Adidas Adios 8 im Test: Ein flacher Racing Flat, der Einsatz belohnt

Einführung

Die Adios-Linie war einst der Marathon-Racer im Adidas-Sortiment. Während der Adios über die Jahre relativ konsistent blieb, hat Adidas völlig neue Modelle wie den Prime X und den Adios Pro entwickelt und andere wie den Takumi Sen komplett umgestaltet. Das wirft eine berechtigte Frage zur Version 8 auf: Hat Adidas genug getan, um zu rechtfertigen, warum dieser Schuh weiterhin existiert?

Nachdem ich einige Zeit im Adios 8 gelaufen bin, lautet die kurze Antwort: Er bleibt genau das, was er schon immer war – ein flacher, ehrlicher Racing Flat, der zurückgibt, was man hineinsteckt. Ob das genug ist, hängt stark davon ab, was man von einem schnellen Schuh erwartet.

Technische Daten und Konstruktion

Der Adios 8 hat 28 mm Stack in der Ferse mit Lightstrike 2.0 im hinteren Bereich und eine 8-mm-Sprengung, wodurch der Vorfuß auf 20 mm kommt. Unter dem Vorfuß befindet sich hauptsächlich Lightstrike Pro, Adidas’ erstes Racing-Schaummaterial.

An der Unterseite des Schuhs verlaufen drei dünne rosa Streifen, die mehr als nur Branding sind. Das ist das Energy Torsion 2.0-System. Es ist keine Kohlefaserplatte und kein federndes Abstoßelement; es existiert, um zu verhindern, dass der Schuh auf all dem weichen, federnden Zwischensohlenschaum wackelig und instabil wird. Zum Schutz von Schaum und Stäben liegt eine Schicht aus Continental-Gummi darüber, mit einer großen Fläche im Vorfuß und ein paar Pads an der Ferse.

Das gesamte Paket wiegt unglaublich leichte 7.0 oz für Herren, knapp unter der 200-g-Marke bei 198 g.

Passform und Obermaterial

Oben sitzt Adidas’ Racing-Mesh, liebevoll transparent mit sehr großen Öffnungen, die reichlich Luft durchlassen. Das Material selbst ist robust, dehnt sich kaum aus und hält die Form des Schuhs am Fuß selbst bei höheren Kräften, wenn man schnell läuft und scharf Kurven schneidet.

Die Zunge ist ein sehr dünnes Stück Material, das nicht durch einen durchgehenden Guss, sondern durch ein elastisches Band gehalten wird, das das Mittelfußbett um den Fußriß herum fixiert. Kleine Pufferpolster säumen die Seiten der Knöchelöffnung, um die Ferse snug zu halten. Die Fersenschale hat keinerlei Struktur, was den hinteren Teil des Schuhs angenehm flexibel hält – genau das, was man bei einem Renn- oder Trainingsschuh will.

Die Passform ist ein echtes Highlight. Zwar ist es nicht ganz ein fußgeformter Zehenkasten, aber er kommt bemerkenswert nahe heran, und dies ist einer der am großzügigsten sitzenden Racing-Schuhe, die Adidas seit Langem gebaut hat. Das ist bei einer Marke relevant, die für enge Passformen und Größen bekannt ist, die tendenziell etwas lang ausfallen.

Laufeindrücke: Ein echter Racing Flat

Beim Laufen bleibt der Adios 8 sehr treu dem, was der Adios schon immer war. Die Updates mit Lightstrike 2.0 und Lightstrike Pro fühlen sich gut an, aber das Empfinden entspricht immer noch der Erinnerung an frühere Versionen. Dies ist definitiv ein flacher, bodennaher Racing Flat.

Er eignet sich am besten für 5K- und 10K-Rennen, sehr schnelle Straßenintervalle oder sogar die Bahn, wenn man einen schnellen flachen Schuh ohne Spikes möchte. Er ist auch einer der neutralsten und flexibelsten Schuhe überhaupt. Es gibt kein Verstecken hinter der Technik: Ein unsauberes Fußaufsetzen wird sich zeigen, ebenso wie eine Laufform, die gegen Ende der Intervalle oder Rennen auseinanderfällt. Genau dieses sensorische Feedback wollen viele Läufer.

