Adidas Takumi Sen 10 im ersten Lauftest: Ein leichter Speed-Schuh mit echtem Pop

Einleitung

Der Adidas Takumi Sen 10 ist die neueste Version des leichten Speed-Schuhs der Marke, zum Preis von 170 £ bzw. 180 $. Er wiegt 192g (6.8 oz) für Herren in Größe 8, mit einem 6mm-Drop. Adidas positioniert ihn für Training und Rennen bis 10K und kombiniert zwei Lagen Lightstrike-Pro-Dämpfung mit Energy Rods 2.0 für einen triebfreudigen, spritzigen Abdruck am Vorfuß und minimale Energieverluste.

Für die meisten ist er kein Daily Trainer, und wenn man nur ein Paar besitzt, sollte man nicht zu diesem Schuh greifen. Doch als schlanker, schneller Schuh für Bahntrainings, Intervalle und kurze Rennen macht er schon früh einen starken Eindruck.

Passform und Größenwahl

Dies ist eine aggressive Rennpassform. Das Obermaterial ist ein atmungsaktives Mesh, das Schweiß vom Fuß ableiten soll, mit einer Slinglaunch-Fersenkonstruktion für festen Halt und einem klassischen Schnürsystem gegen Verrutschen. Es ist ein schlankes, eng anliegendes Obermaterial mit minimaler Polsterung, und der Schuh lässt sich mitunter schwer anziehen.

Ein Läufer mit schmalem Fuß fand ihn in seiner gewohnten Größe perfekt eingestellt und stellte fest, dass der Schuh im Mittelfuß etwas kurz und schmal ausfällt. Ein weiterer Tester, ebenfalls UK-Größe 8, stimmte zu, dass die Passform eng, aber bequem ist, mit wenig Zehenraum und einem schmaleren Mittelfuß, empfahl jedoch, bei der normalen Größe zu bleiben. Wer breite Füße hat oder üblicherweise größer kauft, sollte ihn anprobieren oder eine halbe Größe größer in Betracht ziehen.

Man sollte wissen, dass das extrem atmungsaktive Obermaterial kalt wird. An frostigen britischen Morgen wurden die Füße bei lockeren Jogs deutlich kalt – etwas, das man bedenken sollte, wenn man schnell kalte Füße bekommt oder den Schuh im Winter nutzen will.

Erster Lauf: Lockere Kilometer und Steigerungen

Ein 8K-Progressionslauf war der erste Test, locker beginnend und endend bei rund 3:30/km Tempo mit Steigerungen. Das Urteil: ein absoluter Genuss. Schon bei entspanntem Tempo fühlt sich der Schuh federnd und erstaunlich weich unter dem Fuß an, und der niedrige Stack macht schnelle Beinwechsel leicht – besonders für Läufer mit hoher Trittfrequenz.

Beim Durchschalten der Gänge fühlt er sich wendig und agil in Kurven und auf kurzen Anstiegen an. Die Steigerungen waren ein Highlight: Auf dem Vorfuß im Lightstrike Pro bietet er einen knackigen Pop statt eines dröhnenden Bounce. Ihm fehlt der große Super-Schuh-Bounce von High-Stack-Racern, dafür gleicht er es mit schierer Schnelligkeit des Beinwechsels aus. Trotz der schlanken Mittelsohle fühlte sich ein lockeres 5:00/km-Jog zum und von der Bahn (rund 8K hin und zurück) angenehmer an als erwartet, auch wenn er nicht dauerhaft für dieses Tempo gedacht ist.

Urteil nach dem Bahntraining

Eine harte Einheit mit 3x400m, 4x800m und 3x400m zeigte, wo dieser Schuh hingehört. Bei schnellen Wiederholungen um 3:20/km Tempo fühlt er sich kaum an: leicht am Fuß, schnell zu beschleunigen, mit einem spritzigen, flüssigen Poppy-Gefühl, wenn Lightstrike Pro und die neu gestalteten Energy Rods zusammenspielen.

Er hielt auch bei der Stabilität gut mit trotz der dünnen Mittelsohle, sowohl im lockeren Straßentempo als auch bei vollem Einsatz auf der Bahn. Für diesen Tester formt er sich bereits zum Favoriten unter den Bahnschuhen, und die Atmungsaktivität ist kein Thema mehr, sobald die Einheit ins Schwitzen kommt.

Grip und Außensohle

Adidas versieht den Schuh großzügig mit seiner Continental-Gummi-Außensohle, mit breiter Gummifläche oben und dünneren freiliegenden Bereichen an den Seiten. Der Grip ist in allen getesteten Bedingungen hervorragend: frostige Gehwege, nasse Straßen und eine nasse Bahn machten keine Probleme, und es dürfte auch die langfristige Haltbarkeit verbessern.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

Dies ist ein Spezialistenschuh, kein Allrounder. Läufer, die viel Dämpfung bevorzugen, werden ihn für Distanzen über 10K wohl nicht wollen, während jene, die schlankere Rennschuhe gewohnt sind, feststellen werden, dass die Mittelsohle ihn für mehr Situationen geeignet macht als erwartet. Im Vergleich zu High-Stack-Super-Schuhen fühlt er sich anders an, nicht schlechter: wendig, agil und ehrlich gesagt richtig Spaß für kurzes, schnelles Laufen. Wer nur lange, gerade Strecken läuft und maximale Dämpfung und Vortrieb will, fährt mit einem größeren Super-Schuh über die Distanz vielleicht trotzdem besser.

Kaufratgeber

Wenn du 5K- und 10K-Rennen läufst, Bahntrainings liebst oder einen zweiten Schuh speziell für das Speedwork willst, ist der Takumi Sen 10 angesichts dieser ersten Läufe eine klare Empfehlung. Wenn du einen einzigen Alleskönner brauchst, schau dich anders um. Und achte auf den Preis: Bei 170 £/180 $ ist es, so viel Spaß er macht, ein durchdachter Kauf.

Fazit

Frühes Urteil: Der Takumi Sen 10 ist ein fantastischer, sich unglaublich leicht anfühlender schneller Trainings- und Rennschuh, der Super-Schuh-Technologie ohne den Super-Schuh-Stack nutzt. Er fühlt sich poppig, schnell an und hält einen nie auf. Weitere Tests sind geplant, besonders auf der Bahn, aber die ersten Eindrücke sind durchweg positiv.