10 günstige MTB-Upgrades, die sich lohnen: Erschwingliche Teile, die jede Fahrt verbessern

Einleitung

Teure Bikes und Premium-Komponenten bekommen die meiste Aufmerksamkeit, doch die Upgrades, die für die meisten Fahrer den größten Unterschied machen, sind oft die günstigsten. Die zehn folgenden Empfehlungen umfassen Handschuhe, einen Sattel, Reifen, Griffe, Pedale, Tubeless-Ventile, ein Trail-Tool, eine Radhose und ein Fahrwerk-Tuning-Kit, und fast alle liegen nahe bei oder unter 50 $.

Einige wenige sind etwas oberhalb dieser Marke gelistet und werden regelmäßig darunter rabattiert. Jedes einzelne verdient seinen Platz, weil es ein echtes Problem auf dem Trail löst, statt nur eine Zahl auf einem Datenblatt hinzuzufügen.

Was diese günstigen MTB-Upgrades lohnenswert macht

Günstige Ausrüstung ist nur dann eine Empfehlung wert, wenn sie den Bedingungen standhält, die Fahrer tatsächlich antreffen: nasse Wurzeln, kalte Morgen, schmirgelige Trails und lange Tage im Sattel. Jedes Produkt hier wurde ausgewählt, weil es eine dieser Bedingungen direkt adressiert und weil das Preis-Leistungs-Verhältnis auch dann überzeugt, wenn man den Preis mit deutlich teureren Alternativen vergleicht.

Drei Themen ziehen sich durch die Liste. Wetterschutz zählt für Fahrer in feuchten Klimazonen, wo Handschuhe, Hosen und Reifen die Hauptarbeit leisten. Komfort zählt bei allem, was der Körper berührt – deshalb spielen Sättel, Griffe und Pedale eine so prominente Rolle. Wartungsfreundlichkeit zählt bei den Teilen, die verhindern, dass eine Fahrt früh endet, etwa Tubeless-Ventile und ein Tool, das dauerhaft am Bike bleibt.

Der Preis ist nur ein Teil der Geschichte. Die folgenden Produkte sind keine Kompromisse, die wegen ihrer Kosten gewählt wurden. In mehreren Fällen übertreffen sie deutlich teurere Optionen bei der Aufgabe, für die sie gedacht sind, und das gesparte Geld ist besser in das Fahren investiert.

Beste Handschuhe: 100% Brisker

Kalte, nasse Hände können eine ansonsten gute Fahrt verderben, und voll wintertaugliche Handschuhe fühlen sich am Lenker oft ungeschickt an. Der 100% Brisker geht einen anderen Weg: eine dünne, einteilige Clarino-Handfläche, die das direkte Lenkergefühl eines Sommerhandschuhs bewahrt, kombiniert mit einem Softshell-Rücken, der die Hände warm hält, auch wenn die Bedingungen nass werden.

Ihre Grenzen erreichen sie erst bei ernsthaft kaltem Wetter, was für die meisten Fahrer nur einen kleinen Teil des Jahres ausmacht. Die restliche Zeit sind sie alles, was man an Handschuh braucht. Sie sind in einer breiten Farbauswahl erhältlich und auch in Damen- und Jugendgrößen verfügbar, was es leicht macht, mehr als einen Fahrer im Haushalt auszustatten.

Bester Sattel: SDG Bel-Air V3

Sättel gehören zu den Komponenten, bei denen man am leichtesten zu viel ausgibt – Premium-Modelle aus dem 3D-Druck kosten schnell mehrere Hundert. Der SDG Bel-Air V3 zeigt, wie viel Komfort für einen Bruchteil davon möglich ist. Die neueste Version modernisiert die klassische Bel-Air-Silhouette, verkürzt sie auf 260mm und behält dabei das erhöhte Heck, die breiten Absenkungen und den zentralen Dammkanal, die für sofaähnlichen Komfort bei einer breiten Palette von Fahrerfiguren sorgen.

Er ist serienmäßig an Bikes von Transition, YT und Commencal verbaut, was viel darüber aussagt, wie breit er funktioniert. Der Listenpreis beginnt bei rund 45 £ oder 60 $, und er wird häufig unter 50 $ reduziert.

