Adidas Takumi Sen 8: Ein Langzeit-Test über 100 Meilen

Einleitung

Manche Schuhe wachsen einem langsam ans Herz. Der Adidas Takumi Sen 8 machte auf dem Papier das Gegenteil und holte dann alles langsam wieder auf. Ende 2021 als eine Art vorweihnachtliches Geschenk gekauft, war es ein Schuh, den man beim ersten Eindruck nur schwer lieben konnte. Hundert Meilen später hat sich das Urteil komplett gedreht: Das ist einer der Lieblingsschuhe des vergangenen Jahres, und kein einziger Pound dafür fühlt sich verschwendet an.

Zuerst die wichtigsten Zahlen. In UK-Größe 11 (US 11.5) wiegt er 218g bzw. 7.7 oz, mit rund 35mm Stack an der Ferse und etwa 30mm im Vorfußbereich. Die Adidas-Größen sind zuletzt wieder näher an der tatsächlichen Größe, auch wenn bei manchen früheren Modellen, wie der Adios Pro-Reihe, eine halbe Größe mehr nötig war. Der unverbindliche Verkaufspreis liegt in Großbritannien bei etwa £170, doch Rabatte senken ihn häufig auf rund £135, und es gibt Berichte über £110 mit großzügigen Händlerrabatten.

Obermaterial: Fest sitzend und schnell trocknend

Beim Obermaterial beginnt der Takumi Sen 8, sich wie ein hochwertiger Wettkampf- und Trainingsschuh anzufühlen. Das sleekes Mesh bietet eine fußumschließende, fest sitzende Passform, die an einen Panther erinnert: sleek, flach und zum Zuschnappen bereit. Die Zehenbox ist ein echter Triumph aus Flexibilität und Atmungsaktivität, und die Zunge sitzt trotz ihrer großen Dünne perfekt und rutscht nie herum.

Es gibt hier keine klassische Fersenkappe, und dennoch trat in 100 Meilen Nutzung kein Fersenschlupf auf. Auch Druck auf dem Fußrücken war nie ein Problem. Die Schnürsenkel sind das einzige etwas billig wirkende Element; sie erledigen ihren Job, fühlen sich aber aus der Box ein kleines klebrig an. Ein unterschätzter Vorteil: Das Obermaterial nimmt kaum Feuchtigkeit auf und trocknet bei nassem Wetter daher sehr schnell. Der Komfort hielt die komplette Halbmarathondistanz durch, und das Obermaterial bekommt verdiente 2,9 von 3 Punkten.

Mittelsohle: Wird mit jedem Kilometer besser

Die Mittelsohle ist das Herz dieses Schuhs, und sie wird mit der Nutzung einfach immer besser. Wie die besten Schäume wird sie umso geschmeidiger und weicher, je mehr Meilen man hineinsteckt, ohne je ihren Schwung beim Abdruck zu verlieren. Sie fühlt sich geschmeidig an wie eine gut eingetragene Jeans: eingelaufen, aber immer noch voller Charakter.

Der Aufbau ist ein kleines Rätsel. Es könnte eine schalenartige Konstruktion sein oder zwei übereinander gestapelte Segmente. Wie auch immer: Die Light Strike Pro-Mittelsohle liefert zusammen mit den Energy Rods eine nahezu perfekte Mischung aus Steifigkeit und Flexibilität – stabil und trotzdem leicht, führt den Mittel- bis Vorfuß und fühlt sich dennoch natürlich an. Im Renntempo fühlt sie sich schlicht hervorragend an. Sie verkraftete 5-km-Intervalle bei Wind mit 17 mph ohne Murren, nagte sich durch Asphalt und Beton und schnitt sogar bei einem 10-km-Rennen gut ab, das Straßen, Schotter und Kies mischte.

Zwei ehrliche Einschränkungen. Erstens braucht es einige Meilen, um das Beste aus dieser Mittelsohle herauszuholen; nach rund 100 Meilen entfaltete sie sich wirklich als kontrollierter, trotzdem triebstarker Wettkampf- und Trainingsschuh für 5–10 km. Zweitens ist die Plattform ziemlich schmal. Läufer mit breiteren Füßen werden hier wahrscheinlich Schwierigkeiten haben, während alle, die eine schlankere Aufstandsfläche der Mittelsohle bevorzugen, auf ihre Kosten kommen werden. Das freiliegende Mittelsohlenschaummaterial ist bemerkenswert widerstandsfähig: In Kies und Felsen gedrückt zeigt es keine Risse und keine sichtbare Abnutzung. Volle 3 von 3 Punkten.

Außensohle: Griffig und kaum abgenutzt

Nach 100 Meilen ist die Abnutzung der Außensohle minimal. Das markante Muster am medialen Vorfuß ist intakt, der grobe Gummi am lateralen Vorfuß hat etwas von seinem Glanz verloren, und die Ferse zeigt ähnlich leichte Abnutzung. Entscheidend ist: Die Traktion hat sich überhaupt nicht verändert; wenn überhaupt, ist der Grip sogar leicht besser geworden, da die Textur weicher wurde.

Auf Beton und Asphalt ist der Schuh exzellent, wie man es von einem Adidas-Straßenschuh erwartet, und er lieferte auch bei trockenen und nassen Bedingungen großartige Traktion plus wirklich gute Performance auf Kies und Schotter – obwohl er ein reiner Straßenschuh ist. Die offensichtliche Ausnahme ist Eis: Halten Sie ihn von gefrorenen Oberflächen fern. Der Gummi ist eher dünn, daher könnten starke Fersenläufer ihn durchlaufen, aber für die meisten Läufer gibt es keine Bedenken, und es gibt keinen Hinweis darauf, dass sich der Gummi von der Mittelsohle löst. Starke 2,9 von 3 Punkten.

Preis-Leistung und Kaufberatung

Der Wert hängt fast vollständig vom Preis ab, den Sie zahlen. Zum unverbindlichen Preis von £170 fühlt er sich etwas teuer an, nah am Preisniveau des Adios Pro 2, der für nur wenig Aufpreis deutlich mehr bietet. Auf etwa £135 reduziert wird er allerdings zu einem wirklich überzeugenden Kauf, und bei £110 wäre er eine klare Empfehlung.

Für Läufer, die mit dem hohe Fußgewölbe oder der sehr druckvollen Natur des Nike Vaporfly Next% nicht zurechtkommen, oder die jenen Schuh für kürzere Wettkämpfe als überdimensioniert empfinden, ist er eine starke Alternative. Er füllt zudem eine Lücke für all diejenigen, die gehofft hatten, mit den adidas adizero SL-artigen Optionen wettkampftauglich zu laufen, aber deren fehlende Steifigkeit enttäuschte. Der Takumi Sen 8 kommt nach 100 Meilen auf insgesamt 11,5 von 12 Punkten – eine Wertung, die für sich spricht.

Fazit

Der Adidas Takumi Sen 8 ist ein kontrollierter, triebstarker und vielseitiger Wettkampfschuh für 5–10 km, der Geduld und Meilen belohnt. Das Obermaterial sitzt fest und trocknet schnell, die Mittelsohle wird mit dem Alter besser, und die Außensohle zuckt kaum. Kaufen Sie ihn möglichst reduziert, wählen Sie die Größe sorgfältig, und wenn Ihre Füße eher breit sind, schauen Sie sich anderswo um. Für alle anderen, die einen schnellen Kurzstreckenschuh suchen, hat dieser es verdient, auf der Shortlist zu stehen.