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ASICS GEL Nimbus 27 im Test: Maximale Dämpfung, verfeinert

Ein höherer, etwas weicherer und etwas leichterer Nimbus, der seinen Platz als einer der verlässlichsten daily Cruiser auf der Straße behauptet.

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Einleitung

Der ASICS GEL Nimbus 27 kommt mit wenigen Änderungen auf dem Papier – doch diese Änderungen summieren sich. Die Mittelsohle ist nun mit zusätzlicher Stack-Höhe maximal ausgereizt, was mehr Dämpfung unter dem Fuß bedeutet, und der Schuh ist zudem einen Tick leichter als die letzten beiden Versionen. Am Fuß fühlt er sich etwas weicher als zuvor an, mit etwas mehr Sprungkraft, und die Außensohle erhält eine robustere, vielseitigere Behandlung. Das Ergebnis ist ein Schuh, der sich angenehmer läuft als sein Vorgänger – auch wenn er nach wie vor sehr viel eher ein Trainings-Cruiser ist als eine Wettkampfwaffe für den Renntag.

Für wen dieses Produkt ist

Das ist ein Daily Trainer durch und durch. Er ist für Regenerationsläufe, lockere Kilometer und gleichmäßige Tempi gebaut und belohnt eine etwas schnellere Schrittfrequenz besser als viele klobige, stark gedämpfte Schuhe. Die hohe Stack-Höhe und die großzügige Aufstandsfläche machen ihn besonders gut geeignet für kräftiger gebaute Läufer, die das Mehr an Kompression unter dem Fuß am besten ausnutzen.

Er ist kein Schuh für Halbmarathon-Tempo oder schneller, also sollten Jäger von 5K- und 10K-PBs sich anders umsehen. Dennoch ist er im Marathon-Tempo brauchbar, und manche Läufer werden es zu schätzen wissen, dass er echte Dämpfung liefert, ohne eine Platte in der Mittelsohle. Der Schaum selbst bietet genug Steifigkeit, um beim Abdruck etwas Pop zu geben, und da die Stack-Höhe steigt, hilft diese kontrollierte Steifigkeit, den Lauf stabil statt wackelig zu halten.

Die wichtigsten Stärken

Mittelsohle: Der bisher angenehmste Nimbus

Die Mittelsohle ist das Highlight. Die Werte der Stichprobe liegen bei rund 43.5 mm in der Ferse, und in UK 11 / US 12 misst der Schuh closer to 48 mm an der Ferse mit etwa 40 mm vorn – ergibt ein 8-mm-Gefälle. Stack und Drop sind am Fuß nicht besonders spürbar, und der Schaum (Flightfoam Blast Plus Eco) misst rund Shore A 34 in der Härte, konsistent mit mehreren früheren Nimbus-Iterationen. Trotz ähnlicher Messwerte fühlt sich diese Version einen Tick weicher und sprunghafter an, und die zusätzlichen zwei Millimeter Schaum scheinen einen echten Unterschied zu machen.

Ferse einer dicken Mittelsohle dämpft eine harte Landung auf Asphalt

Der Lauf ist smooth und konsistent, und die sichtbare Gel-Einheit in der Ferse ergibt jetzt mit dem zusätzlichen Schaum darum herum mehr Sinn als stabilisierendes Element. Direkt aus dem Karton ist der Schaum sehr gut, aber er verbessert sich nach ein paar Kilometern und wird dämpfender und reaktiver, während er sich einspielt – urteilt ihn also nicht beim einmaligen Herumlaufen in der Küche. Das ist der angenehmste Nimbus bis dato aus Mittelsohlen-Sicht.

Obermaterial: Plüschige Passform mit ein paar Einschränkungen

Das Obermaterial erhält ein leicht neues Mesh, das einen besseren Halt über dem Fußrücken schafft, mit Schnürschlaufen ähnlich denen des Novablast 5. Das Mesh ist etwas strukturierte als zuvor, während das am Zungenbereich beibehaltene Gestrick ein dehnbares, bootie-artiges Gefühl bewahrt, das sich um den Fuß schmiegt. Die Fersenkissen sind großzügig, umschließen den Knöchel bequem, und der Halt wurde ohne viel Schnürspannung erreicht. Zehenbox-Höhe und -Breite sind gut, ohne übermäßig geräumig zu sein.

