Head Supershape E Original im Test: Ein schmaler, slalomorientierter Carver für fortgeschrittene Skifahrer

Einleitung

Der Head Supershape E Original kommt als Carryover-Modell zurück und behält dieselbe Bauweise, Form und Grafik wie die Version, die in der vorangegangenen Saison die überarbeitete Geometrie und Konstruktion eingebracht hatte. Innerhalb der Supershape-Familie ist er der schmalste und einer der slalomorientiertesten Entwürfe, mit einer 66 mm Mittelbreite und einem sehr kurzen Turnsadius. In der Praxis bedeutet das: einen Ski, der am glücklichsten ist, wenn er auf die Kante gestellt wird und saubere, runde Carvingschwünge zieht.

Head hat eine lange Geschichte darin, Rennsporttechnologie in seine Freizeitskis zu überführen, und die Supershape-Familie ist einer der klarsten Nutznießer dieses Prozesses. Das ist der Hauptgrund, warum sich dieser Ski so stabil und präzise anfühlt — und auch der Grund, warum er vom Fahrer mehr verlangt als ein typisches All-Mountain-Modell.

Für wen der Head Supershape E Original gedacht ist

Dies ist ein Ski für Fortgeschrittene bis Experten. Der Flex ist sowohl torsional als auch längs steif, und das volle Leistungsspektrum ist nicht leicht abzurufen. Der Ski möchte praktisch ständig auf der Kante stehen, und der Fahrer muss dabei ein williger Mitwirkender sein, nicht ein Passagier.

Die 66 mm Mittelbreite ist die zweite Trennlinie. Nur sehr wenige Nicht-Rennskis werden so schmal gebaut, und der Balancepunkt fühlt sich eher wie bei einem Eishockeyschlittschuh an als wie auf einer Freeride-Plattform. Skifahrer, die etwas so Schmales nicht gewohnt sind oder extrem festen Schnee selten erleben, werden vor eine Herausforderung gestellt. Der Magnum derselben Serie bietet 6 mm mehr unter der Bindung — ein erheblicher Unterschied für alle, die zwischen beiden abwägen.

Wenn diese Beschreibung zu Ihrem üblichen Skitag passt, werden Sie mit einer Präzision und Reaktivität belohnt, die anderswo schwer zu finden ist, dazu ein deutlich slalomähnliches Gefühl in jeder Kurve.

Größte Stärken

Die Kernstärke des E Original liegt darin, wie viel rennsportorientierte Ingenieurskunst Head in einen Freizeitski packt — und wie stimmig das Ergebnis sich auf festem Schnee anfühlt. Er ist konstant eines der solidesten und begehrtesten Modelle der Supershape-Gruppe.

World Cup Sandwich-Bauweise mit Titanal und Graphen

Der Aufbau beginnt mit Heads World Cup Sandwich-Bauweise: ein dichteres Holzkern, sandwichartig zwischen zwei Titanal-Platten. Graphen ist ebenfalls eingebracht, und da Graphen sowohl sehr leicht als auch sehr steif ist, trägt es direkt zur Reaktivität, Ansprechfreudigkeit und Präzision des Skis bei. Die Kombination aus Dichte und Dämpfung des Metalls mit einem dichten Holzkern und Graphen liefert genau die Zutaten, die leistungsstarkes All-Mountain-Carving verlangt — insbesondere im Kurzschwung-Format.

Das praktische Ergebnis ist ein Ski, der sich unter den Füßen ruhig und stabil anfühlt, aber dennoch schnell Energie überträgt, sobald die Kante greift. Dieses Gleichgewicht ist es, was einen wirklich gut gebauten Carving-Ski von einem unterscheidet, der nur steif ist.

Cross Force Carbon und die Protector-Bindung

Unter der Bindung ergänzt Head Cross Force Carbon, eine zusätzliche Karbon-Laminatschicht, die bereits mit dem letzten Update eingeführt wurde. Sie kommt neben einer besser ausbalancierten PR-Platte zum Einsatz, sodass der Mittelteil des Skis eine beträchtliche Materialmenge trägt. Die Wirkung ist ein kräftiges, stützendes Gefühl direkt unter dem Fuß — genau dort, wo ein Carving-Ski es am meisten braucht.

