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EGO Power+ Mini Bike im Test: Ein Gartenwerkzeug, das nebenbei als Spielzeug durchgeht

Ein elektrisches Mini-Bike mit Dual-Akku, bis zu 28 mph schnell, mit hydraulischer Federung und Brembo-Bremsen – gebaut für den Spaß zuerst und die Arbeiten danach.

EGO Power+ Mini Bike parkt auf einer Betonfläche im Studiolicht

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Einleitung

Die meisten Geräte, über die wir berichten, existieren, um eine Aufgabe zu erledigen – Spaß kommt dabei selten vor. Das EGO Power+ Mini Bike ist das Gegenteil: Es ist ein akkubetriebenes Gerät, dessen Hauptaufgabe offenbar die Unterhaltung ist. Garten- und Landschaftsarbeiten lassen sich damit umgehen erledigen, doch die klare Absicht ist, dass Sie und Ihre Kinder nach getaner Arbeit durch den Wald düsen und eine gute Zeit haben.

Für wen ist dieses Bike gedacht?

Dieses Bike eignet sich für alle, die ein wirklich spaßiges Elektrofahrzeug suchen und keine Baustellen-Ausstattung. Es läuft auf EGOs bekannter Akkuplattform, daher ist die Integration für Haushalte, die bereits in dieses Ökosystem investiert haben, besonders praktisch. Es ist zugänglich genug, um als Lernbike zu dienen, und dennoch schnell genug, um Erwachsenen ein Grinsen ins Gesicht zu zaubern.

Elektrisches Mini-Bike in der goldenen Stunde auf einem Kiesweg geparkt

Der standardmäßig eingebaute Drossler als Sicherheitsmaßnahme unterstreicht den Lern-Aspekt: Für neuere oder jüngere Fahrer wirkt er wie Stützräder für das Tempo. Einmal entfernt, wird die volle Leistung freigeschaltet.

Leistung und Reichweite

Das Bike nutzt ein Dual-Akku-Setup, angetrieben von zwei 7.5Ah-Akkus. Mit beiden installiert verspricht EGO etwa 20 Meilen Reichweite und eine Höchstgeschwindigkeit von 28 mph im Sportmodus. Mit nur einem Akku sind Sie auf den Eco-Modus beschränkt, der Begeisterung gegen Effizienz tauscht.

Der Sportmodus erfordert das Entfernen des Drosslers. Dazu müssen zwei Innensechskantschrauben an der Vorderseite des Sattels gelöst, der Sattel nach hinten geschoben und abgenommen, der Drossler-Schalter im Elektronikfach umgelegt und alles wieder zusammengebaut werden. Danach lässt sich der Moduswahlschalter von Eco über Normal bis Sport durchschalten, wobei Sport dauerhaft leuchtet statt zu blinken.

Zwei Akkupacks neben einem Dual-Schnellladegerät auf einer hölzernen Werkbank

In der Praxis wurde die beworbene Geschwindigkeit von 28 mph nicht ganz erreicht: Die schnellste beobachtete Geschwindigkeit lag bei 27 mph – bergab. Die Tester fuhren das Bike auch mit EGOs größeren 12Ah-Akkus, die problemlos ins Fach passten und sogar noch Platz ließen. Die 12Ah-Akkus lieferten deutlich mehr Durchzugskraft, wobei die Höchstgeschwindigkeit etwa gleich blieb.

Ein praktischer Hinweis für längere Fahrten: Wenn beide Akkus leer sind und Sie für den Heimweg einen Ersatzakku einsetzen, beschränkt Sie ein einzelner Akku auf den Eco-Modus.

Licht, Display und Hardware

Die Hardwareliste ist für ein Mini-Bike wirklich beeindruckend. Vorne gibt es eine mehrstufige Beleuchtung mit Tagfahrlicht, normalem Abblendlicht und Fernlicht für dunkle Verhältnisse, kombiniert mit einem Kilometerzähler.

Die Federung ist durchgehend hydraulisch: hydraulisch gefüllte Frontgabeln und ein hinteres hydraulisches Mono-Tube-Federbein mit Schraubenfedern. Gebremst wird mit hydraulischen Scheibenbremsen vorn und hinten; Ersatzbeläge sind online bestellbar.

Der Scheinwerfer des Mini-Bikes wirft einen hellen Lichtkegel auf einen dunklen Weg

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Das Akkufach nimmt auch EGOs 12Ah-Akkus auf, und es bleibt sogar ein wenig Platz übrig, falls später größere Packs erscheinen. Ein seitliches Fach bietet Platz für einen zusätzlichen Akku für längere Fahrten – denken Sie aber an die Eco-Beschränkung bei Einzelakku, wenn Sie auf den Ersatz angewiesen sind.

Ob Sie die vollen 28 mph erreichen, hängt möglicherweise vom Fahrer ab. Die getestete Höchstgeschwindigkeit lag bei 27 mph; ein schwererer Fahrer könnte etwas weniger erreichen.

Kaufberatung

Bei einem Preis von rund zweitausend Dollar umfasst das Paket das Bike, die beiden 7.5Ah-Akkus und ein Dual-Schnellladegerät. Das ist eine erhebliche Investition, daher überlegen Sie, wie Sie es nutzen werden: entspannter Spaß im Garten, Kindern das Fahren beibringen oder ausgedehnte Trail-Sessions, bei denen zusätzliche Akkukapazität wichtig sein könnte.

Nahaufnahme einer hydraulischen Scheibenbremse am Rad eines Mini-Bikes

Wenn Sie bereits EGO-Akkus besitzen, bringt die Plattformkompatibilität einen echten Mehrwert. Wenn Sie maximale Leistung anstreben, ist die Anschaffung der größeren 12Ah-Akkus eine sinnvolle Investition.

Fazit

Das EGO Power+ Mini Bike ist ein seltenes akkubetriebenes Produkt, das den Spaß in den Vordergrund stellt, ohne zu vergessen, dass es eine Maschine ist. Hydraulische Federung, Scheibenbremsen in Brembo-Qualität, eine mehrstufige Beleuchtung und eine austauschbare Akkuplattform machen es zu einer ernstzunehmenden Hardware, die als Spielzeug verkleidet ist. Behalten Sie nur die Drossler-Entscheidung und die Eco-Beschränkung bei Einzelakku im Auge – dann wissen Sie genau, was Sie kaufen.

Produktlink

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Dieses Produkt wird in dieser Bewertung erwähnt. Bestätigen Sie vor dem Kauf die Spezifikationen, Optionen und Kompatibilität.

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Weiterführende Literatur

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