Läufer schnürt einen gepolsterten Max-Cushion-Laufschuh auf der Haustürschwelle

Es gibt zwei Einschränkungen. Die Schnürsenkel fallen kurz aus, was einen Doppelknoten knifflig macht, wenn man eine Läufer-Schleife durch die letzten Ösen nutzt, und das Overlays an der Innenseite kann sich bei schmaleren Füßen leicht aufwerfen und leichte Reizungen verursachen. Wer einen normal breiten Fuß hat, sollte keine Probleme haben. Insgesamt erreicht er solide 2,7 von 3 bei der Passform.

Außensohle: Besserer Grip als im Vorjahr

Die Außensohle geht einen robusteren Weg, nahe an dem des Superblast 2, und ist eine klare Verbesserung beim Grip gegenüber dem Nimbus 25. Zwei Gummistücke bedecken die Ferse über die Mittelsohle bis zum Vorfuß, mit einer zusätzlichen AHAR+-Fläche an der medialen Ferse für Langlebigkeit. Der Hybrid-Gummi ist robust und gleichzeitig flexibel genug, um sich mit dem Fuß zu bewegen, und er eröffnet bessere Traktion auf多种 Untergründen. Haltbarkeit war bei dieser Linie nie ein Problem; manche Läufer haben Hunderte Kilometer angesammelt.

Nahaufnahme einer langlebigen Gummi-Außensohle auf nasser Straßenoberfläche

Eine kleine Anmerkung: Fremdkörper können sich in freiliegenden Bereichen der weicheren Mittelsohle festsetzen, also sei achtsam, wenn du auf Trails läufst, die mit Dornen oder kleinen Steinen übersät sind. Er bekommt trotzdem 2,7 von 3.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

Das Gewicht liegt bei 353 g (12.5 oz) in der getesteten Größe, etwas leichter als die recenten Nimbus-Versionen, aber immer noch eher schwer. Lass dich davon nicht abschrecken; das tägliche Laufen erfordert keinen Federleicht-Schuh, der nach 100 Meilen auseinanderfällt, und dieses Design ist auf Langlebigkeit ausgelegt. Der Preis liegt zum Launch bei rund $180 – eine stattliche Summe für einen Schuh, den die meisten rein als Daily Cruiser nutzen werden.

Läufer gleitet auf einem stillen Kanalweg im weichen Abendlicht dahin

Bedenke auch deine Rotation. Wenn dies dein einziger Daily Trainer sein soll, rechtfertigen die plush Passform, die hochwertige Verarbeitung und das weichere Gefühl am Fuß die Anschaffung problemlos. Wenn du bereits eine volle Rotation besitzt, frage dich, was er hinzufügt. Im Vergleich zum Nike Invincible fühlt er sich weniger schwammig und verlässlicher an; im Vergleich zum Puma MagMax Nitro hat er ähnliches Gewicht und Preis, passt sich aber natürlicher an und fühlt sich weniger so an, als würde er deinen Fuß kontrollieren.

Wertigkeit und Kaufberatung

Wenn maximale Dämpfung deine Priorität ist und du keinen Schuh mit Platte willst, ist der Nimbus 27 eine der stärksten verfügbaren Optionen. Schwerere Läufer holen insbesondere am meisten aus der Stack-Höhe heraus. Kauf ihn, wenn du einen verlässlichen, komfortablen Cruiser für lockere und gleichmäßige Kilometer willst; lass ihn links liegen, wenn du Geschwindigkeit für kürzere Rennen brauchst.

Fazit

Der GEL Nimbus 27 erreicht insgesamt 10,8 von 12 Punkten über Obermaterial, Mittelsohle, Außensohle und Wertigkeit. ASICS hat seine üblichen subtilen, kumulativen Verbesserungen vorgenommen: etwas weniger Härte im Drop, ein etwas weicherer und spannenderer Lauf, weniger Gewicht und eine deutlich bessere Außensohle. Er ist ein starker Beitrag in einem Jahr, in dem die Marke durchgehend exzellent über ihre Produktpalette ist.

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Weiterführende Literatur

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