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Adidas Takumi Sen 10 Test: Ein aufs Wesentliche reduzierter speedschuh, der die Details richtig macht

Ein genauerer Blick auf den Adidas Takumi Sen 10, einen leichten Renn- und Tempotrainer mit überarbeiteten Rods, griffigem Außensohlengummi und einem handschuhartigen Upper für schnelle Tage.

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Einleitung

Der Adidas Takumi Sen 10 erschien eher leise und kam am 1. Januar im Vereinigten Königreich in einer überwiegend grünen Launch-Farbgebung auf den Markt. Es ist die neueste Version eines Schuhs, der in den letzten Jahren zu den herausragenden schnellen Optionen gehörte: ein Rennmodell mit niedrigerem Stack und hoher Responsivität, das auf Minimalismus statt auf maximale Dämpfung setzt.

Mit einem UVP von £170 haben wir unser Paar für £150 selbst gekauft. In UK-Größe 11 wog er 225g, also rund 10g mehr als die 215g des Takumi Sen 8. Die Passform fällt größengetreu aus, wenn auch enger als bei vielen anderen Adidas-Schuhen – was klar beabsichtigt ist. Dies ist ein Rennmodell, das für Geschwindigkeit gebaut wurde, kein täglicher Cruiser.

Upper: Minimal, atmungsaktiv und eng anliegend

Das Upper ist handschuhartiger als bei vielen anderen Modellen, mit einem sehr dünnen und hoch atmungsaktiven Mesh. Bei kalten, nassen und windigen Bedingungen ließen die ersten Läufe die Füße spürbar kalt, und das Zehenbox-Atmungssystem ist so offen, dass dickere Wintersocken manche Läufer dazu bringen könnten, eine halbe Größe größer zu nehmen. Läufer mit breiten Füßen sollten sich anderweitig umsehen; der Boston 12 bietet mehr Platz.

Adidas hält es bewusst einfach: dünne, grobe, nicht flexible Schnürsenkel, keine Zung Lasche mit Faltenbalg und insgesamt wenig Material. Das Ergebnis fühlt sich an wie ein Adios Pro 3, das auf das Nötigste reduziert wurde. Neu ist diesmal eine zusätzliche Polsterung in der Mitte der Zunge, die den Schnürdruck lindert, und das Mesh lässt sich mit einer mittelharten bis festen Bürste leicht reinigen und widersteht Flecken.

Nahaufnahme eines dünnen, atmungsaktiven Mesh-Uppers an einem Rennschuh

Rechnen Sie mit einer kurzen Einlaufphase. Das Upper biegt sich in den ersten Meilen etwas durch, und den Schnürdruck richtig einzustellen dauert eine Weile, aber danach stabilisiert sich der Halt und die Läufe werden sehr konstant. Die Passform eignet sich am besten für Läufer mit schmaleren Füßen und leichterer Statur, die das absolute Minimum am Fuß wollen.

Mittelsohle: Niedriger Stack, hohe Responsivität

Der Stack misst in dieser Größe 36mm an der Ferse und etwa 30mm im Vorfuß, was einem Sprengungsgefühl von rund 6mm entspricht, das man beim Laufen kaum bemerkt. Die Rods wurden überarbeitet und ähneln denen des Adios Pro 3; sie fühlen sich steifer an als die des Sen 8 und verleihen beim Abdruck spürbaren Vorschub sowie ein festes, reaktionsschnelles Gefühl.

Die Light Strike Pro-Mittelsohle braucht eine gewisse Einlaufzeit, behält aber ihre energetischen Eigenschaften länger als Schäume wie ZoomX oder FuelCell und wird mit den Kilometern sogar besser. Fast der gesamte Schaum sitzt direkt unter dem Fuß, ohne dass etwas hinten umschließt, sodass man den vollen Nutzen des Materials hat, ohne totes Gewicht zu tragen.

Läufer im Tempotempo auf einer leeren Straße bei weichem Licht

Bei Tempo- und Schwellenläufen regt der Schuh zu schnellerer Kadenz und Beinumdrehung an und fühlt sich so leicht an, dass er am Fuß kaum auffällt. Er reagiert deutlich schneller und spritziger als eine weiche, nachgiebige Laufweise. Bei 400m-Intervallen und Meilenwiederholungen war die Leistung wirklich kaum zu bemängeln, und die flache Mittelsohle könnte ihn sogar zu einem spaßigen Laufbahnschuh machen.

Für leichtere, erfahrene Läufer sind ein Halbmarathon und vielleicht sogar ein kompletter Marathon machbar. Für die meisten ist er jedoch ein Sprinter auf kürzere Distanzen: ideal rund um 10K und ein hervorragendes Werkzeug für schnelle Tempo-Einheiten in einer Rotation.

Außensohle: Griffiger Gummi, richtig gemacht

Die Außensohle kombiniert ultra-griffigen Vorfußgummi mit einer katzenzungenähnlichen Textur an der lateralen Seite und Ferse. Die verschiedenen Texturen arbeiten zusammen und sorgen für exzellente Traktion, aggressiven Abdruck und sicheres Kurvenfahren; kaum freiliegende Mittelsohle berührt den Boden.

Der Grip auf Asphalt und Beton war selbst bei strömendem Regen und Wind stark. Das Continental-Gummi hat den Ruf, langlebig zu sein, sodass die Außensohle viele Kilometer halten sollte. Trails werden nicht empfohlen, und manche werden die etwas aggressiveren Rillen des Sen 8 vermissen.

Preis: Premium-Preis für ein Nischenwerkzeug

Mit £170 im Vereinigten Königreich bewegt sich der Takumi Sen 10 in einem unangenehmen Bereich. Er ist kein direkter Herausforderer für so etwas wie den Vaporfly 3, und da der Sen 8 und Sen 9 noch stark reduziert sind, ist das Update kein gewaltiger Sprung. Wenn man ihn im Angebot bekommt, wird er zu einer deutlich leichteren Kaufentscheidung.

Die Verarbeitungsqualität ist ab Werk exzellent, ohne die Klebestellen, die manche aktuelle Konkurrenten geplagt haben, und der Schuh sollte lange halten und mit dem Einlaufen des Schaums sogar besser werden. Ein kleiner Energy-Core-Bereich im Vorfuß könnte in zukünftigen Versionen die Responsivität weiter steigern, und die Schnürsenkel könnten eine leichte Verfeinerung gebrauchen.

Fazit

Der Adidas Takumi Sen 10 ist ein elegant minimalistischer Speedschuh, der das Wesentliche trifft: ein unglaublich leichtes, handschuhartiges Upper, eine perfekt gefertigte Light Strike Pro-Mittelsohle mit niedrigem Stack und verbesserten Rods sowie eine wirklich griffige Außensohle. Er eignet sich am besten für Läufer mit schmaleren Füßen und geringerem Gewicht, die sich auf kürzere Rennen von 5K bis zum Halbmarathon und ernsthaftes Tempotraining konzentrieren, sofern der Preis von £170 kein Hindernis darstellt. Bewertet über Upper, Mittelsohle, Außensohle und Preis-Leistung nach den ersten Läufen, landet er bei 11,3 von 12 – ungefähr der Wert, den der Sen 8 nach 100 Meilen erreichte.

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Weiterführende Literatur

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