Adidas Solstride Ultra im Test: Langlebigkeit zuerst, Komfort zweitrangig

Einführung

Der Adidas Solstride Ultra in dunklem Orange macht einen starken ersten Eindruck, versucht aber nicht, alles gleichzeitig zu sein. Wenn ein Schlagwort diesen Trailschuh definiert, dann ist es Langlebigkeit. Adidas hat ihn mit 20 % recyceltem Material, einem Stout-Obermaterial und einer strammen Zwischensohle gebaut, und das Ergebnis ist ein Schuh, der für lange Distanzen gemacht ist statt für federnde Trail-Einlagen. Er bringt auch einige Kompromisse mit sich: Er braucht Einlaufzeit, fällt etwas schmal aus und liegt mit 180 $ am teureren Ende des Trailrunning-Markts.

Obermaterial: Gebaut wie ein Panzer

Das Obermaterial ist ein halb eingestaute-Engineered-Mesh, das sich unglaublich robust anfühlt. Es ist derb unter den Fingern, und genau diese Steifigkeit ist der Grund, warum der Schuh bei der Langlebigkeit so gut abschneidet. Die Zehenkappe ist substanziell und schützt die Zehen gut, wenn man dazu neigt, am Trail gegen Steine und Wurzeln zu treten – vielleicht sogar fast zu gut. Eine Fersenausladung ist vorhanden, und die Fesselung ist insgesamt solide, wobei sich sogar die Schnürsenkel anfühlen, als bräuchten sie etwas Einlaufzeit.

Rechnen Sie damit, dass das Obermaterial etwa 50 Meilen Einlaufzeit braucht, bevor es weicher wird. Ab Werk fühlt es sich etwas steif und kunststoffartig an, aber das ist der Preis für ein Obermaterial, das auf Langlebigkeit ausgelegt ist. Die Kombination mit etwas dickeren Socken hilft in den ersten Trainingsmeilen.

Zwischensohle: Stramm und ganz sicher nicht weich

In dieser Zwischensohle steckt keine Platte, und der Schaum gibt beim Daumentest kaum nach. Er ist nicht ganz hart, aber das Gegenteil von wendig. Adidas hat bei seiner Trail-Schiene historisch eher zu strammeren Zwischensohlen geneigt, und der Solstride Ultra führt diese Tradition mit Light-Boost- und Lightstrike-Schaum fort, der Langlebigkeit vor Sprungkraft priorisiert.

Wenn Sie ein größerer, kräftigerer Läufer sind, der einen Schuh sucht, der 400, 500 oder 600 Meilen auf fairly aggressiven Trails durchhält, könnte diese stramme, robuste Zwischensohle genau das Richtige sein. Wer ein weiches, federndes Laufgefühl will, sollte sich anders umsehen.

Außensohle: Richtungsstollen richtig gemacht

Die Außensohle verwendet Stollen aus Continental-Gummi mit 2,5 mm und 3,5 mm. Die kürzeren 2,5-mm-Stollen sitzen direkt unter dem Vorfuß, mit einer leicht entkoppelten Rille auf der Außensohle, während aggressivere Stollen Richtung Mittelfuß und in die Ferse verlaufen.

Das herausragende Detail ist das richtungsabhängige Stollenmuster: Die Stollenrichtung ändert sich an der Ferse im Vergleich zum Vorfuß, sodass der Schuh bei steilen Abfahrten in den Berg beißt. Es ist eine kluge, sauber umgesetzte Designentscheidung, und in Kombination mit der Continental-Gummi-Partnerschaft sollten die Stollen über viele Meilen Trailrunning halten.

Gewicht, Passform und Größenauswahl

Das Gewicht liegt bei 10.9 oz und nähert sich damit der 11-oz-Marke, ab der es sich ziemlich schwer anfühlt. Die Passform ist einen Hauch schmal, wenn auch nicht unangenehm. Sie können Ihre normale Größe wählen, aber erwarten Sie nicht, im Zehenraum zu schwimmen. Er ist nicht der breiteste Trailschuh, den es gibt – das sollten Sie im Hinterkopf behalten, wenn Sie breitere Füße haben.

Kaufberatung

Mit 180 $ ist der Solstride Ultra teuer. Mit 160 $ wäre er deutlich leichter zu empfehlen, und bei diesem Preis wäre er eine leicht gefällte Wiederkaufentscheidung. Das Argument für den Preis: Recycelte Materialien und die damit verbundene Technik erfordern zusätzlichen Produktionsaufwand. Wenn Ihnen Langlebigkeit und langfristige Kilometerleistung wichtiger sind als kuscheliger Komfort, verbessert sich das Wertigkeitsargument erheblich. Gönnen Sie ihm eine richtige Einlaufphase, tragen Sie etwas dickere Socken, und er belohnt Sie mit einer sehr langen Lebensdauer.

Fazit

Der Solstride Ultra ist ein interessanter Schuh mit dem Fokus auf hohe Langlebigkeit statt auf Komfort ab Werk. Das robuste Obermaterial, die stramme Zwischensohle, die richtungsabhängigen Continental-Gummistollen und die recycelte Konstruktion machen ihn zu einem echten Langstrecken-Trailrunner – sofern Sie eine Einlaufzeit, eine etwas schmale Passform und einen Premium-Preis akzeptieren.