GOTRAX Mustang Test: Ein Moto-Cruiser, der liefert

Einleitung

Der GOTRAX Mustang ist der neueste Moto-Cruiser der Premium-Klasse von einer Marke, die im Bereich der günstigen E-Bikes bekannt geworden ist. Mit einem 750W Hecknabenmotor, einem 48V-Batteriesystem, dicken Cruiser-Reifen und einem langen gepolsterten Moto-Sitz soll er Alltagstauglichkeit mit einem kühnen Design verbinden. Aber liefert er genug echte Leistung für den täglichen Gebrauch, oder ist er nur hübsch anzusehen? Wir haben den Mustang einer Reihe von Tests unterzogen, darunter Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit, Reichweite, Bergauffahrten, Bremsen und Fahrkomfort, um das herauszufinden.

Für wen ist dieses Bike geeignet

Der Mustang richtet sich an Pendler und Gelegenheitsfahrer, die ein bequemes, stilvolles Cruiser-Bike für die Stadt suchen. Sein Moto-Rahmen und der lange Sattel machen ihn zu einer guten Wahl für alle, die Komfort über aggressive Leistung stellen. Wenn Sie ein Bike suchen, das bei hoher Geschwindigkeit stabil ist, gut mit hügeligem Gelände zurechtkommt und eine entspannte Sitzposition bietet, ist der Mustang einen genaueren Blick wert. Weniger geeignet ist er für alle, die ein leichtes oder kompaktes Gerät benötigen, da das Bike für einen Cruiser ohne Federung schwer ist.

Erster Eindruck und Verarbeitungsqualität

Der Mustang kommt in kompakter, ordentlicher Verpackung an, und das Auspacken ist unkompliziert. Die Verarbeitungsqualität sticht sofort ins Auge. Die Kabelführung ist sauberer als bei früheren GOTRAX-Cruisern, der lange Moto-Sitz fühlt sich angenehm an, und die Frontgabel wirkt bereit, Stöße zu absorbieren. Das mitgelieferte Werkzeug ist eine nette Aufwertung gegenüber dem, was normalerweise bei günstigen E-Bikes beiliegt.

Der Gesamteindruck ist der eines gut verarbeiteten Produkts. Der Moto-Rahmen verleiht ihm ein unverwechselbares Aussehen, und die Liebe zum Detail bei Verkabelung und Komponenten deutet auf eine Marke hin, die ihren Ansatz ständig verfeinert.

Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit

Getestet wurde mit einem 180 lb schweren Fahrer auf ebenem Gelände nur mit Gas, wobei die Ergebnisse über drei Durchläufe gemittelt wurden, unter Verwendung von GPS und dem Bordcomputer. Der 750W-Nabenmotor mit 48V-System liefert ein solides Anfangsdrehmoment und eine sanfte Beschleunigung im mittleren Bereich. Der Mustang verwendet einen Controller, der dem des GOTRAX Ranger ähnelt, daher fühlt sich die Leistung vertraut an: konstant, stark und vorhersehbar, mit einem großartigen Ansprechverhalten beim Anfahren.

Die Höchstgeschwindigkeitstests wurden in entgegengesetzte Richtungen durchgeführt, um Wind und Steigung auszugleichen, und bei etwa 10 % Batterieladung wiederholt, um einen Leistungsabfall zu prüfen. Der Mustang hält seine Geschwindigkeit auch bei niedrigem Ladezustand gut, eine Eigenschaft, die zu einem zuverlässigen Teil der GOTRAX-Erfahrung geworden ist.

Für ein Bike dieser Klasse sind die Beschleunigungs- und Höchstgeschwindigkeitswerte solide. Es ist nicht das schnellste Bike auf dem Markt, aber es bietet eine zuverlässige und angenehme Fahrt.

Reichweite und Batterielebensdauer

Der Reichweitentest wurde auf gemischtem Gelände mit Stop-and-go-Verkehr, leichten Hügeln und etwas Trail-Fahren bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 19 mph durchgeführt. GOTRAX gibt eine Reichweite von bis zu 86 Meilen an, aber diese Zahl setzt eine einfachere Strecke und eine geringere Geschwindigkeit voraus als die Testbedingungen. Im realen Fahrbetrieb bleibt der Mustang hinter dieser Angabe zurück, es sei denn, Sie unterstützen mit dem Treten.

Angesichts der gehaltenen Geschwindigkeit und des geringen Pedaleinsatzes sind die Reichweitenergebnisse dennoch zufriedenstellend. Fahrer, die mehr treten oder weniger wiegen als der Testfahrer, werden wahrscheinlich bessere Werte erzielen. Der 48V 10.4Ah-Akku ist eine solide Basis, und grundlegende Akkupflege, wie das Vermeiden von Lagerung unter 20 % oder über mehrere Tage bei 100 %, trägt zur langfristigen Leistungsfähigkeit bei.

Bergauffahrt-Leistung

Bergauffahrten wurden auf einem standardmäßigen Testhügel mit 6 % Steigung ohne Treten getestet und über drei Durchläufe gemittelt. Ein 750W-Hecknabenmotor bewältigt moderate Hügel problemlos, kann aber bei längeren Steigungen spürbar langsamer werden. Der Mustang kommt mit hügeligem Gelände gut zurecht, aber bei Steigungen über 8 bis 10 % sollten Sie zu Beginn in die Pedale treten oder damit rechnen, dass die Geschwindigkeit etwas abfällt.