Beste Reifen: Specialized MTB-Modellreihe

Specialized ist vor allem für Kompletträder bekannt, doch die Mountainbike-Reifen verdienen einen genaueren Blick. Frühere Versionen waren nicht immer die stärkste Option, und die aktuellen Reifen sind dank neuerer Gummimischungen ein klarer Schritt nach vorn. Für die meisten Bedingungen gibt es ein passendes Profil, und die Modellreihe unterbietet einen Großteil der Konkurrenz: Selbst die teuersten Reifen mit Grid Gravity-Karkasse kosten unter 50 £ und werden oft auch unter 50 $ reduziert.

Specialized Hillbilly

Der Hillbilly ist die Winteroption der Reihe. Wenn die Trails weich und nass werden, ist das das Profil der Wahl.

Specialized Ground Control

Der aktuelle Ground Control ist eine herausragende Down-Country-Option für Fahrer, die einen schnellen Reifen wollen, der auch dann noch überzeugt, wenn das Gelände technisch wird.

Specialized Purgatory

Der Purgatory wurde still und leise neu gestaltet und überzeugt mit seinen Allround-Qualitäten, was ihn zu einer sinnvollen Wahl für Fahrer macht, die lieber einen Reifen für den Großteil des Jahres fahren.

Beste Griffe: DMR Death Grips

Griffe gehören zu den günstigsten Kontaktpunkten, die man aufrüsten kann, und zu den spürbarsten. Die DMR Death Grips sind seit Langem ein Favorit – entwickelt mit Fahrer Brandon Faircloth – und verbessern gleichzeitig Komfort, Kontrolle und Optik.

Das Design kombiniert einen gerändelten Außenbereich mit einem von MX inspirierten Waffle-Muster darunter für Grip sowie einen gerippten Pilzabschnitt am Innenbereich für Komfort. Sie sind in dick oder dünn und in Versionen mit oder ohne Flansch erhältlich, in einer breiten Farbauswahl. Deutlich unter 30 £ oder 30 $ – viel mehr kann man von einem Griff nicht verlangen.

Die Wahl zwischen den Varianten ist die einzige echte Entscheidung. Dicke Griffe passen zu größeren Händen und Fahrern, die ein weicheres, stärker gedämpftes Gefühl bevorzugen, während dünne Griffe eine direktere Verbindung zum Lenker bieten.

Beste Pedale: Shimano M520

Shimano baut eine riesige Palette an Klickpedalen, doch der M520 bleibt die Referenz. Mittlerweile fast zwei Jahrzehnte alt, entstand er aus Shimanos bestehendem Mountainbike-SPD-Design mit besserer Schlammabweisung, flacherer Bauform, geringerem Gewicht und saubererer Gesamtform.

Vor allem aber ist er das günstigste SPD-Pedal von Shimano, und er funktioniert so gut, dass sich die Frage stellt, warum überhaupt jemand mehr ausgeben sollte. Teurere Modelle bieten einen verlängerten Trail-Käfig für mehr Auflage unter dem Schuh oder eine leichtere und glänzendere Oberfläche. Für Fahrer, die einfach zuverlässige Klickpedale wollen, deckt der M520 alles Wesentliche für unter 50 $ ab.

Bestes Tubeless-Upgrade: Reserve Fillmore Valves

Presta-Ventile wirken harmlos, bis man einen widerspenstigen Ventilkern entfernen muss, um Dichtmilch nachzufüllen, oder genug Luft durchdrücken muss, um einen Reifen auf der Felge zu setzen. Das Reserve Fillmore Ventil löst beide Probleme mit einem High-Flow-Design, das dreimal mehr Luftdurchsatz als ein Presta-Ventil erlaubt, plus einem selbstreinigenden Poppet, der ein Verstopfen durch Dichtmilch verhindert. Außerdem gibt es eine lebenslange Garantie.

Die Preise beginnen bei rund 35 £ oder 50 $, also etwa doppelt so viel, wie manche Tubeless-Ventile kosten. Für eine einfachere Montage und weniger Ärger unterwegs ist das ein Tausch, den viele Fahrer gern eingehen.

Der größere Luftdurchsatz fällt am deutlichsten beim Aufziehen eines neuen Reifens auf – eine Arbeit, die mit Standardventil und Standpumpe oft mehrere Versuche erfordert.

