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Craft Atmos Far im Test: Ein Max-Cushion-Trainer, der Einsatz belohnt

Crafts erster Max-Cushion-Schuh kombiniert einen riesigen 51 mm Stack mit einem überraschend leichten 256 g Aufbau – verlangt dafür aber Tempo im Gegenzug.

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Einleitung

Craft ist im Straßenlauf kein bekannter Name, zumindest nicht in den USA – das macht das Erscheinen des Atmos Far interessant. Es ist der erste Max-Cushion-Trainer der Marke und entstand auf Wunsch des Craft-Athleten Tommy Rivs, dem Läufer, der bekanntlich den gesamten Boston Marathon gehend bewältigte, während er sich von einer schweren Krankheit erholte. Allein diese Vorgeschichte macht den Schuh einer genaueren Betrachtung wert, denn Herausforderer-Marken bekommen selten die Chance auf einen so ambitionierten ersten Eindruck.

Das Konzept ist simpel: eine riesige Dämpfungsschicht nehmen, das Gewicht so weit wie möglich niedrig halten und hoffen, dass sich das Ergebnis besser läuft als die Summe seines Schaums. Auf dem Papier hat Craft etwas Ungewöhnliches abgeliefert. In der Praxis erweist sich der Atmos Far nach einem ersten 8-Meilen-Lauf als spezialisierter Schuh, als seine Spezifikationen vermuten lassen.

Stack, Gewicht und Schaum

Die Eckdaten sind durchaus auffällig. Craft nennt 51 mm Stack, aufgebaut auf ETPU-Schaum, und behauptet, der Schuh sei leichtgewichtig konstruiert worden und liefere dennoch ein stark gedämpftes Gefühl. Die manuelle Messung im Test ergab eine etwas niedrigere Fersenhöhe, etwa im hohen 40er-Bereich in der Mitte der Fersenschale, während die Messung von außen an der Ferse näher an 57 bis 60 mm lag. Unter dem Vorfuß beim Abdruck sind weiterhin über 50 mm Schaum vorhanden. Wie auch immer man es misst: Dies ist ein extrem hoher Schuh.

Nahaufnahme einer dicken weißen ETPU-Schaumstoff-Mittelsohle mit sichtbarer Perlenstruktur

Beim Gewicht wird es wirklich beeindruckend. Der Atmos Far wog in Herrengröße 10.5 gerade einmal 256 g, was für so viel Schaum bemerkenswert leicht ist. Zum Vergleich: Ein Nike Vomero Plus wog auf derselben Waage 316 g, ein Nimbus liegt bei etwa 300 g. Das sind rund 60 g weniger als beim Vomero Plus trotz vergleichbarem Stack – die mit Abstand beeindruckendste Spezifikation hier.

Der Schaum selbst ist perlenförmiger TPU, dieselbe Materialfamilie, die in alten Triumph-Modellen und im ursprünglichen Adidas Ultra Boost zum Einsatz kam. Das ist relevant für die Haltbarkeit, denn diese Schäume halten historisch 400 bis 500 Meilen oder mehr. Der Nachteil: Es handelt sich nicht um einen ultraweichen modernen superkritischen Schaum. Er komprimiert, braucht dafür aber Kraft.

Ride und Straßeneindrücke

Aus der Schachtel heraus fühlt sich der Atmos Far nicht so weich an, wie man es von 51 mm Schaum erwarten würde. Die Mittelsohle lässt sich in den Händen zusammendrücken, auf der Straße läuft sich der Schuh aber fester als erwartet, besonders bei langsamerem Tempo. Bei lockerem Erholungstempo, etwa Pace von 7:50 bis 8:50, fühlte sich der Schuh mühsam an beim Umdrehen. Die Ferse komprimiert stark, insbesondere an der Außenkante, und der Rebound stellt sich nicht sofort ein.

Das Bild ändert sich, wenn man das Tempo anzieht. Bei 7:30, 7 flach und in die 6er hinein öffnet sich der Schuh deutlich. Bei kurzen Antritten mit 6:40 Pace fühlte er sich gedämpft, kraftvoll und geschmeidig an. Damit ist er eher ein Supertrainer im Geiste eines Superblast 2 oder eines festeren Vomero Premium als ein plüschiger Erholungsläufer wie der Saucony Paramount Max. Die beste Beschreibung nach dem ersten Lauf: ein Max-Cushion-Daily-Trainer mit Goldilocks-Schaumgefühl – genug Schutz für lange Meilen, aber am glücklichsten, wenn man Power hineinsteckt.

