DeWalt 20V Inflator Test: Ein Set-and-Forget-Reifenkompressor, der sich zu mitnehmen lohnt

Einleitung

Ein mobiler Reifeninflator ist eines dieser Werkzeuge, an die man erst denkt, wenn man es braucht – und dann ist es plötzlich sehr wichtig. Der DeWalt 20V Inflator hat sich als fester Backup-Luftkompressor für Roadtrips und Offroad-Einsätze einen Platz gesichert, wo das Ablassen und Wiederherstellen des Reifendrucks zum Alltag gehört. Nach über einem Jahr regelmäßiger Nutzung hat er sich als zuverlässig, unkompliziert im Umgang und mit einigen Features ausgestattet erwiesen, die ihn von der Konkurrenz abheben.

Für wen dieses Produkt gedacht ist

Dieser Inflator ist vor allem für Fahrer sinnvoll, die zwischen Asphalt und grobem Gelände wechseln. Overlander und Offroad-Fahrer, die ihre Reifen für mehr Traktion ablassen und vor der Weiterfahrt wieder aufpumpen müssen, sind die offensichtliche Zielgruppe. Ebenso nützlich ist er als Pannen-Backup für alle, die einen eigenständigen Kompressor im Lkw haben möchten, ohne auf eine externe Stromquelle angewiesen zu sein.

Wer bereits DeWalt 20V-Akkus besitzt, profitiert noch einmal mehr, da das Werkzeug mit denselben Akkus läuft wie der Rest der Plattform.

Die größten Stärken

Das herausragende Feature ist der Set-and-Forget-Betrieb. Man schließt den Schlauch an den Reifen an, das Display zeigt den aktuellen Druck, man stellt den Ziel-PSI-Wert ein, drückt auf Start und kann weggehen. Beim Erreichen des Zieldrucks schaltet er automatisch ab. Kein Auslöser zum Halten, kein Rätselraten, kein ständiges Aufpassen.

Das ist wichtiger, als es klingt. Das Aufpumpen der Reifen eines Three-Quarter-Ton-Lkw von 60 auf 80 PSI dauert zwei bis drei Minuten pro Reifen, und die Möglichkeit, das Werkzeug unbeaufsichtigt arbeiten zu lassen, macht die Aufgabe deutlich weniger lästig. Kleinere Autoreifen gehen schneller und bewegen sich in etwa einer Minute von Mitte 20 auf 40 PSI.

Über die eigentliche Aufgabe des Aufpumpens hinaus bietet der DeWalt einige durchdachte Extras:

• Hochvolumiger, niederdruckiger Anschluss zum Aufpumpen von Luftmatratzen und anderen Niederdruckartikeln
• Eine integrierte 12V-Backup-Option, mit einem in einem Seitenfach verstauten Kabel, das in den Zigarettenanzünder des Fahrzeugs gesteckt wird, sodass man auch bei leerem Akku im Gelände noch Luft nachfüllen kann
• Ein nach vorn gerichtetes Licht für die Arbeit bei Dunkelheit

Diese 12V-Backup-Funktion ist wirklich eine clevere Ergänzung. Es ist eines dieser Dinge, die man vielleicht nie benutzt, aber wie der Sprichwort sagt: Lieber dabei haben und nicht brauchen als brauchen und nicht dabei haben.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Ein paar Kompromisse sollte man kennen. Ab etwa 50 PSI wird der Inflator deutlich langsamer. Bei größeren Lkw-Reifen erledigt er die Aufgabe weiterhin, aber Geduld ist gefragt.

Die Einschaltdauer ist der andere große Punkt. Die Anleitung empfiehlt rund 10 Minuten Betrieb und 10 Minuten Pause, also kein Kompressor für Dauerbetrieb. Schlauch und Motorbereich werden recht heiß, und ein Kühlventilator oder Kühlrippen wären in einer künftigen Version eine willkommene Verbesserung. Für intensiven Offroad-Einsatz, etwa mehrmaliges Ablassen und Aufpumpen pro Tag am Jeep, sollte man Ersatzakkus oder das 12V-Kabel griffbereit haben.

Die Akkulaufzeit ist gut, aber nicht herausragend. Mit einem 5Ah DeWalt-Akku sollte man etwa sechs bis acht Reifen aufpumpen können, wenn eine Kaltfront einzieht und jedes Fahrzeug in der Einfahrt Luft braucht. Zudem ist das Gerät größer als manche Konkurrenten, was sich in der Praxis aber nicht als lästig erwiesen hat.

Kaufberatung

Mit einem Preis von rund 99 $ zum Kaufzeitpunkt liegt der DeWalt auf dem Niveau der Alternativen von Milwaukee und Makita. Die Makita schied aus, weil man den Auslöser die ganze Zeit gedrückt halten muss, und die Milwaukee, zwar solide und kompakter, bietet für ungefähr dasselbe Geld nicht die Zusatzfeatures.

Zum selben Preis ergeben die automatische Abschaltung, der Niederdruckanschluss, das 12V-Backup und das integrierte Licht des DeWalt das rundeste Gesamtpaket. Wer das kleinste mögliche Gerät sucht und auf die Extras verzichtet, sollte sich die Milwaukee ansehen. Doch als All-in-One-Notfall- und Universalkompressor ist der DeWalt die bessere Wahl.

Fazit

Nach langfristiger Nutzung ohne jegliche Probleme ist der DeWalt 20V Inflator eine klare Empfehlung. Der frei einstellbare PSI-Wert mit automatischer Abschaltung macht die regelmäßige Reifenwartung mühelos, der Niederdruckanschluss und das 12V-Backup bieten echte Flexibilität, und die Akkulaufzeit mit einem 5Ah-Akku ist für den typischen Gebrauch solide. Man sollte die Einschaltdauer bei heißen, hochdruckigen Jobs beachten und für schwere Offroad-Tage einen Ersatzakku parat haben – dann ist dies ein zuverlässiges Werkzeug, das sich seinen Platz im Lkw verdient.