Bestes Trail-Tool: OneUp Components EDC Lite

Es gibt kaum etwas Schlimmeres als einen Defekt auf dem Trail und ein Multitool, das zu Hause liegt. Das OneUp Components EDC Lite wird in das obere Ende des Steuerrohrs eingesetzt, benötigt für die Montage kein Spezialwerkzeug und hält die wichtigsten Werkzeuge jederzeit am Bike.

Das Kit umfasst Inbusschlüssel von 2mm bis 8mm, einen T25-Torx-Schlüssel und einen Flachkopfschraubendreher. Der Werkzeugträger ist in sieben Farben erhältlich, sodass das Setup dem Bike gleichzeitig etwas Farbe verleihen kann. Für 45 $ oder 30 £ ist es eine praktische Möglichkeit, dafür zu sorgen, dass eine Fahrt nie früh endet.

Beste Mountainbike-Hose: Rockrider All Mountain MTB Pants

Wetterschutz sollte nicht am Oberkörper enden. Die Rockrider All Mountain MTB Pants setzen auf eine leistungsfähige DWR-Beschichtung (durable water repellent), die Spritzer und leichte Schauer abhält und darunter trotzdem komfortabel bleibt.

Der körpernahe Schnitt lässt Platz für Knieschoner, und das elastische Material ist bequem genug für ganztägiges Tragen. Es gibt zwei Reißverschlusstaschen, die allerdings seitlich sitzen. Bei rund 40 £ ist das ein kleiner Kritikpunkt, zumal einige Wettbewerber fast das Fünffache verlangen. Vollständig wasserdicht sind sie nicht, wer bei anhaltendem Regen fährt, greift daher besser zu einer schwereren Option.

Bestes Fahrwerk-Upgrade: Fox Float X Upgrade Kit

Viele Trail- und Enduro-Bikes sind mit einem Fox Float X ausgestattet, einem starken Allrounder. Günstigere Aufbauten kommen jedoch manchmal mit der weniger einstellbaren Variante Float X Performance, die nur Zugstufeneinstellung und einen Zweifach-Pedalhebel bietet.

Dieses kleine Kit ändert das. Es ergänzt eine einstellbare Low-Speed-Druckstufendämpfung und erreicht damit den Einstellbereich der teureren Versionen Performance Elite und Factory. Der Einbau zu Hause ist unkompliziert, wenn auch etwas fummelig.

Für 31,95 $ oder 25 £ eröffnet das Kit eine nützliche Auswahl an Tuning-Optionen für einen Bruchteil des Preises eines neuen Dämpfers – eine Seltenheit im Fahrwerksbereich.

Kaufberatung

Fang mit den Teilen an, die du berührst. Sättel, Griffe und Pedale prägen das Fahrgefühl stärker als fast alles andere, und alle drei lassen sich hier für überschaubares Geld verbessern. Danach kommen die Reifen, denn Grip und Haltbarkeit wirken sich auf jede Fahrt aus, und die Specialized-Modellreihe macht dieses Upgrade ungewöhnlich günstig.

Wetterschutz sollte priorisieren, wer durch eine nasse Jahreszeit fährt. Handschuhe, Hose und ein Tubeless-Setup, das im Alltag problemlos funktioniert, bringen mehr für die Konstanz beim Fahren als eine einzelne teure Komponente. Ein weiteres günstiges Upgrade sei erwähnt: Der Wechsel von organischen Bremsbelägen zu gesinterten Belägen bringt spürbar mehr Biss, höhere Langlebigkeit und konstantere Leistung bei hohen Temperaturen – auf Kosten einer längeren Einbremsphase und etwas mehr Geräuschentwicklung.

Die Preise in dieser Kategorie schwanken, und mehrere dieser Produkte werden regelmäßig unter dem Listenpreis angeboten, daher lohnt es sich, vor dem Kauf den aktuellen Preis zu prüfen.

Fazit

Gute Ausrüstung muss nicht teuer sein. Die zehn Produkte hier decken die Kontaktpunkte, das Wetter, die Reparaturen unterwegs und das Fahrwerks-Tuning ab, die den Alltag auf dem Bike prägen, und die meisten kosten weniger als eine einzige Premium-Komponente. Für Fahrer, die ein besseres Bike wollen, ohne es von Grund auf neu aufzubauen, sind dies die Upgrades, die am meisten fürs wenigste Geld bringen.