Bei einem Satz 400er fühlte sich das Beschleunigen leicht an, und der Schuh machte wirklich Spaß, wenn alles floss. Aber er verlangte Aufmerksamkeit, um das Beste sowohl aus dem Training als auch aus dem Schuh herauszuholen. Das ist kein „Set and forget“-Design; man bekommt heraus, was man hineinsteckt.

Einordnung in die Adidas-Linie

Der Adios 8 eignet sich am besten für 5K-Rennen und kurze, intensive Intervalltrainings – ungefähr dasselbe Terrain wie der Takumi Sen 9 und der Takumi Sen 8. Das heißt nicht, dass er die Existenz nicht verdient hätte. Da so viele Läufer nach spezifischen Nischen suchen, feilt Adidas seine Schuhe für immer engere Zielgruppen zurecht.

Der Adios 8 sitzt bei 28 mm Ferse mit 8 mm Sprengung. Der Takumi Sen 9 hat 33 mm mit 6 mm Sprengung, der Adizero SL Daily Trainer 35 mm, der Boston 12 38 mm, der Adios Pro 3 liegt nahe am World-Athletics-Maximum von 40 mm, und der Prime X nähert sich 50 mm. Die meisten Läufer wählen zwischen dem Takumi Sen und dem Adios, statt beide zu kaufen, und entscheiden sich für die Abstufung, die am meisten überzeugt.

Kombinationsempfehlungen

Wenn der Adios 8 dein Speedday-Schuh ist, ist der Adizero SL der natürliche Daily-Trainer-Begleiter innerhalb der Marke. Wie der Adios 8 ist er etwas auf der harten Seite und sollte sich für lockere Alltagskilometer gut eignen.

Für lange Läufe und Regenerationstage sollte man außerhalb der Marke zum Salomon Aero Glide greifen. Er ist etwas fester als typische Max-Cushion-Schuhe, aber sehr bequem, rollt gut und verschlingt fröhlich lange Tage auf der Straße. Die Kombination passt perfekt: ein Schuh fürs ganz schnelle Laufen, einer fürs ganz langsame und bequeme.

Kaufberatung und Alternativen

Der Adios 8 kostet im Handel 130 $, was für diese Kategorie ein starker Preis ist. Der größte Wettbewerber kommt aus dem eigenen Haus von Adidas: der Takumi Sen 9, der 180 $ kostet. Adidas ist dafür bekannt, Schuhe ohne Vorwarnung stark zu rabattieren, und zum Zeitpunkt des Schreibens war der Takumi Sen 9 für 108 $ im Angebot – eines der besten Deals bei Laufschuhen im Moment. Zu diesem Preis ist der Takumi Sen die klare Wahl. Zum vollen Preis ist der Adios 8 aber eine überzeugende und deutlich günstigere Alternative.

Außerhalb der Familie erfüllt der New Balance SC Pacer viele der gleichen Funktionen. Er ist New Balance’s 5K-Racer, aufgebaut auf FuelCell-Racing-Schaum mit Kohlefaserplatte, und fühlt sich so flach und niedrig an, wie es ein Racing Flat nur sein kann. Die beiden Schuhe teilen ähnliche Stärken und Schwächen. Der SC Pacer kostet 150 $ im Handel, also etwas mehr, aber man bekommt die Kohlefaserplatte und leicht andere Fahreigenschaften. Beide verdienen eine Betrachtung nebeneinander.

Fazit

Der Adios 8 ist kein Schuh, über dessen Weiterexistenz man sich ärgern würde – selbst wenn man, wie viele Läufer, ihn nicht unmittelbar vermissen würde, sollte er verschwinden, einfach weil der Takumi Sen einen so ähnlichen und liebenswerten Platz einnimmt. Aber für Läufer, die einen wirklich flachen, leichten Racing Flat für 130 $ mit exzellentem Obermaterial und ehrlichem Straßengefühl suchen, hat er seinen Platz in einem sehr fein abgestuften Adidas-Sortiment verdient.