Adidas Terrex Agravic SL im Test: Ein vielseitiger Trailschuh mit einzigartigem Laufgefühl

Einführung

Der Adidas Terrex Agravic SL überträgt dieselbe Designphilosophie wie der beliebte Straßenschuh Evo SL auf den Trail und baut dabei auf Technologien des Agravic Speed Ultra 2 (ASU 2), dem Spitzenmodell von Adidas für Renntage im Trailbereich. Das Ergebnis ist ein zugänglicherer, vielseitiger Alltagstrailschuh, der vieles dessen behält, was den ASU 2 besonders macht, während er seine extremen Tendenzen abmildert.

Der Schuh hat uns auf mehrere Arten überrascht, insbesondere bei der Passform. Selbst wenn der ASU 2 nichts für Sie war, lohnt sich ein Blick auf den Agravic SL, denn genug hat sich verändert, um daraus einen wirklich anderen Schuh zu machen.

Passform und Obermaterial

Das Obermaterial besteht aus einem einschichtigen Engineered Mesh mit gitterartigem Webdesign. Es ist atmungsaktiv, leitet Wasser schnell ab, trocknet zügig, und die Fasern fühlen sich robuster an als bei anderen Agravic-Modellen. Genau das sind die Eigenschaften, die man von einem vielseitigen Trailschuh erwartet, der viele Distanzen, Bedingungen und Geländearten erleben wird.

Bei der Passform setzt sich der Agravic SL ab. Andere Agravic-Modelle, darunter der ASU 2, der Speed 2, der TT und der Agravic 4, sorgten wegen Scheuern am kleinen Zeh oder Reizungen im Vorfuß für Beschwerden. Der Agravic SL bietet mehr Volumen in der Höhe und Breite, und das weichere, nachgiebigere Obermaterial hat dieses Problem vollständig gelöst. Ein kleiner Haken: Beim ersten Lauf kam es zu etwas Reibung zwischen Fuß und Mittelsohle unter dem Großzehengelenk, aber das legte sich, sobald die Lightstrike-Pro-Mittelsohle an Flexibilität gewann.

Weiter hinten im Schuh ist der Sitz hervorragend. Eine leichte Zunge liegt über dem Fuß, eine halb eingearbeitete Konstruktion hält den Fuß auf dem Fußbett, und geflochtene Schnürsenkel helfen beim Fixieren. Die Ferse ist gepolstert, strukturiert und auf Komfort ausgelegt, ganz ohne die Reizungen, die bei manchen anderen Agravic-Modellen auftraten.

Ein wichtiger Hinweis zur Größe: Der Schuh fällt lang und geräumig aus. Eine halbe Größe kleiner zu nehmen hinterließ immer noch etwa einen Daumenbreit Platz an den Zehen, daher könnte eine halbe oder sogar ganze Größe kleiner passend sein.

Mittelsohle und Laufgefühl

Unter dem Fuß setzt der Agravic SL auf einen durchgehenden Block aus Lightstrike Pro, gemessen 39 mm an der Ferse und 33 mm im Vorfuß bei einer 6-mm-Sprengung. Lightstrike Pro ist im Vergleich zu anderen hochwertigen superkritischen Schäumen eher dicht, und diese Dichte funktioniert auf Trails gut: Sie sorgt für ein mittelweiches, aber konsistentes Laufgefühl, das nicht zusammenbricht, wenn das Gelände ruppig wird.

Anders als beim ASU 2 gibt es keine Stangen zwischen den Schaumschichten, wodurch sich die Energierückgabe moderater anfühlt; teilweise ersetzt durch eine Nylon-Platte im Vorfuß für Stabilität. In Kombination mit einer breiteren Aufstandsfläche ist die Stabilität trotz des hohen Stacks angeboren. Die einzigartige Rocker-Geometrie des ASU 2 ist weiterhin vorhanden und verleiht einen leichten „Gyrosphere“-Spielfaktor, doch hier ist sie deutlich kontrollierter.

Ein Nachteil: Der Schuh fühlt sich kopflastig im falschen Sinne an – unten schwer. Die Einheit aus Mittel- und Außensohle hat ein seltsames Gleichgewicht, selbst mit robustem Obermaterial. Hat man sich daran gewöhnt, überzeugt der Lauf, aber im Vergleich zu anderen Allround-Bergschuhen sitzt das Gewicht spürbar tief.

Außensohle und Grip

Die Continental-Gummiaußensohle verwendet dieselbe griffige, langlebige Gummimischung, die in der gesamten Agravic-Linie zum Einsatz kommt. Der Grip war über ein breites Spektrum an Bedingungen und Geländen phänomenal, allerdings sind die 3,5 bis 4 mm großen Stollen möglicherweise etwas überdimensioniert.

Eine geringere Stollentiefe oder -abdeckung würde die Einstufung des Schuhs als Road-to-Trail-Option stärken, denn die aggressive Außensohle machte Asphalt- und glatte Abschnitte weniger vergnüglich. Sie trägt auch zum schwergewichtig-unten-Gefühl bei. Das Gesamtgewicht ist eigentlich vernünftig: 10.3 oz in US-Herrengröße 10, passend zur ASU-2-Renntagsoption, und 9.45 oz in US-Herrengröße 9 (auch Damengröße 10.5). Damit gehört er zu den leichteren Alltagstrailrunnern, wobei die Gewichtsverteilung diesen Vorteil etwas trübt.

Kaufberatung

Der Agravic SL kann problemlos mit Schuhen wie dem Scott Kinabalu Ultra und dem Kiprun Kip Summit Max verglichen werden, die dieselbe einzigartige Mittelsohle für abwechslungsreiches Gelände teilen, sowie mit dem North Face Endurus 4, dem Speedgoat 7 und dem Nike ACG Zoom Air wegen ihrer komfortablen, vielseitigen Obermaterialien.

Das ist ein starker Kandidat als Einzelschuh für alles. Er eignet sich für alles von Ultradistanzen am Renntag bis zu kurzen 5K-Ausflügen, ob lang, technisch oder glatt und kurz. Den meisten Läufern empfehlen wir, eine halbe Größe kleiner zu nehmen.

Bewertungen und Wertigkeit

Das Design erhält ein S: Die besten Materialien einer Spitzen-Renntagsplattform zugänglich zu machen, ist ein hervorragender Ansatz. Die Performance erhält ein A, leicht gebremst durch das Gleichgewichtsproblem von oben nach unten. Auch der Wert erhält ein A. Mit 160 $ liegt der Preis im Durchschnitt für Alltagstrainer, aber die Haltbarkeit des dichten Lightstrike Pro, des Continental-Gummis und des Engineered-Mesh-Obermaterials spricht für eine lange Lebensdauer. Straßentrainer bei rund 140 $ würden den Wert noch weiter steigern, doch 160 $ sind weiterhin eine stattliche Investition.

Die Gesamtnote ist ein A. Ein etwas besseres Gleichgewicht und etwas mehr des erhaltenen Spielfaktors des ASU 2 hätten die Note nach oben gebracht.

Fazit

Der Adidas Terrex Agravic SL ist ein vielseitiger, komfortabler Trailschuh mit hohem Wert und einzigartigem Laufgefühl. Sein geräumiger Sitz behebt die lange bekannten Vorfußbeschwerden der Agravic-Linie, seine dichte Lightstrike-Pro-Mittelsohle bewältigt abwechslungsreiches Gelände konstant, und seine Continental-Außensohle grippt hervorragend. Das unten schwere Gefühl und die aggressiven Stollen sind die Hauptabstriche, doch als einzelner Schuh für Road-to-Trail-Einsatz ist er eine überzeugende Option.