Adidas Adizero Adios Pro 4 im ersten Lauf-Test: Ein großer Umbau, der funktioniert

Einleitung

Der Adidas Adizero Adios Pro 4 ist mit einem der umfassendsten Umbauten angekommen, die die Adios Pro-Linie je gesehen hat. Neuer Schaum, neue Schäfte, ein neues Schnürsystem, neue Zungen, neuer Grip: Das ist kein dezentes Facelift, und die Frage ist, ob all diese Veränderungen tatsächlich zusammenspielen. Nach den ersten Kilometern im Schuh lautet die kurze Antwort: Das tun sie größtenteils, und in einigen Bereichen ist der Schuh klar besser als sein Vorgänger.

Wichtigste Daten und Preis

Der Adizero Adios Pro 4 bietet 39 mm Schaumstoff in der Ferse und 33 mm im Vorfuß bei einer 6-mm-Sprengung – einen halben Millimeter weniger im Vorfuß als beim Adios Pro 3. Damit ist er einer der flachsten Carbon-Wettkampfschuhe auf dem Markt, mit etwas weniger Dämpfung in der Ferse als etwa der Adizero Metaspeed Sky Paris, aber im Großen und Ganzen auf Augenhöhe mit diesem Schuh.

Das Gewicht liegt bei 202 g (7.1 oz) in Herren-UK 8.5, also 14 g (0.6 oz) leichter als der Adios Pro 3, wenn auch einen Hauch schwerer als der Vaporfly und der Metaspeed Sky Paris, die beide unter 200 g bleiben. Der Preis bleibt bei 220 £ in UK bzw. $250 in den USA – also keine Preiserhöhung, und das ist heutzutage der Standardpreis für einen Carbon-Racer.

Design und Dämpfungsänderungen

Optisch gibt es eine Anspielung auf das Schwarz-Weiß des Pro Evo 1, doch jener Schuh ist ein seltener, auf Elite-Athleten fokussierter Racer. Der Adios Pro 4 ist für ein breiteres Spektrum an Läufern konzipiert, die über verschiedene Distanzen hinweg persönliche Bestzeiten jagen – mit dem Marathonlauf ganz klar im Blick.

Die Dämpfung verwendet eine neue Lightstrike-Pro-Mischung, die sich leicht vom Schaum des Pro Evo unterscheidet und auf etwas mehr Weichheit abgestimmt ist. Auch die Geometrie wurde aktualisiert: Der Vorfuß-Rocker ist nach hinten verrückt und liegt nun bei 60 % der Schuhlänge – dieselbe Position wie beim Pro Evo 1, was laut Adidas die Gesamteffizienz steigert. Die Energyrods 2.0 werden unverändert vom Adios Pro 3 übernommen.

Hinten hält die data-map light-Traktionsohle den Gummibedarf strategisch minimal, um Gewicht zu sparen. Es ist weiterhin Continental-Gummi, aber Adidas hat ihn transluzid gemacht, was scharf aussieht, mit unterschiedlichem Grip und differenten Texturen je nach Zone.

Der neue Schaft: Der größte Schritt nach vorn

Oben finden sich komplett neue Lightlock-Schäfte: einstrickbares, nur in eine Richtung dehnbares Gewebemesh, das eines der größten Probleme des Adios Pro 3 beheben soll – dessen Passform wirkte zickig und verschwand nie ganz am Fuß. Manche Läufer erlebten auch Beschwerden am oberen Zehenknöchel, verursacht durch die Ösen.

Das neue Schaftmaterial kombiniert neue Haltebänder für eine enge, sichere Passform, und die dünnen Umschließungszungen sind eingenäht, damit sie nicht verrutschen. Eine vereinfachte Schnürstruktur soll eine gute Passform erleichtern und die Druckstellen reduzieren. Das Fersenpaket bleibt wie beim Pro 3: rasant und minimal, mit nur zwei Seitenpolstern für Halt und Komfort, plus klappbare Fersenzungen mit einem netten Detail, das „this too shall pass“ liest.

Passform und Komfort

In der regulären Adidas-Größe, UK 8.5 / US 9 gelaufen, lautet die Schlagzeile: Der Schuh fühlt sich insgesamt einfach komfortabler an. Das überarbeitete Schnürsetup nimmt Druck von den Ösen, weil die Bänder an anderen Stellen sitzen, und es ist leichter, einzusteigen und sich den Schnürkarren hinauf bequem zu fühlen. Ein kleiner Kritikpunkt: Die Zunge ließ den Tester den Wunsch verspüren, sie für etwas mehr Abdeckung leicht hochzuziehen.

Abgesehen davon sind die Nachrichten gut. Der Halt über die Fußmitte ist solide, es gibt einen angenehmen Raum in der Zehenbox, und die Schäfte umschmiegen, während sie sich trotzdem flexibel anfühlen, ohne echte Einschränkung. Die minimalen Fersenpolster tun ihren Job, und obwohl die Ferse etwas flexibler ist als beim Pro 3, fällt es im Lauf nicht auf. Kein Rutschen, kein Reiben, keine Achillesprobleme. Der erste Eindruck: Der Schuh fällt passgenau aus und ist eine klare Verbesserung gegenüber dem Adios Pro 3.

