Flex FX1 1472 Test: Ein Gen-2-Halbzoll-Hochdrehmoment-Schlagschrauber, der weit über seinen Preis hinaus trifft

Einleitung

Das Flex FX1 1472 ist das halbzollige Hochdrehmoment-Schlagschrauber der zweiten Generation der Marke und kommt mit einem der aggressivsten Datenblätter in dieser Kategorie. Der Handel bewarb bis zu 1.200 ft-lbs maximales Drehmoment und 1.700 ft-lbs Mutternlöse-Drehmoment mit dem 6 Ah gestapelten Lithium-Kit, während Flexs eigene Website inzwischen 1.100 ft-lbs maximales Drehmoment und 1.500 ft-lbs Mutternlösen angibt – damit liegt es sehr nah an den Konkurrenz-Specs der Flaggschiff-Klasse. Wie auch immer: Die Hauptgeschichte ist der Preis: $249 solo, rund $50 weniger als das Milwaukee M18 Gen 3 Hochdrehmoment, auf das es klar abzielt.

Die Überraschung ist die Größe. Verglichen mit Flexs Hochdrehmoment-Schlagschrauber der ersten Generation mit 1.150 ft-lb ist dieses Modell deutlich kürzer und rund ein halbes Pfund leichter – mit oder ohne Akku. Mit 7.8 Zoll Länge ist es auch ein ganzes Zoll kürzer als das DeWalt DCF900. In der Hand fühlt es sich einfach kleiner an, als man es bei einem Hochdrehmoment-Gerät erwarten würde.

Für wen sich dieses Produkt eignet

Dieses Werkzeug ist für alle sinnvoll, die schwere Verschraubungsarbeiten erledigen und Flaggschiff-Drehmoment ohne Flaggschiff-Kit-Preis wollen. Kfz-Techniker, Wartungsteams für Baumaschinen und anspruchsvolle Heimwerker passen alle ins Profil. Flex-Besitzer haben besonders Grund hinzuschauen: Der Sprung von der Gen 1 zu dieser Gen 2 ist die größte einzelgenerationale Verbesserung, die wir in dieser Klasse je gemessen haben, und drängt das ältere, größere, nur als Kit erhältliche $299-Werkzeug im Ranking dramatisch nach unten.

Wer bereits Flex-Stacked-Lithium-Akkus besitzt, bekommt den Wert sogar noch besser. Flex bietet einen 3.5 Ah Stacked-Lithium-Akku für ein insgesamt leichteres Werkzeug an, und die 6 Ah Stacked-Lithium-Akkus waren zuletzt zu ordentlichen Preisen erhältlich.

Die größten Stärken

Die Zerlegung zeigt, wo das zusätzliche Gewicht gegenüber Milwaukee herkommt: alles ist aus Metall. Der komplette Kopf, inklusive Motorgehäuse und Getriebegehäuse, besteht aus Aluminium – das ist in dieser Kategorie untypisch. Sogar der hintere Kühllüfter ist aus Aluminium, und Stahlblech-Dreiecke klemmen Hammer- und Motorgehäuse zusammen. Jede Schraube war fest, mit reichlich Loctite an den Hammergehäuse-Schrauben, und zur Demontage war echtes Schlagkraft nötig. Es fühlt sich auf die beste Weise überdimensioniert an.

Die Leistung untermauert das. Im Test mit einem 6 Ah Stacked-Lithium-Akku lieferte es 563 ft-lbs in einem kurzen Arbeitsdrehmoment-Test, 775 ft-lbs in Rückwärtsrichtung und volle 926 ft-lbs in einem 15-Sekunden-Bestfall-Test gegen die allerbesten verfügbaren Halbzoll-Schlagschrauber. Mit dem 10 Ah Stacked-Lithium-Akku, dem größten der Linie, erreichte es 939 ft-lbs. Es brachte bis zu 85 Prozent seiner beworbenen 1.100 ft-lbs-Nennleistung – das ist stark.

Es läuft zudem in Rückwärtsrichtung merklich besser als vorwärts, und es führt die Vibrationsisolierungs-Konstruktion im Gehäuse und Akkuschacht weiter, früher als Shock Shield vermarktet, um die Hände vom Schlagen zu entkoppeln.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Vibration ist der größte Kritikpunkt. Unter etwa 600 ft-lbs fühlt sich das Werkzeug spürbar sanft an, darüber hinaus erzeugt das Hochlaufverhalten ein schweres, handgelenkbrechendes Rütteln, das im Vibrationswert rund 8.25 von 10 erreichte. Wie das DeWalt DCF961 scheint es untenheraus weniger durchschlagkräftig zu laufen und springt ein paar Sekunden nach Schlagen in eine Art Turbomodus. Dieser Hochlauf ist nicht immer konsistent, und das Rütteln kostet es einige Spitzenergebnisse, wenn die Stecknuss anfängt zu zappeln und zu überspringen.

Noch ein praktischer Hinweis: Bei manchen frühen 5 Ah Standard-Akkus dieser Linie gab es Ladeprobleme – sie luden über einen bestimmten Ladezustand hinaus nicht auf. Wer ein Kit kauft, sollte die Akkuqualität also im Blick behalten.

Kauftipp

Auf dem Prüfstand erreichte es genug Punkte für Platz vier im Hochdrehmoment-Ranking und Platz drei bei den Akku-Geräten – ein großer Sprung für eine Marke, die noch letzte Woche nahe am Ende der obersten Kategorie stand. Gegenüber dem Milwaukee M18 Gen 3 ist es etwa 0.2 Zoll länger und ein halbes Pfund schwerer, aber die Specs sind entweder überall plus 100 oder deckungsgleich – je nachdem, welche Angaben man liest.

Mit $249 solo stemmt es sich außerdem gegen den Trend der $300-plus Halbzoll-Hochdrehmoment-Werkzeuge. Wenn diese Specs halten, ist es gerade jetzt schwer zu schlagen.

Fazit

Das Flex FX1 1472 ist ein wirklich modernes Hochdrehmoment-Schlagschrauber: komplett metallische Konstruktion, konkurrenzfähige Drehmomentwerte, kompakte Maße und ein Preis, der die Klassenführer unterbietet. Die Vibrationen über 600 ft-lbs sind der Kompromiss, den man eingeht. Fürs Geld ist es einer der stärksten Werte in der Halbzoll-Hochdrehmoment-Klasse von heute.