Diadora Gara Carbon Erste Eindrücke: Ein neuer Name im Rennen der Super Shoes

Einführung

Der Gara Carbon ist Diadoras erster Carbon-Renngschuh, und er kommt mit genau jener Ausstattung, die man von einem modernen Super Shoe erwartet. Er kostet in Großbritannien £250 bzw. in den USA $300 und liegt damit über dem Nike Vaporfly 3, dem Adidas Adizero Adios Pro 3 und dem Saucony Endorphin Pro 4. Das ist ambitionierte Gesellschaft für den ersten Versuch einer Marke in dieser Kategorie – die Frage ist also, ob sich der Gara Carbon seinen Platz neben den etablierten Namen verdient.

Nach einer ersten Laufstunde bei Tempi knapp über Marathonniveau sind die ersten Anzeichen vielversprechend. Der Schuh fühlt sich leicht an, läuft mit einer angenehmen Mischung aus Dämpfung und federnder Rückgabe, rollt angenehm durch den Schritt – mit ein paar Details zu Passform und Laufgefühl, die man vor dem Kauf bedenken sollte.

Für wen dieser Schuh gedacht ist

Der Gara Carbon richtet sich klar an Wettkämpfer und Läufer, die eine schnelle, tempobetonte Option suchen, auch wenn der erste Eindruck ist, dass er sich eher als tempobetonter Daily Trainer denn als reines Wettkampfwunder anfühlt. Mit 213g in UK-Größe 8, einer 5mm-Sprengung und Stackhöhen von 39mm an der Ferse und 34mm am Vorfuß liegen seine Zahlen nah an den Adidas Adizero Adios Pro Evo und den Metaspeed Sky Paris heran – dem Terrain der leichten, gut gedämpften Renngschuhe.

Die Passform ist ein zentraler Punkt. Der Schuh fällt für ein rennorientiertes Design überraschend geräumig im Zehenbereich aus, und der Mittelfußbereich fühlt sich etwas breiter an als erwartet. Das Obermaterial schließt sich um schmalere Füße nicht ganz so eng. Die Fersenhaftung war sehr gut, ohne Reiben an der Ferse, aber es spricht einiges dafür, eine halbe Größe kleiner zu greifen, wenn man schlanke Füße hat oder eine enge Wettkampfbequemung bevorzugt.

Die wichtigsten Stärken

Das herausragende Merkmal beim ersten Lauf ist das Gewicht. Er ist zwar nicht der absolut leichteste in der Super-Shoe-Klasse, fühlte sich aber in Bewegung sehr leicht an und erfüllt die Anforderung an ein schnelles, wettkampforientiertes Laufgefühl.

Die Zwischensohle kombiniert superkritischem PEBA-Schaum mit einer gebogenen Carbon-Platte, und das Ergebnis liegt in angenehmer Weise irgendwo zwischen dem Saucony Endorphin Pro 4 und dem Metaspeed Sky Paris. Der Schaum ist leicht weich, ohne zu weich zu sein, darunter steckt echte Federkraft, und der Abrollvorgang durch den Schritt ist wirklich gelungen. Der einzige Wunsch wäre ein etwas aggressiverer Rocker – genau der Bereich, in dem sich der Metaspeed Sky Paris einen Schritt voraus fühlt.

Bei der ersten Stunde mit rund 7:10 bis 7:50 pro Meile fühlten sich die Beine gut an und waren danach nicht erschöpft, und der Schuh animierte zu schnellerem Laufen als geplant. Der Grip auf trockenem Pflaster und Asphalt war für Kurven völlig ausreichend, und der Schuh scheint insgesamt gut für Straßen und Wettkämpfe gebaut zu sein.

Was vor dem Kauf zu bedenken ist

Die Passform ist der erste Punkt. Der geräumige Zehenbereich und der etwas breitere Mittelfußbereich könnten nicht ideal sein für Läufer, die eine enge, stützende Umschließung suchen, und eine halbe Größe kleiner könnte für manche die bessere Wahl sein. Die Schnürung und die Fersenhaftung sind mit der Metaspeed Sky Serie vergleichbar – gut, aber nicht übermäßig fest.

Der zweite Punkt ist der Rocker. Er rollt angenehm, aber wer das aggressivste, dynamischste Abdruckgefühl der Kategorie sucht, wird hier im Gara Carbon vielleicht nicht ganz das Niveau der schärfsten Konkurrenten finden. Das sind eher Feinschliftpunkte als K.-o.-Kriterien, und es ist zweifellos ein sehr kompetenter Einstieg in die Super-Shoe-Welt.

Kaufberatung

Mit £250 bzw. $300 tritt der Gara Carbon direkt gegen den Saucony Endorphin Pro 4, den Metaspeed Sky Paris und den New Balance SC Elite v4 an. Er wirkt unter diesen keineswegs fehl am Platz, und ob er sie schlägt, ist durchaus umstritten – aber als erster Carbon-Schuh von Diadora macht er einen starken Eindruck.

Wer breitere Füße hat oder festgestellt hat, dass die neueren Renngschuhe zu eng sitzen, könnte hier von der geräumigeren Passform sogar profitieren. Wenn möglich, sollte man ihn vor dem Kauf in der gewohnten Größe und eine halbe Größe kleiner anprobieren.

Fazit

Der Gara Carbon ist ein vielversprechender erster Carbon-Renngschuh von Diadora, der geringes Gewicht, eine federnde Superkritikal-Schaum-Zwischensohle und einen geschmeidigen Abrollvorgang in einem Design vereint, das exzellent aussieht und noch besser läuft. Mit etwas Feinschliff bei Passform und Rocker könnte er sich zu einem ernsthaften Konkurrenten entwickeln. In seiner aktuellen Form ist er bereits ein Schuh, der auf jede Shortlist gehört, wenn man einen schnellen Lauf sucht, der die Beine nicht zermürbt.