Eindrücke vom ersten Lauf

Vier Meilen direkt aus der Schachtel: eine lockere Aufwärmmeile, dann drei progressiv schnellere Meilen, endend um eine 6-Minuten-Meile auf Beinen, die nach einem Halbmarathon am vorangegangenen Wochenende nicht gerade frisch waren. Das Fazit: Die Energie in diesen Schuhen ist wild. Je schneller du läufst, desto mehr Vortrieb scheinen sie zurückzugeben, fast so, als würden sie deine Füße nach vorn federn – so weit, dass du arbeiten musst, um die Füße wieder abzusetzen.

Bei langsamerem Tempo ist das Bild gemischter. Der Rocker und ein Teil des Schaums unter dem Fuß zeigten sich weniger positiv, mit einem leichten Verknoten des Ballens unter dem Fuß. Sobald du aber Tempo machst, greift der verlagerte 60-%-Rocker, du rollst durch den Vorfuß, und der Schuh federt dich mit enorm viel Energie ab. Es gibt auch eine leichte Entkopplung zwischen Ferse und Vorfuß; es fühlt sich nicht wie ein durchgehendes Stück Dämpfung an wie bei manch anderem Konkurrenten, daher ist die Mittel- bis Vorfußlandung der Bereich, in dem dieser Schuh am besten funktioniert.

Die Schäfte sind direkt aus der Schachtel eine riesige Verbesserung. Sie fühlen sich verglichen mit dem Pro 3 traumhaft an: schöne Flexibilität, kein störendes Verrutschen, jenes Verschwinden am Fuß, und keine Druckstellen oder unbequemen Stellen, Fersenkragen inklusive.

Zweiter Lauf: Lockeres Tempo und Schutz

Der zweite Ausflug war eine 5-Meilen-Runde in lockerem bis mittlerem Tempo durch die Straßen Londons, bewusst langsamer und weiter hinten auf den Fersen gelaufen. Der prominenteste Punkt war, wie federnd die Dämpfung selbst bei niedrigerem Tempo bleibt: Dieser Schuh will dich wirklich schneller bewegen. Auch die Schutzfunktion zeigt gute Anzeichen, mit genug Dämpfung und Weichheit, um die Straßenschläge abzumildern, selbst bei schwererer Landung.

Die Stabilität ist arguably nicht ganz auf dem Niveau manch anderer Schuhe, und bei langsamen Tempos wackelt die Ferse etwas mehr, aber die Dämpfung schien ausreichend, um dich durch die letzten Meilen eines Marathons zu schleppen, falls die Beine den Dienst quittieren. Ein voller Marathontest ist noch nötig, um das richtig zu bestätigen.

Frühes Fazit

Das ist eine leichte, knackige, lebendige schnelle Fahrt, voller Spaß und Energie, ein Schuh, der dich anspornt, das Tempo zu erhöhen, und dich herausfordert, härter zu drücken, ohne dass du den vollen Preis der Anstrengung zahlst. Der neue Lightstrike-Pro-Schaum ist einen Hauch weicher als beim Pro 3, gibt aber mehr Federkraft zurück. Diese Weichheit macht ihn etwas weniger stabil in der Ferse, doch wenn du die Straße Mittel- bis Vorfuß attackierst, ist das kein Thema.

Der verlagerte Rocker bringt gegenüber dem Adios Pro 3 tatsächlich etwas, aber arguably sind die Schäfte der größte Schritt nach vorn. Wenn dir die Energie des Pro 3 gefiel, dich aber die Passform abgeschreckt hat, scheint der Pro 4 das zu lösen. Wie er sich gegen den Adizero Metaspeed Sky Paris und den Alphafly schlägt, bleibt weiteren Tests und direkten Vergleichen überlassen, aber der verbesserte Komfort, der aggressivere Rocker und die zusätzliche Weichheit mit Bounce haben diesen Schuh in die Runde der Lieblings-Carbon-Racer gebracht.

Es sind mehr Meilen nötig, bevor ein endgültiges Urteil fällt, aber die frühen Anzeichen deuten darauf hin, dass dies der beste Adios Pro bisher sein könnte, und der Plan, ihn im Marathontest zu prüfen, ist immer ein gutes Zeichen.

Fazit

Der Adidas Adizero Adizero Adios Pro 4 verdient Aufmerksamkeit, indem er die größte Schwäche seines Vorgängers behebt. Der neue Lightlock-Schaft verwandelt den Komfort direkt aus der Schachtel, der verlagerte Rocker und der neu abgestimmte Schaum liefern echten Vortrieb im Renntempo, und der Preis ist gleich geblieben. Die ersten Tests deuten auf einen lebendigen, energiegeladenen Marathon-Racer hin, geeignet für Mittel- bis Vorfußläufer, die einen Schuh wollen, der Aggressivität belohnt. Wenn die restlichen Meilen standhalten, könnte dies der stärkste Adios Pro bis heute sein.