Läufer gleitet an einem ruhigen Morgen über eine Vorortsstraße

Die aggressive Rocker-Geometrie verdient eine Erwähnung. Sie bringt einen bei schnellerem Tempo angenehm nach vorne und harmoniert gut mit dem hohen Stack, bei langsamerem Tempo trug sie jedoch zu einem etwas holprigen Laufgefühl bei, besonders mit einem müden, auf der Ferse landenden Schritt. Der Schaum dürfte zudem etwas Eingewöhnungszeit brauchen, bevor er sein bestes Laufgefühl entfaltet.

Außensohle, Obermaterial und Passungsdetails

Die Außensohle ist das coolste Designdetail des Schuhs. Das Gummi ist in einem topografischen Kartenmuster geformt – eine Anspielung auf Crafts Outdoor- und Trail-Herkunft und vermutlich auch darauf, wie bergig dieser Stack ist. Die Gummischicht selbst ist dünn, vermutlich um Gewicht zu sparen, daher lohnt sich die langfristige Beobachtung der Sohlenabnutzung.

Das Obermaterial ist eine deutliche Verbesserung gegenüber früheren Craft-Schuhen. Es sitzt gut über dem Fußrücken mit geräumiger Zehenbox und bequemer Zungenpolsterung. Craft-Obermaterialien fielen historisch oft schlampig aus – dieses hier nicht. Ein Vorbehalt: Der Zehensprung ist sehr aggressiv, ähnlich wie beim Saucony Endorphin Elite. Wer stark gekrümmte Zehenboxen stören, sollte über eine halbe Größe nachdenken. In true to size funktionierte es im Test gut. Ein kleines schwedisches Flaggen-Detail an einem Schnürsenkelende verleiht etwas Charme.

Detail des topografischen Kartenmusters auf der Außensohle eines Laufschuhs

Der Gehkomfort ist ebenfalls hervorragend, und dieser Schuh lässt sich problemlos genauso als Alltags-Option für den ganzen Tag empfehlen wie als Laufschuh.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

Es gibt echte Kompromisse. Bei langsameren Tempi fühlte sich die Geometrie schlicht nicht geschmeidig an, und der Schuh verlangt mehr Kraft, als man bei seinem nachgiebigen Aussehen erwarten würde. Er läuft sich nicht so leicht, wie das 256 g Gewicht vermuten lässt; er fühlt sich seiner Masse entsprechend an, nicht schwebend. Die Haltbarkeit der dünnen Gummiaußensohle ist eine offene Frage, auch wenn der ETPU-Schaum selbst sehr lange halten dürfte.

Dann ist da noch das Design. Der leuchtend orangefarbene Colorway wirkt trotz seiner wuchtigen und kräftigen Optik eher unspektakulär, während die weiß-blaue Variante besser gefällt. Optisch: Mittelmaß. Unaufdringlich, solide, unspektakulär.

Schließlich der Preis. Mit $190 ist das für eine Herausforderer-Marke steil. Dämpfung und Technik sind wertmäßig durchaus konkurrenzfähig zu ähnlichen Optionen, aber ein Einführungspreis näher an $170 oder $175 hätte mehr Leute über die Schwelle gebracht.

Für wen sich der Atmos Far eignet

Wenn du ein schwererer Läufer bist, der keine superweichen, nachgiebigen Schäume magst, aber die Idee von maximaler Dämpfung liebst, ist das eine simple Entscheidung. Er passt auch für alle, die den Superblast 3 oder Paramount Max zu weich fanden, oder die das Gewicht des Vomero Premium nicht mochten, aber seinen Stack schätzten. Wenn du einen schützenden Daily-Trainer willst, der lange Meilen bewältigt und dennoch mithalten kann, wenn du es verlangst, erfüllt der Atmos Far genau diese Vorgabe.

Max-Cushion-Laufschuh am Fuß bei einem langen, gleichmäßigen Lauf

Für reine Erholungsläufe solltest du dich andererseits anderweitig umsehen; dies ist ein konstanter, Zone-3-freundlicher Schuh, kein Dahintrab-Knuffel.

Fazit

Der Craft Atmos Far ist ein wirklich vielversprechendes Debüt in der Max-Cushion-Kategorie. Er kombiniert einen gewaltigen Stack mit Daily-Trainer-Gewicht, nutzt eine haltbare Schaumfamilie mit nachgewiesener Laufleistung und läuft am besten, wenn man sich auf ein schnelleres Rhythmusgefühl einlässt. Er ist nicht der plüschige Cruiser, den seine Spezifikationen verheißen, und der Preis von $190 wird manche Käufer zögern lassen – aber als vielseitiger, schützender Supertrainer mit echtem Charakter verdient er eine Empfehlung. Weitere Meilen werden zeigen, ob sich der Schaum zu etwas noch Besserem einspielt, und die frühen Anzeichen deuten darauf hin, dass dieser Schuh Raum hat, einen zu überzeugen.

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Weiterführende Literatur

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