Adidas Takumi Sen 8 Langzeittest: Ein Low-Stack-Superschuh für Geschwindigkeit

Einleitung

Manche Schuhe verdienen sich ihren Platz im Rotationssystem, und der Adidas Takumi Sen 8 gehört dazu. Nach 200 km Teststrecke, darunter Laufbahn-Einheiten, zwei Parkruns, ein 10-km-Rennen und ein Halbmarathon, ist er zur ersten Wahl für Geschwindigkeitstraining und kürzere Rennen geworden. Es ist ein sehr leichter Superschuh mit niedrigerem Stack, und seine Identität zeigt sich schon beim ersten Lauf: scharf, wendig und zugleich schützend, gebaut für kürzere Rennen zur Ergänzung des Adios Pro im Adidas-Sortiment.

Zum Vollpreis von £170 in Großbritannien bzw. $180 in den USA ist er teuer, wird aber oft reduziert angeboten, und das ist für unsere Empfehlung hier sehr relevant.

Die wichtigsten Spezifikationen und Konstruktion

Der Takumi Sen 8 hat einen 33-mm-Stack an der Ferse und 27 mm am Vorfuß, also eine 6-mm-Sprengung, und wiegt in UK-Größe 9 nur 194 Gramm (6,8 Unzen). Das ist für einen Schuh mit dieser Vielzahl an Dämpfungstechnologien wirklich leicht.

Die Mittelsohle besteht durchgehend aus Lightstrike Pro, dem besten Schaumstoff von Adidas, mit darin eingekapselten Energy Rods. Diese Stäbe sind dünner und bestehen aus Glasfaser statt aus den dicken Carbonstäben des Adios Pro, und sie sind – anders als beim neueren Adios Pro 3 – nicht miteinander verbunden. Unter der Ferse sitzt zudem eine kleine Carbonplatte, die dem weichen Schaum etwas Stabilität verleiht. Das Obermaterial ist ein sehr leichtes Celery-Mesh mit fast keiner Polsterung, rein aus Gewichtsgründen, während die Außensohle für einen so leichten Wettkampfschuh solide Gummibedeckung bietet: Continental-Gummi am Vorfuß und beim Abstoßen für Grip, dazu ein dünnerer, griffiger Gummi am Rand.

Die Haltbarkeit nach 200 km ist gut. Die auffälligste Veränderung ist, dass der freiliegende Mittelsohlenschaum durch das Laufbahn-Training leicht orange geworden ist – schade bei einem so schönen Schuh –, aber die Außensohle greift weiterhin gut, und der Schaum fühlt sich so federnd und lebendig an wie am ersten Tag.

Sitz

Der Sitz ist für einen schmalen Fuß hervorragend. In UK-Größe 9 passt der Schuh nahezu perfekt, aber er fällt schmal und torpedoförmig aus, ganz im Stil klassischer Adidas-Wettkampfschuhe wie der alten Adios- und Boston-Linien. Bei breitem Fuß oder einer Zwischengröße kann er eng wirken.

Laufgefühl und Performance auf der Bahn

Das Laufgefühl balanciert schützende Weichheit mit einem aggressiven, direkten Gefühl am Vorfuß, das einen nach vorne drückt – ideal für kurze, schnelle Intervalle und kurze Rennen. Von den getesteten Low-Stack-Superschuhen trifft er den sweet spot: weicher als Schuhe, die sich bei längeren Intervallen zu matschig anfühlen, schützender als härtere Konkurrenten, über die ein Halbmarathon keine Freude wäre.

Schon bei der allerersten Einheit (20 x 60 Sekunden Intervalle, gefolgt von einem harten 10-km-Lauf im Marathontempo) fühlte sich der Schuh bei den Antritten lebendig und bei der längeren Belastung angenehm an. Seither ist er die erste Wahl für Laufbahn-Einheiten geworden und meistert alles von 200-m-Intervallen in der Halle bis zu 2-km- und 3-km-Wiederholungen. Er ist so leicht und wendig, dass der Wechsel zu Laufbahn-Spikes mitten in der Einheit nur einen geringen Härteunterschied zeigt, und obwohl er für Bahnrennen nicht zulässig wäre, ist er für Bahn-Trainingseinheiten nahezu der perfekte Schuh: leicht, gedämpft und schnell, schützt die Beine beim Training und hält die rohe Geschwindigkeit jederzeit abrufbar.

