DeWalt DCF891 vs DCF899: Kann der neue Mid-Torque mit dem High Torque mithalten?

Einführung

DeWalt ist in letzter Zeit in einer Reihe von neuen Akku-Releases unterwegs, und der DCF891 Mid-Torque Schlagschrauber ist wohl der interessanteste der Runde. Die naheliegende Frage für alle, die bereits die High-Torque-Linie der Marke besitzen, ist einfach: Wie nah kommt dieser neue Mid-Torque an den DCF899 heran, das seit Jahren im Sortiment befindliche High-Torque-Flaggschiff? Tests über verschiedene Akkugrößen deuten darauf hin, dass die Antwort näher liegt, als man vielleicht erwartet.

Warum der DCF891 für Aufsehen sorgt

Als der kleinere DCF921 Atomic Stubby zuvor auf den Markt kam, lieferte er bereits Werte, die den älteren DCF894 Mid-Torque trotz der Größenunterschiede zwischen den beiden Werkzeugen etwas unterlegen erscheinen ließen. Der DCF891 geht noch weiter. Sein Sprung von der vorherigen DCF894-Generation ist möglicherweise die größte Alt-zu-Neu-Verbesserung, die bei einem Elektrowerkzeug in einem solchen Vergleichstest gemessen wurde – vor allem, weil DeWalt die Größe des Werkzeugs gleich ließ, anstatt es bei der Jagd nach Leistung zu verkleinern.

Während der DCF894 typischerweise im Bereich von 375 bis 390 foot-pound landet – was für die meisten Radmuttern von Pkw bereits ausreicht – spielt der DCF891 in einer völlig anderen Liga. Werte über 600 verändern, was “Mid-Torque” bedeutet.

Akku-Tests: Wie viel Leistung pro Pack

Der DCF891 wurde mit einer Vielzahl von DeWalt Akkus getestet, um zu sehen, wie viel Leistung das Werkzeug tatsächlich liefern kann. Mit dem kleinen 1.7 Ah PowerStack Pack erreichte das Werkzeug einen Bestwert von 620 foot-pound – eine starke Zahl für einen so kompakten Akku, allerdings steigerte es diesen Wert nicht, wenn es extrem fest wurde.

Das 4 Ah kompakte 21700 Pack lag fast exakt gleichauf mit der 5 Ah 18650 Konfiguration, was zu einem breiteren Muster passt: 3 bis 4 Ah 21700 Packs schneiden in der Regel am nächsten an den 5 Ah 18650 Pendants ab. Der PowerStack zeigte die stärkste Spannungseinbrüche unter anhaltender Schwerlast, wobei seine hohe Entladerate dennoch bei kurzen Spitzen etwas bewirkt.

Der herausragende Akku war das 6 Ah XR Pack, aufgebaut aus zwei Lagen Samsung 30T 21700 Zellen, das einen Bestwert von 649 foot-pound lieferte. Das ist echtes High-Torque-Gebiet. Selbst das übergroße 15 Ah FlexVolt Pack erreichte 643 – überall auf der Kurve stark, aber nicht genug, um das Ergebnis des 6 Ah Packs zu schlagen, was darauf hindeutet, dass dieses Pack eher auf Laufzeit als auf Entladestrom ausgelegt ist.

Direktvergleich mit dem DCF899

Wie nah kommt er also heran? Der beste Lauf des DCF899 mit demselben Akku erreichte 662 foot-pound gegenüber 649 beim DCF891. Das ist ein Abstand, der vor diesem Release unvorstellbar gewesen wäre. Wenn Sie Akkus ohnehin zwischen Werkzeugen mischen, kann der neue DCF891 gelegentlich sogar das aktuelle DeWalt High Torque übertrumpfen – bemerkenswert, wenn man bedenkt, dass der DCF899 zu seiner Zeit Milwaukee’s vorherige Generation nur knapp übertraf und seither im Schatten des Milwaukee 2767 stand.

Praxis-Check: Große Radmuttern

Um die Zahlen zu überprüfen, wurde der DCF891 an einer frisch angezogenen 500 foot-pound Radmutter eines schweren Nutzfahrzeugs getestet – ein Test, bei dem der beste bisherige Mid-Torque 2,27 Sekunden benötigte. Der DCF891 entfernte sie in 1,4 Sekunden, was für ein Mid-Torque-Werkzeug kaum zu glauben ist. Sein durchschnittlicher Leistungswert steigt über einen Lauf von 479 auf 490 foot-pound pro Sekunde, was ihn höher im High-Torque-Ranking der durchschnittlichen Leistung platziert, als es einem Mid-Torque eigentlich zusteht.

Ein Hinweis, den man kennen sollte: DeWalt Geräte zeigen im Test weniger Konsistenz als üblich. Wie man das Werkzeug hält, beeinflusst die Leistung, und selbst sorgfältige Technik kann Läufe im Bereich von 595 produzieren, wenn man den Bestwert anpeilt. Bei diesen Werkzeugen bleibt es eine unvollkommene Wissenschaft.

Kaufberatung: Welches Modell sollten Sie wählen

Wenn Sie maximale Leistung und eine bewährte langfristige Bilanz wollen, bleibt der DCF899 die sichere Wahl, und er hält bei gleichen Akkus weiterhin einen hauchdünnen Vorsprung. Doch der DCF891 liegt nur wenige Prozent darunter, in einem kleineren und leichteren Gehäuse, und ist Teil dessen, was wie eine gezielte DeWalt-Offensive an die Spitze jeder Akku-Kategorie aussieht – neben dem DCF921 Atomic, einem angesehenen neuen Ratschenschrauber und einem drohenden DCF900, der voraussichtlich mit 1.000 foot-pound Anzugsmoment bewertet werden wird.

Fazit

Der DCF891 definiert neu, was ein Mid-Torque Schlagschrauber leisten kann. Er kommt mit dem richtigen Akku fast an den DCF899 High Torque heran, schlägt ältere Mid-Torque-Modelle um Längen und das in einem kompakteren Gehäuse. Für die meisten Käufer ist er nun die überzeugendere Wahl, während der DCF899 für diejenigen weiterhin Sinn ergibt, die das etablierte Flaggschiff wollen und das zusätzliche Volumen akzeptieren können.