HiKoki WH36DC Schlagschrauber: Die japanische Version, die sich ein Import lohnt

Einleitung

Der HiKoki WH36DC ist die dritte Generation von HiKokis Schlagschraubern der 36V-Klasse und für US-Käufer zu einem vernünftigen Preis frustrierend schwer zu bekommen. In den USA wird er nur als Kit verkauft und gehört mit rund 300 US-Dollar zu den teuersten Schlagschraubern auf dem Markt – dafür erhält man das Werkzeug plus einen oder zwei Akkus und ein Ladegerät. Die Alternative ist einfach: das Werkzeug ohne Akkus aus Japan kaufen, wo es etwa 120 US-Dollar kostet. Dieser Test wirft einen Blick darauf, was die japanische Version bietet, wie sie außerhalb Japans funktioniert und ob sich der Import-Weg lohnt.

Warum aus Japan kaufen

Der Hauptgrund ist der Preis. Die japanische HiKoki-Version des WH36DC kostet rund 120 US-Dollar pro Stück, während das US-Kit von Metabo HPT bei etwa 300 US-Dollar liegt. Dieser Unterschied ist bei einem Werkzeug, das im Kern dieselbe Hardware ist, schwer zu ignorieren.

Es gibt einen zweiten Vorteil: die Farbauswahl. Japan erhält Lackierungen, die es in den USA nicht gibt, etwa die leuchtende Variante in Flare Red und ein tiefes Ozeanblau. Die japanische Verpackung sieht zudem völlig anders aus als die in den USA, was das Auspacken etwas besonders macht.

Wissenswert ist, dass diese Werkzeuge ausdrücklich nur für den Einsatz in Japan gekennzeichnet sind. In der Praxis funktioniert jeder aus Japan gekaufte Akku-Werkzeugtyp außerhalb Japans, solange man bei derselben Akkuplattform bleibt – die Einschränkung betrifft also eher das Label als die Hardware.

Farben und Handling

Die Lackierung in Flare Red wurde wegen der Sichtbarkeit gewählt: eine leuchtende, leicht erkennbare Farbe auf einer belebten Baustelle oder in einem vollen Werkzeugkasten. Die Version in Ozeanblau wirkt auf Fotos fast schwarz, ist in Natura aber ein sehr tiefes Blauviolett, das mit dem Licht wechselt. Sie ist dunkler, als Fotos vermuten lassen, und wirklich beeindruckend.

In der Hand wirkt das Werkzeug leicht. Dieses geringe Gewicht fällt beim Aufnehmen als eines der ersten Dinge auf und macht den WH36DC über längere Zeiträume mühelos einsetzbar.

Kompatibilität der Akkuplattform

Bei den Akkus wird die Import-Rechnung interessant. Akkuplattformen ändern sich je nach Region nicht, ein MultiVolt-Werkzeug ist also überall auf der Welt ein MultiVolt-Werkzeug. Ein US-MultiVolt-Akku von Metabo HPT funktioniert problemlos im japanischen HiKoki WH36DC.

Ladegeräte sind ein anderes Kapitel. Sie unterscheiden sich je nach Land, weil die Netzspannung unterschiedlich ist. Man sollte diese Akkus daher lieber mit dem bereits vorhandenen Ladegerät der eigenen lokalen Plattform laden, statt eines zu importieren.

Ausstattung und Alltagstauglichkeit

HiKoki hat die Modus-Regler von der Gehäuseseite an die Front verlegt – eine willkommene ergonomische Änderung. Oben am Werkzeug sitzt eine kleine Bedieneinheit mit einem LED-Ein/Aus-Schalter und einer Geschwindigkeitswahl zwischen einem langsameren Modus und Volldrehzahl.

Statt eines Halo-Ringlichts verwendet der WH36DC vorn eine dreifache LED-Anordnung, die den Arbeitsbereich gleichmäßig ausleuchtet und die Schattenwürfe vermeidet, die ein einzelner Ring verursachen kann.

Kauftipp

Wer bereits Metabo HPT MultiVolt-Akkus und Ladegeräte besitzt, für den ist der Import des japanischen HiKoki WH36DC als reines Werkzeug ohne Akkus der praktischste Weg. Bei rund 120 gegenüber 300 US-Dollar für das US-Kit sind die Ersparnisse erheblich, und man bekommt Farben, die es in den USA nicht zu kaufen gibt. Wer die Akkuplattform noch nicht besitzt, sollte die Kosten für Akkus und ein lokales Ladegerät einplanen, bevor er zuschlägt. Rechne zudem je nach Händler und Zeitpunkt mit stärkerer Schwankung bei der Farbauswahl.

Fazit

Der HiKoki WH36DC ist ein leichter, gut ausgestatteter Schlagschrauber der dritten Generation mit sinnvoll an der Front sitzenden Reglern, einer dreifachen LED-Arbeitsleuchte und Geschwindigkeitsmodi, die ihn im Alltag angenehm machen. Für alle, die bereits auf der MultiVolt-Plattform unterwegs sind, ist der Kauf der japanischen Version für rund 120 statt 300 US-Dollar für das US-Kit eine einfache Entscheidung – mit dem Bonus von Farboptionen, die es lokal nicht gibt.