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ASICS GEL-Nimbus 27 vs. Saucony Triumph 22: Zwei große Dämpfungs-Cruiser im Vergleich

Zwei Daily-Trainer mit maximaler Dämpfung, identischem Gewicht, aber unterschiedlichem Laufgefühl. Wir vergleichen Passform, Dämpfung, Haltbarkeit der Außensohle und welches Modell für lockere Kilometer die Nase vorn hat.

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Einleitung

Der ASICS GEL-Nimbus 27 und der Saucony Triumph 22 sind zwei der bekanntesten Namen in der Kategorie der gedämpften Daily-Trainer, und in dieser Generation sind sie sich bemerkenswert ähnlich geworden. Beides sind große, schützende Schuhe, bei denen Komfort an erster Stelle steht und die klar auf lockere und Regenerationsläufe ausgerichtet sind – und beide wiegen in Größe 8 (Herren) identische 306 g (10.8 oz).

Welcher verdient also einen Platz in deiner Rotation? Nachdem wir beide über eine breite Bandbreite an Temps getestet haben und einen Kilometer Seite an Seite gelaufen sind – einen Schuh an jedem Fuß – sind die Unterschiede subtil, aber real. So schneiden sie im Vergleich ab.

Technische Daten auf einen Blick

Der ASICS GEL-Nimbus 27 kostet 180 £ bzw. $165, wiegt in Herrengröße 8 306 g (10.8 oz) und hat eine Sprengung von 8 mm. Der Saucony Triumph 22 ist mit 170 £ bzw. $160 etwas günstiger, wiegt in derselben Größe identische 306 g (10.8 oz) und hat eine Sprengung von 10 mm.

Auf dem Papier sind sie fast Zwillinge, und in der Praxis ist die Lücke nicht viel größer. Die interessanten Unterschiede liegen im Mittelsohlen-Schaum, im Laufcharakter und in der Außensohle.

Zwei gedämpfte Laufschuhe nebeneinander an der Bahnkante im sanften Morgenlicht

Was hat sich bei jedem Schuh geändert?

Der GEL-Nimbus 27 ist kein drastisches Update seines Vorgängers, bringt aber einige sinnvolle Komfortverbesserungen mit. Die Stackhöhe des FF Blast Eco Mittelsohlenschaums wächst um 2 mm und bietet damit mehr Dämpfung, und ein neues Jacquard-Mesh-Obermaterial aus technischem Gewebe verbessert Komfort und Atmungsaktivität im hinteren Bereich des Schuhs. Die Pure GEL-Technologie in der Ferse zur Stoßdämpfung bleibt erhalten, dazu kommt eine OrthoLite X55 Einlegesohle für extra Schritt-in-Komfort. Die Außensohle verwendet einen hybriden ASICS Grip-Gummi für Traktion und Mittelsohlenschutz.

Der Triumph 22 erlebt dagegen eine große Veränderung der Linie: eine neue PWRRD PB-Schaummittelsohle, ein PEBA-basiertes Material, das den PWRRD+ im Triumph 21 ersetzt. Es ist derselbe Schaum wie im Saucony Endorphin Pro 4 und Speed 4. Dazu gibt es ein weicheres aktualisiertes Obermaterial und eine deutlich breitere Basis über die gesamte Länge des Schuhs für mehr Stabilität, mit einer großzügigen Schicht Gummi auf der Außensohle.

Passform und Größenwahl

Beide Schuhe fallen sehr ähnlich aus, und wir empfehlen, in der gewohnten Größe zu bestellen. Tester mit UK 8 und UK 9 fanden eine super weiche, komfortable Passform mit viel Platz im Zehenbereich und guter Länge, was für längere Strecken oder lange Tage auf den Beinen spricht. Die Mittelfußpassform sitzt in beiden sicher, mit gepolsterten Zungen ohne Schnürdruck und weich gepolsterten Fersenkragen, die exzellenten Komfort ohne Fersenschlupf bieten.

Die Obermaterialien sind eher dehnbar als starr, daher lässt sich in beiden leicht eine komfortable Passform einstellen. Der Triumph fühlt sich hinten sogar etwas stärker gepolstert an, oben an der Ferse fast ein wenig aufdringlich, auch wenn das nie zu einem echten Problem wurde. Läufer mit schmalen Füßen finden in beiden viel Platz, aber nicht unangenehm viel.

Nahaufnahme eines weich gepolsterten Fersenkragen eines Laufschuhs

Laufgefühl und Performance

Im Test, mit mehr als 50 km in jedem Schuh über verschiedene Temps, zogen beide konsequent auf lockeres Tempo zurück. Genau dafür sind diese Schuhe gebaut: große, gedämpfte, etwas schwerere Schuhe, die auf den langsamsten Kilometern glänzen.

Bei beiden gibt es eine Tempogrenze nach oben, etwa auf MarathonTempo, und darunter sind beide ohnehin besser. Der Nimbus 27 bietet marginal mehr Weichheit und eine Spur extra Rückfederung dank größerer Stackhöhe, was sich aber nicht in schnellere Temps übersetzt. Der Triumph 22 ist arguably weicher als der Triumph 21, in der Ferse weicher und insgesamt flexibler, aber er tut sich schwer, bei schnellen Temps zügig zu laufen, mitunter mit trägem Übergang.

