Anta Guangzhou Speed RC im Test: Ein grüner Carbon-Schuh fürs Trailrennen, der einen Blick wert ist

Einleitung

Chinesische Laufschuhmarken gewinnen auf dem globalen Laufmarkt spürbar an Momentum, und Namen wie Kailas, Li-Ning, 361 und ANTA fallen immer öfter. ANTA ist eine der Marken, die diesen Trend vorantreiben, und der Guangzhou Speed RC ist ein gutes Beispiel dafür. Es ist ein leuchtend grüner Carbon-Trail-Schuh mit einem zugegeben etwas sperrigen Namen, aber der Schuh selbst sieht wirklich stark aus. Dieser Test deckt die wichtigsten technischen Daten, das Obermaterial und den Aufbau der Zwischensohle sowie die Performance bei einem ersten Lauf von knapp acht Meilen auf einer Mischung aus Asphalt, steinigen Trails, Gras und Kies ab.

Erster Eindruck und technische Daten

Der Speed RC fiel erstmals am ANTA-Messestand während eines Trailrace-Events in Chengdu, China, auf und erwies sich seither als schwer auffindbar. Die online gefundenen Preise lagen zwischen rund £224 und £269, daher dürfte die Verfügbarkeit außerhalb Chinas einige Recherche erfordern. In UK-Größe 10 wog der Schuh 297g, womit er in einem ähnlichen Gewichtsbereich liegt wie andere Carbon-Trail-Racer auf dem Markt.

Die Stack-Höhe beträgt 37,5mm an der Ferse und 31,5mm unter dem Vorfuß, was einem Fersen-Offset von 6mm entspricht. Die Zwischensohle ist zweischichtig aufgebaut: eine obere Schicht aus ANTAs Nitroedge Pro-Schaum für Rebound und Dämpfung, kombiniert mit einer unteren Schicht aus Stickstoff-TPU für Haltbarkeit und Stabilität, mit einer durchgehenden Carbonfaser-Platte dazwischen für Energierückgabe.

Obermaterial und Passform

Das Obermaterial nutzt eine Bootie-Konstruktion um ein leichtes, matrixartiges Engineered Mesh, das sich atmungsaktiv und einigermaßen strapazierfähig anfühlt. Strukturelle Overlays verlaufen von der Ferse über die Schnürösen bis um die Zehenbox und geben dem weichen Obermaterial etwas mehr Substanz, was der Haltbarkeit zugutekommt.

Es gibt hier einige Kompromisse. Die Zunge ist sehr dünn und kaum gepolstert, und die Schnürsenkel sind ebenso minimalistisch. Statt einer klassischen Schnürung setzt der Speed RC auf ein Quick-Lace-Kordelsystem, konzeptionell ähnlich dem von Salomon: Man zieht die Kordel um den Mittelfuß straff und schiebt die Verriegelung an ihren Platz. Die Polsterung an Ferse und Knöchelkragen ist ebenfalls minimal, allerdings umschließt eine kleine zonale Polsterung innen die Fersenpartie, und ein elastischer Strickkragen hält Trümmer und Schmutz vom Trail fern.

Beim Laufen fühlte sich das Obermaterial angenehm an, ohne Reibung oder Scheuern, und die Atmungsaktivität war hoch. Die zonale Polsterung am Knöchelkragen machte ihren Job und fühlte sich wohlig an. Auf den Abwärtspassagen gegen Ende des Laufs zogen sich jedoch die dünnen Schnürsenkel durch die Zunge und schnürten in den Fußrücken. Es war nicht schlimm, aber bei einer längeren Belastung scheint Lace Bite ein echtes Risiko. Etwas mehr Polsterung in der Zunge würde viel helfen.