Wettkampf: Wobei er glänzt und wobei nicht

Dieser Schuh hält unter bestimmten Bedingungen mit den Top-Carbon-Rennschuhen mit. Auf einem leicht holprigen Parkrun-Kurs war er hervorragend: zweimal unter 16 Minuten, wobei das wendige Laufgefühl half, auf unebenem Untergrund die Füße weiter hochzuziehen, während die Stäbe und der exzellente Schaum etwas Vortrieb liefern. Er glänzte auch bei einem kurvenreichen Halbmarathon im zentralen London (1:11), bei dem das ständige Abbremsen und Beschleunigen aus scharfen Kurven sein geringes Gewicht und den schnellen Antritt belohnte.

Wo er verliert, sind lange, flache, gute Oberflächen. Bei einem geraden, flachen 10-km-Hin-und-zurück-Lauf liefern vollwertige Superschuhe wie der Adios Pro 3 mehr Federung und lassen einen in ein gemütliches Tempto einruhen, während der Takumi Sen 8 mehr Arbeit verlangt, wenn die Beine müde werden. Die dünneren Stäbe und der niedrigere Stack liefern beim Geradeausrollen auf gutem Asphalt schlicht weniger Vortrieb. Genau dort ist der Schuh konzipiert, aber das sollte man wissen.

Wie er sich im Vergleich zu vollwertigen Superschuhen schlägt

Seine eigentliche Konkurrenz sind die etablierten vollwertigen Superschuhe: der Nike Vaporfly 2, Asics Metaspeed Sky Plus, Puma Deviate Nitro Elite und Saucony Endorphin Pro 3. Zum Vollpreis kosten diese Schuhe nur wenig mehr und sind vielseitiger einsetzbar – geeignet für den Marathon ebenso wie für kurze Rennen. Für Rennen über beliebige Distanzen auf guten Oberflächen mit vielen Geraden sind sie die etwas besseren Schuhe: einen Tick schwerer, aber mit mehr Federung und voller Platte.

Die anderen Low-Stack-Superschuhe aber macht der Takumi Sen 8 allemal klar. Seine Nische sind regelmäßige Geschwindigkeitseinheiten, die Bahn, Rennen auf holprigem Untergrund und kurze, kurvenreiche Strecken – dort ist er so gut wie alles auf dem Markt, weil er leichter, wendiger und in Kurven agiler ist.

Kaufberatung und Preis

Bei £170 bzw. $180 ist es schwer, den Vollpreis zu rechtfertigen, wenn ein Vaporfly oder Endorphin Pro 3 alles vom Marathon bis zu kurzen Intervallen abdecken kann. Aber zum üblichen Preis von £120–130 wird er eine fantastische Ergänzung im Rotationssystem: ein Geschwindigkeitsschuh der ersten Wahl, der mehr Bodenfeedback gibt, die Beine die Belastung spüren lässt und hilft, die Tempos zu halten, und dann bei kurvenreichen oder holprigen Strecken den Wettkampf übernimmt, wo ein vollwertiger Carbonschuh überdimensioniert wäre.

Idealerweise passt er in ein Drei-Schuh-System: ein vollwertiger Carbon-Rennschuh für die wichtigen Rennen auf guten Oberflächen, der Takumi Sen 8 für Geschwindigkeitseinheiten und ausgewählte Rennen wie Parkruns, und ein gedämpfter Trainingsschuh für den Rest. Er erfüllt eine sehr klare Aufgabe – und erfüllt sie ausgezeichnet. Der größte Vorbehalt bleibt der Sitz, der schmal und für manche potenziell zu eng ist, aber für den passenden Läufer ist es ein wunderbarer Schuh.

Fazit

Der Adidas Takumi Sen 8 ist ein wirklich exzellenter Low-Stack-Superschuh: leicht, schützend, schnell – und nach 200 km immer noch wie neu. Kaufen Sie ihn im Rabatt als dedizierten Schuh für Geschwindigkeitstraining und Rennen auf kurzen Strecken, nicht als einzigen Wettkampfschuh, und wenn Sie nicht bis zur Marathondistanz rennen, könnte er nahezu alles für Sie übernehmen.