefert gerade genug Schutz, wenn das Wetter umschlägt, zusammen mit einem markanten Look. Ein Bungee-Zugschnürsystem macht An- und Ausziehen leicht, und reflektierende Details finden sich überall am Schuh für die Sicherheit nach Einbruch der Dunkelheit.

Er ist in erster Linie ein urbaner Pendlerschuh, auch wenn man in der Not zum Bus rennen könnte. Er erscheint im Februar für $140.

Pendlerin geht am frühen Abend eine Stadtstraße entlang, reflektierende Details am Schuh

Allgemeine Kaufberatung

Greifen Sie zum Rocket X 2, wenn Ihre Priorität auf Renngeschwindigkeit liegt und Sie bereit sind, einen Aufpreis zu zahlen. Der Clifton 9 bleibt die sicherste Allround-Wahl für tägliches Laufpensum. Der Challenger 7 ist die Überlegung wert, wenn Ihre Woche Asphalt und leichte Trails kombiniert. Der Tecton X eignet sich für Trailrennläufer, die einen Schuh mit Platte wollen, der keine Passform-Kompromisse mehr mit sich bringt. Der Transport ist für alle anderen – den Pendler, der Hokas Dämpfung in einem lifestylefreundlichen Paket möchte.

Fazit

Diese Kollektion zeigt, wie Hoka jedes Segment abdeckt, vom Elite-Straßenrennsport bis zum Weg zur Arbeit. Wohin auch immer Ihr Lauf diesen Frühling führt – hier gibt es wahrscheinlich einen Schuh, der dazu passt.

Weiterführende Literatur

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