Für die meisten Pendler und Gelegenheitsfahrer ist diese Bergleistung mehr als ausreichend. Das Bike ist nicht für aggressive Bergtouren gedacht, aber es bringt Sie über die typischen Hügel, die in den meisten städtischen und vorstädtischen Umgebungen vorkommen.

Bremsleistung

Der Mustang ist mit hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet, die ein erstklassiges Bremserlebnis bieten sollten. Der Test bestand darin, bei 15 mph zu fahren und scharf zu bremsen, wobei der Bremsweg über drei Durchläufe gemittelt wurde. Für ein Bike dieses Gewichts sind die Ergebnisse mehr als akzeptabel. Die Bremsen bieten ein qualitativ hochwertiges, sicheres und kontrolliertes Abbremsen.

Wie immer ist beim Bremsen auf nassen oder losen Untergründen Vorsicht geboten. Die hydraulischen Scheibenbremsen flößen Vertrauen ein, und das kontrollierte Bremsgefühl ist ein echtes Highlight des Bikes.

Fahrkomfort und Qualität

Der Mustang überraschte mit seinem Fahrkomfort, insbesondere da der Motorrahmen keine Hinterradfederung zulässt. Der lange Moto-Sitz verteilt Unebenheiten gut, die Frontgabel nimmt die Spitzen, und die 20x4-Cruiser-Reifen greifen auf Asphalt gut. Die Lenkung bleibt bei 25 mph stabil, und dank des kurzen Radstands sind Manöver bei niedriger Geschwindigkeit einfach.

Das Gewicht des Bikes spielt nur beim Anheben eine Rolle. Einmal in Fahrt, fühlt es sich ausgewogen, komfortabel und spaßig an. Der Fahrkomfort ist ein großer Pluspunkt und macht es zu einer großartigen Wahl für längere Pendelstrecken oder entspannte Wochenendfahrten.

Vor- und Nachteile

Der Moto-Rahmen und der lange Sattel sind sehr bequem. Das 48V-System liefert eine vorhersehbare, starke Leistungsentfaltung. Der Fahrkomfort ist trotz fehlender Hinterradfederung großartig. Display und Frontlicht sind beeindruckend. Die 2-jährige GOTRAX-Garantie ist ein herausragendes Merkmal.

Auf der anderen Seite bleibt der Mustang hinter der angegebenen Reichweite von 86 Meilen zurück, es sei denn, Sie treten regelmäßig. Außerdem ist er für einen Cruiser ohne Federung schwer, was beim Anheben oder Lagern des Bikes eine Rolle spielt.

Tipps, um das Beste aus Ihrer Fahrt herauszuholen

Ein Reifendruck von 18 bis 22 PSI sorgt für Komfort, während 24 bis 28 PSI besser für die Effizienz in der Stadt sind. Die Tretunterstützungsstufe 3 ist der ideale Kompromiss zwischen Geschwindigkeit und Batterielebensdauer. Das Einbremsen der Bremsen mit 10 bis 20 harten Stopps verbessert die Bissigkeit. Fat-Tires schleudern Schmutz, also behalten Sie die Kette im Auge. Grundlegende Akkupflege, wie das Vermeiden von Lagerung unter 20 % oder über längere Zeit bei 100 %, verlängert die Batterielebensdauer. Ein wenig Treten beim Anfahren und bei steilen Hügeln macht einen großen Unterschied bei der Reichweite.

Kaufberatung

Wenn Sie auf der Suche nach einem hochwertigen Moto-Cruiser mit bequemem langem Sitz und der Einfachheit eines 750W-Hecknabensystems sind, ist der Mustang eine ernsthaft überzeugende Option. Er sieht gut aus, fährt sich noch besser, und die 2-Jahres-Garantie ist kaum zu schlagen. Wenn Sie Geld sparen möchten, bietet der GOTRAX Ranger viele der gleichen Designmerkmale zu einem niedrigeren Preis, allerdings mit etwas schlechteren Spezifikationen. Wenn Sie etwas Leichteres oder Kompakteres benötigen, ist der GOTRAX C4 Pro eine Überlegung wert. Für Moto-Pendler erfüllt der Mustang alle Anforderungen und noch mehr.

Fazit

Der GOTRAX Mustang hält sein Versprechen eines bequemen, stilvollen und zuverlässigen Moto-Cruisers. Er glänzt bei Fahrkomfort, Leistungsentfaltung und Gesamtverarbeitungsqualität, und die 2-Jahres-Garantie gibt zusätzliche Sicherheit. Auch wenn er schwer ist und die reale Reichweite hinter der Angabe zurückbleibt, bleibt er eine starke Wahl für Pendler und Gelegenheitsfahrer, die Wert auf Komfort und Stil legen. Wenn der Mustang zu Ihren Fahrbedürfnissen passt, ist er ein Kauf, an dem Sie wahrscheinlich jahrelang Freude haben werden.