Die Protector-Bindung rundet das Paket mit einer seitlichen Auslösefunktion ab, die dafür bekannt ist, die Knie zu schonen. Über das Sicherheitsargument hinaus verleiht sie eine zusätzliche Portion Vertrauen, die es dem Skifahrer ermöglicht, früher auf die Kante zu gehen und entschlossener zu fahren.

Form, Heck und Kurvencharakter

Die Form ist bewusst extrem. Es gibt praktisch keinen Taper, nur einen dramatischen Taillenschnitt, wobei der breiteste Punkt des Skis genau vorn liegt. Das Heck ist kantig und eckig, und der daraus auslaufende Flare hält die Kurve bis ganz zum Ende. In der 170 cm Länge beträgt der Turnsadius 12,1 m — nach jedem Maßstab sehr kurz.

Rocker gibt es hier kaum, und der Ski trägt etwas positive Vorspannung, auf die das Gewicht der Bindung drückt. Mit 3.200 g in der 170 cm Variante mit montierter Bindung ist es ein wirklich schwerer Ski, wobei der Großteil des Gewichts auf den Bereich unter der Bindung konzentriert ist statt auf Tipps und Tails. Diese Verteilung unterstützt ein stabiles Gefühl, bedeutet aber auch, dass der Fahrer vom Kurvenbeginn bis zum Schluss aktiv bleiben muss.

Das Ergebnis all dessen ist ein Ski, der immer drehen möchte — und er ist auf festen präparierten Pisten am besten aufgehoben, wo der Kante voll vertraut werden kann.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Der Hauptgedanke gilt dem Ort, an dem Sie Ski fahren, und der Art, wie Sie es tun. Ein 12,1 m Turnsadius ist auf kürzeren Pisten enorm viel Spaß, aber auf langen Talabfahrten wird es zur Plackerei, weil der Ski schlicht ständig die nächste Kurve einfordert. Skigebiete mit kürzeren Liften und kürzeren Pistenabschnitten werden aus diesem Modell weit mehr herausholen als Resorts, die auf lange, ununterbrochene Abfahrten ausgelegt sind.

Die zweite Überlegung betrifft den Schnee. Dies ist ein Werkzeug für festen Schnee. Seine schmale Taille und sein steifer Flex sind auf der Piste und auf Eis eine Stärke, deutlich weniger, wenn die Bedingungen weicher oder wechselhafter werden. Skifahrer, die ihre Zeit zwischen präparierten Pisten und weicherem Gelände aufteilen, sollten sich eine breitere Option ansehen, darunter den Magnum derselben Serie.

Schließlich verlangt der Flex Technik. Ein sich entwickelnder Skifahrer kann ihn fahren, aber die volle Leistung abzurufen erfordert ein starkes, aktives Kantenset von Kante zu Kante.

Kaufberatung

Kaufen Sie den Supershape E Original, wenn Ihr typischer Skitag auf festen präparierten Pisten, kurzen bis mittleren Pistenabschnitten und echter Begeisterung fürs Carven basiert. Er belohnt einen Skifahrer, der den Ski gerne arbeitet und rennsportnahe Präzision will, ohne direkt zu einem echten Rennski zu wechseln.

Lassen Sie ihn lieber liegen oder greifen Sie zum breiteren Magnum, wenn Ihr Heimberg von langen Talabfahrten geprägt ist, wenn Sie viel Schnee erleben oder wenn Sie einen Ski bevorzugen, der mehr Arbeit für Sie übernimmt. Den Ski an das Gelände anzupassen, auf dem Sie am häufigsten fahren, ist der Unterschied zwischen einem Werkzeug, das sich wie Telepathie anfühlt, und einem, das sich wie Anstrengung anfühlt.

Fazit

Der Head Supershape E Original ist ein Spezialist — und er steht dazu. Seine World Cup Sandwich-Bauweise, Titanal- und Graphen-Lagen, das Cross Force Carbon-Laminat und die Protector-Bindung ergeben einen präzisen, reaktiven, stabil stehenden Ski mit echtem Slalomgefühl. Er ist steif, schmal und immer bereit zu drehen — das macht ihn zu einer hervorragenden Wahl für fortgeschrittene und Experten-Skifahrer auf festen präparierten Pisten und zu einer fordernden überall sonst.