Die Größenwahl verdient eine Anmerkung: ANTA empfiehlt, eine halbe Größe größer zu nehmen, und hier wurde eine UK 10 getestet. Nach acht Meilen fühlte sich die Passform grenzwertig an; eine UK 9.5 hätte vermutlich besser funktioniert. Der Mittelfußsaß gut und der Fersenhalt war exzellent, aber die Zehenbox hatte bei einem etwas kürzeren Fuß gut über eine Daumenbreite Platz hinter dem großen Zeh, was das Gefühl der Verbindung zum Obermaterial minderte.

Zwischensohle und Laufgefühl

Hier wird der Speed RC wirklich spannend. Auf flachen Wegen und verdichteten Steintrails federt die zweischichtige Plattierung der Zwischensohle angenehm, und die in der Konstruktion eingearbeitete Rocker-Geometrie verleiht dem Schuh ein rollendes, effizientes Gefühl im gleichmäßigen Langlauftempo. Auf Asphalt fühlte er sich fast wie ein Straßenracer an: reaktiv, komfortabel und mit guter Energierückgabe. Kieswege erzählten eine ähnliche Geschichte.

Mit einer tiefen Schaum-Stack und einer Carbon-Platte unter dem Fuß gab es auf scharfen, steinigen Abschnitten keine Probleme, und der Schutz unter dem Fuß war solide. Der Kompromiss, wie bei tief gedämpften Trail-Schuhen mit Platte üblich, ist der Verlust von Bodenkontakt auf unebenem Gelände. Auf technischen Trails fühlte sich der Schuh stabil an, wenn die Last über den Vorfuß ging, aber bei Abwärtsläufen, wenn das Gewicht auf die Ferse verlagerte, wurde die Stabilität wackelig.

Außensohle und Grip

Die Außensohle nutzt Vibrams Megagrip Lite Base-Komposition, einen klebrigen und leichten Gummi, gepaart mit einer Stollentiefe von 3,5mm. Diese Stollentiefe ist flach, daher ist dies kein Schuh für nasse und matschige Bedingungen. Was er aber kann, ist auf trockenem, lauffreundlichem Terrain überzeugen.

Auf einer Route, die Asphalt, Steintrails, weichen Sand, Gras und Kies kombinierte, boten die Stollen auf allem guten Traktion, einschließlich des weichen Sands. Die Form und Anordnung der Stollen scheinen gut durchdacht, und in Kombination mit den bekannten Klebeeigenschaften von Megagrip Lite Base dürfte der Grip unter den Bedingungen, für die dieser Schuh konzipiert ist, kein Problem darstellen.

Kaufberatung

Der Speed RC ergibt vor allem Sinn als Schuh für Trailraces auf überwiegend flachen, trockenen und gut laufbaren Strecken, wo die Platte in der Zwischensohle und die Rocker-Geometrie wirklich glänzen können. Er ist nicht der Schuh, wenn es schnell durch technisches, unebenes Gelände geht, und die flachen Stollen schließen nasse und matschige Bedingungen aus.

Mit einigen Verfeinerungen am Obermaterial — vor allem zonaler Polsterung in der Zunge und etwas mehr Struktur um den Mittelfuß für besseren Halt — hätte ANTA einen sehr fähigen Trail-Racer in der Hand. Im Moment sollten Käufer die starke Performance von Zwischen- und Außensohle gegen das reduzierte Obermaterial und die Schwierigkeit abwägen, den Schuh außerhalb Chinas zu finden.

Fazit

Der Anta Guangzhou Speed RC ist ein vielversprechender Carbon-Trail-Schuh mit lebendiger zweischichtiger Zwischensohle, verlässlicher Vibram Megagrip-Traktion auf trockenem Terrain und einem komfortablen, atmungsaktiven Obermaterial. Die Hauptkompromisse sind die dünne Zunge und die dünnen Schnürsenkel, die geräumige Zehenbox und der wackelige Fersenkontakt bei technischen Abfahrten. Für Läufer, die ein schnelles, gedämpftes Lauferlebnis auf lauffreundlichen Trails suchen, ist er eine ernsthafte Überlegung wert.