Seite an Seite gelaufen fühlen sich beide bemerkenswert ähnlich unter den Füßen an. Der Nimbus ist etwas steifer und leicht klatschender, mit einem klatschenden Gefühl unter dem Vorfuß bei schnelleren Temps durch härteren Außensohlengummi, aber diese Steifigkeit verleiht ihm einen zügigeren, flüssigeren Fersenspitzen-Übergang. Die breite Basis und der weichere Schaum des Triumph machen ihn im Fußaufsatz einen Hauch träge. Keiner liefert ein lebendiges Laufgefühl oder viel Energierückgabe, und beide wirken schwer und etwas schlicht, wenn man sie antreibt.

Läufer joggt langsam bei Dämmerung auf nassem Asphalt

Für reinen Komfort auf lockeren Kilometern liegt der Nimbus 27 leicht vorn: Er fühlt sich ein wenig wendiger und natürlicher am Fuß an, bleibt dabei groß und komfortabel, besonders für Fersenspringer.

Außensohlen und Haltbarkeit

Hier gewinnt der Triumph 22 klar. Er hat einen wirklich soliden Belag aus griffigem Außensohlengummi, dick genug, um die Mittelsohle langfristig gut zu schützen. Es ist eines der herausragenden Merkmale des Schuhs.

Die Außensohle des GEL-Nimbus 27 ist eher eine gemischte Angelegenheit. Er hat eine ordentliche Menge Gummi, aber mit einer großen exponierten Stelle in der Mitte, und der vorhandene Gummi ist dünn und tief in die Mittelsohle eingelassen. Das wirft Bedenken auf, dass der Gummi nach etwa 100 km abnutzen und die Mittelsohle stärker freilegen könnte. Es ist keine schlechte Außensohle, nur eben nicht auf dem Niveau des Triumph.

Beide Schuhe teilen sich breite, stabile Plattformen und sonst eine gute Big-Mileage-Haltbarkeit, sodass Stabilität für beide ein echter Pluspunkt ist.

Welchen solltest du kaufen?

Wenn du dich ausschließlich zwischen diesen beiden für lockere Tage und Regenerationsläufe entscheidest, ist der ASICS GEL-Nimbus 27 die etwas bessere Wahl. Die Mittelsohle fühlt sich etwas energetischer an, der Übergang ist weicher und natürlicher, und insgesamt ist er der angenehmere der beiden auf einem lockeren Lauf, bei gleicher Komfortstufe wie der Triumph.

Der Saucony Triumph 22 bleibt sinnvoll, wenn du ihn zum besseren Preis findest, denn er ist günstiger und liefert ein weitgehend identisches Erlebnis. Langjährige Triumph-Fans sollten wissen, dass die Linie näher an der Nimbus-Formel liegt: weicher, schützender und weniger vielseitig als der Triumph 20 und 21, die ein breiteres Tempspektrum bewältigen konnten. Wenn du einen Schuh willst, der beim Fußaufsatz mehr zurückgibt, werden dich beide nicht ganz zufriedenstellen.

Wenn du ein erfahrener Läufer mit Rotation bist, fügt sich jeder der beiden Schuhe am lockeren Ende ein, um langsame Kilometer aufzunehmen. Neuere Läufer auf der Suche nach einem einzigen schützenden Allrounder können ebenfalls beide nutzen, wobei der Nimbus erneut die stärkere Wahl ist, wenn du etwas mehr Vielseitigkeit aus einem Schuh willst. Läufer, die ein ähnliches Dämpfungsniveau mit lebendigerem Laufgefühl suchen, sollten Alternativen wie den Brooks Glycerin Max oder den New Balance Fresh Foam X More v5 in Betracht ziehen – beide bieten angenehmere Übergänge bei gleichem Komfort.

Nahaufnahme einer Laufschuh-Außensohle mit sichtbarer Gummibedeckung auf Beton

Fazit

Der GEL-Nimbus 27 und der Triumph 22 sind zwei fähige gedämpfte Daily-Trainer, die kaum voneinander zu trennen sind: ähnliche Passform, identisches Gewicht, weiche schützende Läufe und niedrige Tempo-Deckel. Beides sind Schuhe für den niedrigen Gang, die auf langsamen Kilometern Stöße schlucken und diese Aufgabe sehr gut erfüllen.

Wenn dir garantierte weiche Dämpfung für lockere Kilometer genügt, machst du bei beiden nichts falsch. Wenn du dich für einen entscheiden musst, liegt der ASICS GEL-Nimbus 27 dank seines weicheren, natürlicheren Laufs knapp vorn, während der Triumph 22 eine würdige Alternative bleibt, wenn der Preis entscheidend ist. Nimbus-Loyalisten haben keinen Grund zu wechseln – und umgekehrt ebenso wenig.

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Weiterführende Literatur

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