Hoka Skyward X 2 im Test: Ein maximal gedämpfter Cruiser, der leichter und lebendiger geworden ist

Einleitung

Der Hoka Skyward X 2 ist die zweite Version eines Schuhs, der bereits viele Fans gewonnen hat, und diesmal sind die Änderungen auf dem Papier klein, aber unter dem Fuß spürbar. Er behält dieselbe Doppelschaum-Rezeptur und die Carbonplatte, doch eine neu gestaltete Platte, ein einmal weniger Gewicht und ein komplett überarbeiteter Schaft machen diesen Cruiser lebendiger als das Original. Das Ergebnis ist ein maximal gedämpfter Alltagstrainer, der sich souverän laufen lässt, auch wenn sein Aussehen die Meinungen weiterhin spaltet.

Schaft und Passform

Die auffälligste Neuerung ist der Schaft. Das bisherige Strickmaterial wurde durch ein Jacquard-Mesh ersetzt, das in Kombination mit einer leicht gepolsterten Zunge ein wirklich hochwertiges Step-in-Gefühl vermittelt. Die Zunge ist ein Hybrid-Design: Polsterung an strategischen Stellen verhindert Schnürdruck, während eine weiche Filzkante angenehm am Knöchel anliegt – ein nettes Detail für Läufer, die No-Show-Socken tragen.

Die Passform fällt für die meisten wahrheitsgemäß aus, mit einem ziemlich großzügig geschnittenen, breiten Vorfuß. Ein Hinweis: Manche Tester fanden, dass er etwas kurz ausfällt, mit Zehen nahe am Schuhfront, daher lohnt es sich bei Größenzwischenlagen möglicherweise, eine halbe Größe größer zu nehmen. Auch die Atmungsaktivität ist ein kleiner Fragezeichen-Punkt: Manche empfinden ihn an heißen Sommertagen als warm, während andere das übliche Jacquard-Mesh völlig in Ordnung finden.

Mittelspiele und Laufgefühl

Unter der Haube bleibt die Formel gleich: eine PEBA-Schaumschicht über superkritischem EVA, mit einer Carbonplatte dazwischen. Verändert hat sich die Platte selbst. Die neu gestaltete Platte soll etwas mehr Abdruck an der Spitze liefern, und das tut sie, während sie sich zugleich etwas flexibler anfühlt als zuvor. Auch wenn die Schäume offiziell identisch sind, wirkt der Schuh etwas federnder und lebendiger als Version eins.

Das Gewicht ist der zweite große Gewinn. Der Schuh hat mehr als ein Unze verloren, von rund 11,6 oz auf 10,5 oz (300 g) in Herrengröße 10,5, und in der Damenversion ein ganzes Unze, von 9,4 oz auf 8,4 oz (238 g). Die Stack-Höhe wurde leicht von 48 mm an der Ferse auf 44 mm reduziert, wobei niemand den Unterschied beim Laufen bemerkte, und die Sprengung bleibt bei 5 mm. Die Außensohle machte keinerlei Probleme.

Performance: Der zuverlässige Cruiser

Dies ist ein Schuh für alles, was keine Tempoeinheiten erfordert: Regenerationsläufe, lockere Alltagskilometer und lange Läufe. Er erfüllt genau das, wofür er entwickelt wurde, und die Haltbarkeit sieht hervorragend aus – das Original hat hunderte Kilometer abgespult und sich dabei weiterhin gut gehalten.

Der neue, leichtere Aufbau erlaubt sogar einige Tempoverstärker mitten im Lauf. Er wird niemals ein Speedday-Schuh sein, aber wenn ein langer Lauf mit ein paar schnelleren Abschnitten endet, kommt er in Schwung, ohne dich zu bestrafen. Man kann ihn sich als hochwertige Weiterführung der eingestellten Bondi-X-Formel vorstellen: bessere Schäume plus Platte.

Vergleich in der Kategorie der Super-Trainer

Der Bereich der maximal gedämpften Super-Trainer wird zunehmend voller, und das ist eine gute Nachricht für Käufer. Der ASICS Superblast 3 liegt bei einem ähnlichen Preis und ist vielseitiger ausgerichtet, wagt sich sogar an Speeddays heran. Der Adidas Hyperboost Edge, bei rund $200, ordnet sich irgendwo zwischen Komfort und Performance ein, und der Light Spray Cloud Monster Hyper 3 liefert eine weitere bequeme, etwas lebhaftere Option. Für lange Läufe mit Marathon-Pace-Anteilen ist der Superblast 3 die Wahl; für reine Regenerationskilometer am Tag nach einer harten Einheit holt sich der Skyward X 2 den Sieg.

Design und Preis-Leistung

Die Designmeinung spaltet sich klar. Manche finden den Schuh klobig und dick – einen spaßigen Begleiter, den man lieber niemandem zeigen möchte; andere umarmen den großen Schaumbrocken und die weiche, von Kirschblüten inspirierte Farbwahl. Mit $225 ist er ein teurer Alltagstrainer und nicht besonders vielseitig, aber die zu erwartende Langlebigkeit bedeutet, dass sich die Kosten pro Meile rechnen dürften. Er liegt im Mittelfeld seiner Konkurrenz, nicht als herausragendes Schnäppchen.

Für wen sich der Skyward X 2 eignet

Kauf ihn, wenn deine Rotation einen bequemen, langlebigen Arbeitstür für lockere und lange Kilometer braucht und du maximale Dämpfung ohne ganz so viel Gewicht wie zuvor willst. Lass die Finger davon bzw. wirf einen Blick auf den Superblast 3 oder Hyperboost Edge, wenn du einen Schuh brauchst, der auch Marathon-Pace und Workouts schafft. Mit $225 liegt er am oberen Ende der Preisspanne dieser Kategorie, daher lohnt es sich, ihn vor dem Kauf direkt mit den Alternativen zu vergleichen.

Fazit

Der Skyward X 2 erfüllt, was ein gutes Update leisten sollte: Er bewahrt das Laufgefühl, das die Menschen lieben, reduziert das Gewicht, erneuert den Schaft und schärft den Abdruck mit einer neuen Platte. Er ist nicht der vielseitigste Schuh in einer tiefen Kategorie, aber als langlebiger Cruiser für lockere Kilometer verdient er seinen Platz.